🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Renault · Samochód miejski · 2012–2024 Własne wyszukiwanie

Renault ZOE 1

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

1.0 / 5.0 · Na podstawie 3 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

136 PS

Elektro 100kW Elektro

Elektro-Spaßmobil

Frajda z jazdy!
Problemowy silnik

88 PS

Elektro 65kW Elektro

5 słabości

Trzymaj się z daleka!

Przegląd silników

Renault ZOE 1 jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 88 do 136 KM.

Elektro 65kW · Elektryczny· 88 PS
2012 2019
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
Elektro 80kW · Elektryczny· 108 PS
2018 2024
Trzymaj się z daleka! 5 słabości

Renault Elektro 65kW (Elektryczny, 88 PS) ma silnik ZOE-R90 (Elektro 65kW) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.

Renault Elektro 80kW (Elektryczny, 108 PS) ma silnik ZOE-R110 (Elektro 80kW) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Hochvolt-Batterie degradiert

Die ZOE-Batterie verliert im Schnitt etwa 2% Kapazität pro Jahr. Bei frühen Z.E. 40-Modellen wurden verstärkte Batterieprobleme mit Verlust der Rekuperationsfunktion dokumentiert.

Objawy: Spürbar geringere Reichweite, Ladewarnung früher als erwartet, Rekuperation deaktiviert
Drogie
!Chamäleon-Ladegerät störanfällig

Das bordeigene Chamäleon-Ladegerät reagiert sehr empfindlich auf Netzstörungen durch Industriebetriebe, Rundsteuersignale oder vorbeifahrende Züge und bricht den Ladevorgang ab. Auch Wallbox-Erdung muss perfekt sein.

Objawy: Ladevorgang bricht nach wenigen Sekunden ab, Ladeklappe blockiert, oranges Blinken am Ladeanschluss
od 30 000 km
Drogie
!12V-Hilfsbatterie versagt früh

Die 12V-Hilfsbatterie für die Fahrzeugelektronik muss schon nach 40.000–50.000 km getauscht werden. Eine leere 12V-Batterie verhindert auch das Einschalten des HV-Systems.

Objawy: Fahrzeug lässt sich nicht einschalten, Fehlermeldung 12V-Versorgung, diverse Warnleuchten
od 45 000 km
Tanie
!Chamäleon-Lader reagiert empfindlich auf Netzstörungen

Der integrierte Chamäleon-Lader der ZOE bricht Ladevorgänge bei geringsten Netzstörungen durch Industrieanlagen, Photovoltaik oder Bahnbetrieb ab. Besonders ZE40-Modelle mit größerer Batterie sind stärker betroffen als kleinere Varianten.

Objawy: Ladevorgang bricht unerwartet ab, Fehlermeldung "Batterieladung unmöglich", häufiges Wiederanstecken nötig
Drogie
Türgriffe brechen oder klemmen

Außen-Türgriffe brechen oder klemmen schon ab 20.000 km. Das Problem ist bekannt und tritt gehäuft bei Phase-1-Modellen auf.

Objawy: Türgriff rastet nicht aus, bricht ab, Tür lässt sich schwer öffnen
od 25 000 km
Tanie

Raporty testowe

tuev

AUTO BILD TÜV-Report

Unterdurchschnittlich

Die von einer anderen Baureihe übernommene Vorderachse ist für das Fahrzeuggewicht nicht ausgelegt und wird ab der zweiten HU vielfach häufiger beanstandet. Spurstangen, Querlenker und Traggelenke sind betroffen. Die Fußbremsenwirkung genügt den Anforderungen deutlich häufiger nicht als im Mittel.

2024-11

Alternatywy

Ten sam segment

Hyundai Bayon BC3

Kleinwagen (2021–2024)

Ten sam segment

Skoda Fabia PJ

Kleinwagen (2021–2025)

Ten sam segment

Dacia Sandero III

Kleinwagen (2020–2026)

Ten sam segment

Fiat 500e 332

Kleinwagen (2020–2026)

Ten sam segment

Honda Jazz GR

Kleinwagen (2020–2024)

Ten sam segment

Honda e ZC7

Kleinwagen (2020–2024)


Znane problemy i usterki

Dla Renault ZOE 1 (2012–2024) udokumentowano łącznie 23 słabości — 15 dotyczących silnika i 8 dotyczących pojazdu. 3 problemowych silników: ZOE-R90 (Elektro 65kW), ZOE-R110 (Elektro 80kW), ZOE-R135 (Elektro 100kW). Typowe usterki dotyczą Elektronika, Hamulce, Zawieszenie.

ZOE (ZOE-R90, 2012–2019) — Trzymaj się z daleka!: Inverter/PEB-Ausfall (Power Electronics Block), Chameleon-Ladegerät (OBC) fällt aus, Akku-Kapazitätsverlust im Alter. Moc: 88 PS.

ZOE (ZOE-R110, 2018–2024) — Trzymaj się z daleka!: Inverter/PEB-Ausfall (Power Electronics Block), Chameleon-Ladegerät (OBC) fällt aus, Akku-Kapazitätsverlust im Alter. Moc: 108 PS.

ZOE (ZOE-R135, 2019–2024) — Trzymaj się z daleka!: Inverter/PEB-Ausfall (Power Electronics Block), Chameleon-Ladegerät (OBC) fällt aus, Akku-Kapazitätsverlust im Alter. Moc: 135 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Renault ZOE? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Renault ZOE 1? +
Renault ZOE 1 ma 15 znanych słabości silnika i 8 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Renault ZOE 1? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Żaden z dostępnych silników nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Trzymaj się z daleka! Najwięcej frajdy z jazdy daje ZOE-R135 (Elektro 100kW). Problemowy silnik: ZOE-R90 (Elektro 65kW) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Renault ZOE 1 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Renault ZOE 1 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} 136 PS mit 245 Nm — von Business- in die Economy-Class, wer zurück zum R110 wechselt. In 9,5 s auf 100, beeindruckend an jeder Ampel.
Czy Renault ZOE 1 jest wart kupna jako używany? +
Przy Renault ZOE 1 zalecana jest ostrożność — 3 z 3 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Renault ZOE 1? +
Renault ZOE 1 jest dostępny z wariantami silnika od 88 do 136 KM.

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji