Toyota Avensis
Von BMW abgeleiteter Diesel (N47-Basis), nicht von Toyota selbst entwickelt. Steuerkette auf der Getriebeseite, Zugang zur Kontrolle aufwändig. Bei hoher Laufleistung Steuerkettenlängung möglich — untypisch für Toyota-Verhältnisse.
Schwächster Avensis-Diesel
82 kW BMW-Diesel im Avensis — untermotorisiert für das Fahrzeuggewicht. Weder sparsam genug noch kräftig genug.
Słabości silnika 7
Kondensatwasser aus der Abgasrückführung gelangt in das Drosselklappengehäuse und kann zu Motorstottern, Leistungsverlust und in Extremfällen zum Motorschaden führen.
Objawy: Motor stottert und ruckelt; Leistungseinbrüche; im Extremfall Motorstillstand auf der Fahrbahn
Bei Toyota Verso-Modellen mit 1.6 D-4D von 2015–2018 besteht erhöhte Brandgefahr durch defekte Abgasrückführung. Betriebe und Händler wurden zur Überprüfung aufgefordert.
Objawy: Keine Fahrerwarnung vor Brandeintritt; ggf. Rauchentwicklung unter der Motorhaube
Vereinzelt wurde ein Steuerkettenabriss beim N47-basierten 1WW bei bereits 84.000 km gemeldet. Der N47-Steuerkettenschaden ist vom Muttermotor BMW bekannt.
Objawy: Plötzliches Motorgeräusch; Motorstillstand ohne Vorwarnung; Motorschaden durch Kollision von Ventilen und Kolben
Der 1WW besitzt ausschließlich Direkteinspritzung ohne Saugrohreinspritzung. Einlassventile werden nicht durch Kraftstoff gereinigt und verkoken ab ca. 40.000 km spürbar. Toyota übernimmt Reinigung im Rahmen von Kulanz.
Objawy: Leistungsverlust, rauer Leerlauf, Ruckeln beim Beschleunigen, erhöhter Verbrauch, MIL-Leuchte bei starker Verkokung.
Frühe 1WW-Motoren (bis Baujahr 2018) hatten eine fehlerhafte Motorsteuerung, die Zündspulen durch falsche Ansteuerung beim Start-Stopp-Betrieb beschädigte. Toyota hat Softwareupdate und neue Zündspulen als Maßnahme herausgegeben.
Objawy: Fehlzündungen an einzelnen Zylindern, Motorruckeln, Notlaufmodus, Fehlerspeichereintrag P030x (Zylinder x Fehlzündung).
Der 1WW (BMW-Diesel) im Auris/Verso zeigt laut auris-forum.de bei häufigen Kurzstreckenfahrten Probleme mit der aktiven DPF-Regeneration. Das Kühlsystem wird dabei überlastet und erhöhte Kühlmitteltemperaturen können auftreten.
Objawy: DPF-Warnlampe, erhöhte Kühlmitteltemperatur bei Regeneration, sprunghafter Kraftstoffmehrverbrauch
Im toyota-forum.de wird Ölverlust beim 1WW 1.6 D-4D im Verso dokumentiert. Verschiedene Dichtungen am BMW-Diesel-Motorblock können undicht werden und Ölverluste verursachen.
Objawy: Ölflecken unter dem Fahrzeug, sinkender Ölstand, Ölgeruch im Motorraum
Słabości pojazdu 11
Fehlerhafte Airbag-Steuergeräte können Fehler speichern und die Airbag-Warnleuchte dauerhaft aktivieren. Im schlimmsten Fall droht eine Fehlfunktion des Rückhaltesystems.
Der Avensis T270 leidet unter unzureichendem Unterbodenkorrosionsschutz.
Anrostungen an Achsen und Bodengruppe zeigen sich bereits nach 4–5 Jahren. Besonders an Fahrwerksteilen und Unterboden-Querträgern bilden sich Rostnester, die bei Salzstraßen-Fahrzeugen früher auftreten.
Der Klimakompressor kann mit zunehmendem Alter versagen, erkennbar an Klappergeräuschen im Leerlauf. Kältemittelverlust durch undichte Leitungen ist ebenfalls dokumentiert.
Bei höherer Laufleistung tritt Lichtmaschinenausfall auf, der zu Batterieentladung und Startproblemen führt. Die Lichtmaschine gehört zu den häufigsten Pannenschwerpunkten dieses Modells.
Die Bremsen verschleißen überdurchschnittlich, besonders bei häufiger Autobahnnutzung.
Besonders bei hochkilometrischen Kombi-Exemplaren verschleißen Stoßdämpfer und Federn schneller.
Kennzeichenbeleuchtung und Standlichter fallen häufig bei der Hauptuntersuchung auf. Scheinwerfer verstellen sich mit der Zeit und leuchten ungleichmäßig aus.
Die Türdichtungen werden mit der Zeit porös und führen zu deutlichen Windgeräuschen ab 90 km/h. Austausch der Fensterscheiben-Außendichtung behebt das Problem dauerhaft.
Ein metallisches Knacken der Lenkwelle beim Einlenken ist am T270 verbreitet. Ursache ist das Kreuzgelenk der Lenkwelle. Austausch kostet ca. 305 € plus Arbeit; günstigere Lösungen mit modifizierter Welle ab ca. 55 € bekannt.
Wie beim T250 können Sitzheizungen und kleine Innenraumelektrik-Einheiten am T270 ausfallen. Kabelbrüche im beweglichen Fahrersitz sind bekannte Ursache. Reparatur über Sitz-Demontage und Kabelprüfung.
