🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Porsche · Samochód sportowy · 1992–1995 Własne wyszukiwanie

Porsche 968 968

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

1.0 / 5.0 · Na podstawie 1 wariantów silnika

Warianty nadwozia

Porsche 968 968 jest dostępny jako Coupé i Kabriolet — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:


Przegląd silników

Porsche 968 968 jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 239 KM.

3.0L 16V · Benzyna· 240 PS
1992 1995
Trzymaj się z daleka! 5 słabości

Porsche 3.0L 16V (Benzyna, 240 PS) ma silnik M44.43 (3.0L 16V) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Drehmomentrohrlager — Transaxle-Schwachstelle

Gleiche Transaxle-Bauweise wie die 944 — Drehmomentrohrlager verschleißen nach Jahrzehnten. Ausbau arbeitsintensiv, Überholung durch Spezialisten günstiger als OEM-Neuteil.

Objawy: Vibration unter Last, Brumm- oder Heulgeräusche aus dem Mitteltunnel, spürbares Spiel bei Lastwechsel
od 200 000 km
Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

BMW M3 E36

Sportwagen (1992–1999)


Znane problemy i usterki

Dla Porsche 968 968 (1992–1995) udokumentowano łącznie 10 słabości — 5 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: M44.43 (3.0L 16V). Typowe usterki dotyczą Nadwozie, Rdza, Wnętrze, Elektronika.

968 (M44.43, 1992–1995) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemenriss — Interferenzmotor, Ausgleichswellenriemen — Sekundärrisiko, Wasserpumpe — Zahnriemenrisiko bei Festlauf. Moc: 240 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Porsche 968? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Porsche 968 968? +
Porsche 968 968 ma 5 znanych słabości silnika i 5 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Porsche 968 968? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Żaden z dostępnych silników nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Trzymaj się z daleka! Najwięcej frajdy z jazdy daje M44.43 (3.0L 16V). Problemowy silnik: M44.43 (3.0L 16V) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Porsche 968 968 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Porsche 968 968 — ocena: „Legendarny!". {description} 240 PS Vierzylinder, VarioCam, 50:50-Gewichtsverteilung, hydraulische Lenkung, 6-Gang-Schaltgetriebe — die 968 ist der Porsche, den niemand kennt und jeder haben sollte. Am Hockenheimring war der Club Sport zwei Sekunden pro Runde schneller als der 964 Carrera 2 — dank der neutralen Transaxle-Balance. Es braucht wenig Lenkbewegung und der 968 ändert wieselflink die Richtung. Der 3.0-Sauger dreht willig bis 6.500 U/min, das VarioCam-System liefert Drehmoment genau dort wo die Landstraße es verlangt. Im Club Sport unter 1.320 kg — ein Leistungsgewicht, das moderne Sportwagen selten erreichen. Preise steigen seit 2015 kontinuierlich.
Czy Porsche 968 968 jest wart kupna jako używany? +
Przy Porsche 968 968 zalecana jest ostrożność — 1 z 1 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Porsche 968 968? +
Porsche 968 968 jest dostępny z wariantami silnika od 239 do 239 KM. Benzyna: M44.43 (3.0L 16V).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji