Toyota Avensis
Weiterentwicklung des 1CD-FTV mit Steuerkette statt Zahnriemen. Deutlich zuverlässiger als der Vorgänger, DPF-Regeneration im Kurzstreckenbetrieb beachten. Injektoren langlebiger als beim 1CD.
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Der 1AD-FTV bleibt ein Problemdiesel — egal in welcher Karosserie. Finger weg für Fahrspaß-Suchende.
Słabości silnika 7
Der 1AD-FTV 2.0 D-4D ist für häufige Zylinderkopfdichtungsdefekte bekannt. Trotz Toyota-Rückrufaktionen zum Kolbentausch blieb das Ölverlust-Problem in vielen Fällen bestehen.
Objawy: Kühlmittelverlust, Blasenbildung im Ausgleichsbehälter, weißer Qualm aus dem Auspuff, Motoröl milchig verfärbt
Progressiver Ölverbrauch ist ein anerkanntes Problem des 1AD-FTV. Toyota führte Kolbentausch-Rückrufaktionen durch, aber der Ölverbrauch verschwand oft nicht vollständig.
Objawy: Ölstand sinkt rapide zwischen Ölwechseln, Ölwarnlampe leuchtet; blauer Qualm bei warmem Motor möglich
Im toyota-forum.de sind Motorschäden beim T25 2.0 D-4D dokumentiert, die auf Kühlsystemversagen zurückgehen. Bei Überhitzung laufen die Kühlmittelreste weg und schützen den Motor nicht mehr.
Objawy: Kühlmitteltemperaturanzeige steigt plötzlich stark an, Kühlmittelverlust, Dampf aus dem Motorraum
Die Unterlegscheiben unter den Piezo-Injektoren sollen alle 60.000 km getauscht werden. Werden sie vernachlässigt, können sie durchbrennen und Heißgas entweichen lassen.
Objawy: Tickendes Geräusch aus dem Motorbereich, unruhiger Lauf, Leistungsverlust
Das EGR-Ventil des 1AD-FTV neigt zu starker Rußverschmutzung, besonders bei Kurzstreckenbetrieb. Ab ca. 100.000 km ist eine Reinigung oder Erneuerung häufig notwendig.
Objawy: Ruckeln, Leistungsverlust, erhöhter Verbrauch, Check-Engine-Leuchte (P2002, P0401), Motornotlauf.
Der Dieselpartikelfilter des 1AD-FTV verstopft bei häufigem Kurzstreckenbetrieb, da die Regenerationstemperatur nicht erreicht wird. Fehlercode P2002 ist typisch. Oft reicht eine Autobahnetappe zur Regeneration.
Objawy: DPF-Warnsymbol, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Leistungsabfall, Fahrzeug wechselt in Notlaufprogramm.
Der VGT-Turbolader des 1AD-FTV zeigt bekannte Aktuatorprobleme. Im avensis-forum.de wird ein Fall dokumentiert, bei dem der Turbo nach Garantieablauf defekt wurde und Toyota sich weigerte, die Kosten zu übernehmen.
Objawy: Leistungsverlust, Notlaufprogramm, schwarzer oder weißer Rauch, Pfeifgeräusch aus Turbobereich
Słabości pojazdu 11
Fehlerhafte Airbag-Steuergeräte können Fehler speichern und die Airbag-Warnleuchte dauerhaft aktivieren. Im schlimmsten Fall droht eine Fehlfunktion des Rückhaltesystems.
Der Avensis T270 leidet unter unzureichendem Unterbodenkorrosionsschutz.
Anrostungen an Achsen und Bodengruppe zeigen sich bereits nach 4–5 Jahren. Besonders an Fahrwerksteilen und Unterboden-Querträgern bilden sich Rostnester, die bei Salzstraßen-Fahrzeugen früher auftreten.
Der Klimakompressor kann mit zunehmendem Alter versagen, erkennbar an Klappergeräuschen im Leerlauf. Kältemittelverlust durch undichte Leitungen ist ebenfalls dokumentiert.
Bei höherer Laufleistung tritt Lichtmaschinenausfall auf, der zu Batterieentladung und Startproblemen führt. Die Lichtmaschine gehört zu den häufigsten Pannenschwerpunkten dieses Modells.
Die Bremsen verschleißen überdurchschnittlich, besonders bei häufiger Autobahnnutzung.
Besonders bei hochkilometrischen Kombi-Exemplaren verschleißen Stoßdämpfer und Federn schneller.
Kennzeichenbeleuchtung und Standlichter fallen häufig bei der Hauptuntersuchung auf. Scheinwerfer verstellen sich mit der Zeit und leuchten ungleichmäßig aus.
Die Türdichtungen werden mit der Zeit porös und führen zu deutlichen Windgeräuschen ab 90 km/h. Austausch der Fensterscheiben-Außendichtung behebt das Problem dauerhaft.
Ein metallisches Knacken der Lenkwelle beim Einlenken ist am T270 verbreitet. Ursache ist das Kreuzgelenk der Lenkwelle. Austausch kostet ca. 305 € plus Arbeit; günstigere Lösungen mit modifizierter Welle ab ca. 55 € bekannt.
Wie beim T250 können Sitzheizungen und kleine Innenraumelektrik-Einheiten am T270 ausfallen. Kabelbrüche im beweglichen Fahrersitz sind bekannte Ursache. Reparatur über Sitz-Demontage und Kabelprüfung.
