🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Seat · Klasa kompaktowa · 2005–2012 Własne wyszukiwanie

Seat Leon 1P

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

2.3 / 5.0 · Na podstawie 11 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

239–241 PS

2.0L TFSI Benzin

Leon Cupra 1P — der pure Wahnsinn

Legendarny!
Najbardziej niezawodny silnik

102–105 PS

1.6L MPI Benzin

9 słabości

Dobry wybór
Problemowy silnik

105 PS

1.6L TDI Diesel

12 słabości

Trzymaj się z daleka!

Generacje


Przegląd silników

Seat Leon 1P jest dostępny z 11 wariantami silnika — od 101 do 241 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.6L TDI · Diesel· 105 PS
2009 2012
Trzymaj się z daleka! 12 słabości
1.9L TDI · Diesel· 101–110 PS
2005 2009
Uważaj 3 słabości
2.0L TDI · Diesel· 136–140 PS
2005 2009
Trzymaj się z daleka! 4 słabości
Leon FR · Diesel· 170 PS
2006 2012
Uważaj 4 słabości
1.4L TSI · Benzyna· 122–125 PS
2007 2012
Trzymaj się z daleka! 3 słabości
1.6L MPI · Benzyna· 102–105 PS
2005 2012
Dobry wybór 9 słabości
1.8L TSI · Benzyna· 160 PS
2007 2012
Trzymaj się z daleka! 9 słabości
Leon 2.0 TFSI 185 · Benzyna· 185 PS
2005 2008
Uważaj 3 słabości
Leon Cupra · Benzyna· 240 PS
2006 2012
Uważaj 4 słabości
Leon Cupra 2.0 TFSI 240 · Benzyna· 241 PS
2006 2009
Uważaj 4 słabości
Leon FR · Benzyna· 200–211 PS Zmiana silnika
2005 2009
Uważaj 3 słabości
2009 2012
Trzymaj się z daleka! 6 słabości

Seat 1.6L TDI (Diesel, 105 PS) ma silnik CAYC (1.6L TDI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 12 znanych słabości.

Seat 1.9L TDI (Diesel, 101–110 PS) ma silnik BXE (1.9L TDI) — ocena: „Uważaj", 3 znanych słabości.

Seat 2.0L TDI (Diesel, 136–140 PS) ma silnik AZV (2.0L TDI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 4 znanych słabości.

Seat Leon FR (Diesel, 170 PS) ma silnik BMN (2.0L TDI) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Seat 1.4L TSI (Benzyna, 122–125 PS) ma silnik CAXC (1.4L TSI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 3 znanych słabości.

Seat 1.6L MPI (Benzyna, 102–105 PS) ma silnik BSE (1.6L MPI) — ocena: „Dobry wybór", 9 znanych słabości.

Seat 1.8L TSI (Benzyna, 160 PS) ma silnik CDAA (1.8L TSI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 9 znanych słabości.

Seat Leon 2.0 TFSI 185 (Benzyna, 185 PS) ma silnik BWA (2.0L TFSI) — ocena: „Uważaj", 3 znanych słabości.

Seat Leon Cupra (Benzyna, 240 PS) ma silnik BWJ (2.0L TFSI) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Seat Leon Cupra 2.0 TFSI 240 (Benzyna, 241 PS) ma silnik BWJ (2.0L TFSI) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Seat Leon FR (Benzyna, 200–211 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: BWA (2005–2009, Uważaj) i CCZB (2009–2012, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji Leon FR!

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
DSG-Getriebe: Ruckeln und Schaltprobleme

Das DSG-Getriebe (DQ200 7-Gang) sorgte beim Leon 1P für gehäufte Beschwerden: ruckartige Schaltvorgänge, Ruckeln beim Anfahren und Getriebeausfälle.

Objawy: Ruckeln beim Anfahren, hakige Schaltvorgänge, Fahrzeug zögert beim Beschleunigen
od 80 000 km
Drogie

Raporty testowe

tuev

AUTO BILD TÜV-Report

Unterdurchschnittlich

Die zweite Leon-Generation zeigt in der HU die schwächsten Ergebnisse aller Leon-Generationen: Defekte Steuerketten bei TSI-Motoren, Probleme mit Direktschaltgetrieben und erhöhter Bremsscheibenverschleiß treffen häufig zusammen.

2024-08

Alternatywy

Ten sam segment

Alfa Romeo Giulietta 940

Kompaktklasse (2010–2020)

Ten sam segment

Citroën C4 II

Kompaktklasse (2010–2018)

Ten sam segment

Ford C-Max DXA

Kompaktklasse (2010–2019)

Ten sam segment

Honda CR-Z ZF1

Kompaktklasse (2010–2016)

Ten sam segment

MINI MINI Countryman R60

Kompaktklasse (2010–2016)

Ten sam segment

Nissan Leaf ZE0

Kompaktklasse (2010–2017)


Znane problemy i usterki

Dla Seat Leon 1P (2005–2012) udokumentowano łącznie 69 słabości — 61 dotyczących silnika i 8 dotyczących pojazdu. 5 problemowych silników: CAXC (1.4L TSI), CAYC (1.6L TDI), CDAA (1.8L TSI), CCZB (2.0L TSI), AZV (2.0L TDI). Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Rdza, Nadwozie, Hamulce. Uznawany za niezawodny: BSE (1.6L MPI).

Leon (ASZ, 2003–2006) — Uważaj: Zahnriemenriss — Interferenzmotor (Sport-TDI), Nockenwellen- und Hydrostößelverschleiß, Turbolader GT1749VA verschlissen. Moc: 131 PS.

Leon (BXE, 2005–2009) — Uważaj: Pleuellagerschaden (105PS BXE bekanntes Problem), Zahnriemen-Wechselintervall, Nockenwellenverschleiß (PD-TDI). Moc: 101–110 PS.

Leon (AZV, 2005–2009) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemenriss 2.0 TDI PD 16V, Pumpe-Düse-Element-Ausfall PD-Motor, Ölpumpenmitnehmer Verschleiß – drohender Motorschaden. Moc: 136–140 PS.

Leon (BMN, 2006–2012) — Uważaj: Piezo-PD-Element-Ausfall BMN 170 PS, Zahnriemenriss BMN 2.0 TDI PD, Piezo-PD-Elemente Ausfall – BMN spezifisches Problem. Moc: 170 PS.

Leon (CAYC, 2009–2012) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemen Ölpumpenantrieb Verschleiß, AGR-Ventil Verschleiß und Ausfall, Pflichtupdate Abgas-Software (Dieselgate EA189). Moc: 105 PS.

Leon (BWA, 2005–2009) — Uważaj: Nockenwellen-Mitnehmer der Hochdruckpumpe verschlissen, Erhöhter Ölverbrauch EA113 2.0 TFSI, Schubumluftventil N249 als Schwachstelle. Moc: 200 PS.

Leon (BWA, 2005–2008) — Uważaj: Nockenwellen-Mitnehmer der Hochdruckpumpe verschlissen, Erhöhter Ölverbrauch EA113 2.0 TFSI, Schubumluftventil N249 als Schwachstelle. Moc: 185 PS.

Leon (BWJ, 2006–2012) — Uważaj: Nockenwellen-Mitnehmer Hochdruckpumpe BWJ 200 PS, Becherstößelverschleiß an der Hochdruckpumpe, Ölverbrauch EA113 2.0 TFSI 200 PS. Moc: 240 PS.

Leon (BWJ, 2006–2009) — Uważaj: Nockenwellen-Mitnehmer Hochdruckpumpe BWJ 200 PS, Becherstößelverschleiß an der Hochdruckpumpe, Ölverbrauch EA113 2.0 TFSI 200 PS. Moc: 241 PS.

Leon (CAXC, 2007–2012) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette frühzeitig verschlissen (Twincharger), Kompressorkupplung defekt (Twincharger), Erhöhter Ölverbrauch / Kolbenschaden. Moc: 122–125 PS.

Leon (CDAA, 2007–2012) — Trzymaj się z daleka!: Erhöhter Ölverbrauch EA888 Gen1 — Kolbenringproblem, Steuerkettendehnung EA888 Gen1, Steuerkette überspringt. Moc: 160 PS.

Leon (CCZB, 2009–2012) — Trzymaj się z daleka!: Ölverbrauch EA888 Gen1/2 2.0 TSI CCZB, Steuerkettendehnung EA888 2.0 TSI CCZB, Steuerketten-Spanner Versagen. Moc: 211 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Seat Leon? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Seat Leon 1P? +
Seat Leon 1P ma 61 znanych słabości silnika i 8 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Seat Leon 1P? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: BSE (1.6L MPI). Najbardziej niezawodny silnik to BSE (1.6L MPI) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje BWJ (2.0L TFSI). Problemowy silnik: CAYC (1.6L TDI) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Seat Leon 1P jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Seat Leon 1P. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 9 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Seat Leon 1P daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Seat Leon 1P — ocena: „Legendarny!". {description} Mit 176 kW (240 PS) und dem 2.0 TFSI ist der Leon 1P Cupra ein Kraftpaket. Der schnelle Antritt, die direkte Lenkung und das sportlich abgestimmte Fahrwerk ergeben ein Paket, das in seiner Klasse seinesgleichen sucht. Ein Auto, das echten Fahrspaß abliefert.
Czy Seat Leon 1P jest wart kupna jako używany? +
Przy Seat Leon 1P zalecana jest ostrożność — 5 z 11 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Seat Leon 1P? +
Seat Leon 1P jest dostępny z wariantami silnika od 101 do 241 KM. Benzyna: CAXC (1.4L TSI), BSE (1.6L MPI), CDAA (1.8L TSI), BWA (2.0L TFSI), BWJ (2.0L TFSI), CCZB (2.0L TSI). Diesel: CAYC (1.6L TDI), BXE (1.9L TDI), ASZ (1.9L TDI), AZV (2.0L TDI), BMN (2.0L TDI).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji