Peugeot · Convertible · 1998–2012
Peugeot 206 T1 Kabriolet
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
★★★★★
2.7 / 5.0 · Na podstawie 6 wariantów silnika Najbardziej emocjonujący silnik
90–181 PS
2.0L HDi Diesel
Grosser Motor, kleines Auto
W porządku Najbardziej niezawodny silnik
109 PS
1.6L 16V Benzin
6 słabości
Dobry wybór Problemowy silnik
75–120 PS
1.6L HDi Diesel
6 słabości
Trzymaj się z daleka!Oceny silników
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
Trzymaj się z daleka! 7 słabości
Uważaj 6 słabości
Uważaj 6 słabości
Uważaj 6 słabości
Dobry wybór 6 słabości
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Rost an Schwellern und Radläufen Schweller und Radläufe rosten bei älteren 206ern häufig durch. Besonders Fahrzeuge bis Baujahr 2002 sind betroffen. Durchgerostete Schweller führen zum Durchfallen bei der HU und erfordern aufwendige Schweißarbeiten. Objawy: Sichtbare Rostblasen an den Schwellern, bröselige Stellen an den hinteren Radläufen, Durchrostungen an der Unterseite der Schweller. | Średnie | |
| Auspuffanlage rostet frühzeitig durch Die Auspuffanlage des 206 ist besonders rostanfällig. Endschalldämpfer und Flexrohre können schon nach wenigen Jahren durchrosten. Kurzstreckenbetrieb verschlechtert das Problem, da kondensiertes Wasser die Korrosion von innen beschleunigt. Objawy: Lauteres Auspuffgeräusch, Klappern unter dem Fahrzeug, Abgasgeruch im Innenraum, sichtbarer Rost am Auspuff, Undichtigkeit am Flexrohr. od 70 000 km | Tanie |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Peugeot 206 T1 Kabriolet? +
The Peugeot 206 T1 as Kabriolet has 47 known weaknesses, 10 vehicle-related.
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: TU5 (1.6L 16V).
Czy Peugeot 206 T1 Kabriolet jest wart kupna jako używany? +
Caution is advised with the Peugeot 206 T1 Kabriolet — 2 of 6 engine variants are rated 'Trzymaj się z daleka!'.
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji