Toyota Camry
2,4-Liter-Vierzylinder mit VVT-i und Aluminiumblock. Gleiche Problematik wie der 1AZ-FE mit porösen Zylinderköpfen bei frühen Baujahren (erhöhter Ölverbrauch). Toyota gewährte erweiterte Garantie. Spätere Versionen besser.
Camry XV40 — Fortschritt auf dem Papier, gleiche Ölprobleme
158 PS, gleicher 2AZ-FE. Optisch und technisch weiterentwickelt, aber der Ölverbrauch bleibt. Toyota hat für 2007-2009 die Garantie erweitert. Kein Fahrspaß, aber ein ehrlicher Alltagswagen.
Słabości silnika 6
Toyota hat einen offiziellen TSB und eine Limited Service Campaign herausgegeben: Der 2AZ-FE verbraucht durch werkseitig schwach ausgelegte Ölabstreifringe übermäßig Öl.
Objawy: Ölverbrauch über 1 l/1.000 km; bläulicher Rauch aus dem Auspuff; Motorwarnleuchte; festsitzende Kolbenringe
Wie beim verwandten 1AZ-FE kann die Zylinderkopfdichtung des 2AZ-FE versagen, verstärkt durch Gewindebrüche im Motorblock. Typische AZ-Schwäche.
Objawy: Kühlwasserschwund; weißer Rauch aus dem Auspuff; Schaum im Öl; Motorüberhitzung
Das Ausgleichswellen-Kunststoffzahnrad des 2AZ-FE kann sich zersetzen und Späne durch den Ölkreislauf verteilen. Das Problem trifft hauptsächlich ältere Baujahre mit hoher Laufleistung und führt zu erhöhten Reparaturkosten durch Folgeschäden.
Objawy: Metallische Schleifgeräusche, Metallspäne im Öl, Öldruckabfall
Im Aluminiumblock des 2AZ-FE können die M11-Zylinderkopfschrauben-Gewinde bei Überhitzung oder falscher Montage ausreißen. Toyota entwickelte überarbeitete Schrauben, die von Werkstätten bei Zylinderkopfarbeiten genutzt werden sollten.
Objawy: Kühlmittelverlust, schwerer Motorlauf nach Zylinderkopfarbeit, Kompressionsabfall
Thermostat und Wasserpumpe sind beim 2AZ-FE typische Verschleißteile. ToyotaNation-Foren berichten, dass ein defekter Thermostat durch Überdruck Kühlmittel herausdrücken kann. Aisin-Bauteile werden empfohlen.
Objawy: Kühlmittelverlust, Überhitzung, Thermostat klemmt entweder offen oder geschlossen
Der 2AZ-FE zeigt Probleme mit dem EVAP-System (Kraftstoffverdampfungs-Kontrollsystem), besonders dem Aktivkohlefilter. Fehlercodes tauchen auf, ohne dass es sofort zu Fahrproblemen kommt.
Objawy: Motorwarnlampe, Fehlercodes für EVAP-System, P0446 oder ähnliche Codes
Słabości pojazdu 14
Fußmatten klemmten Gaspedal ein, CTS-Pedalmodul klemmte mechanisch. 9 Mio. Fahrzeuge weltweit. NASA/NHTSA fanden keinen elektronischen Defekt. Toyota zahlte 1,2 Mrd. USD DOJ-Strafe für Vertuschung.
Größter Rückruf der Automobilgeschichte: Takata-Gasgeneratoren können Metallsplitter in den Innenraum schleudern. Unbedingt prüfen ob Rückruf durchgeführt wurde.
2007–2011 Camry V6: Der VVT-i Öl-Zuführungsschlauch aus Gummi kann reißen und Öl auf heiße Abgaskomponenten spritzen — Brandgefahr. Toyota-Rückruf 10V-350.
Wenn der VVT-i Ölschlauch reißt und der Öldruck abfällt, kann innerhalb von Minuten schwerer Motorschaden entstehen. Oft nicht vom Rückruf abgedeckt, wenn der Ausfall außerhalb des Kampagnen-Umfangs liegt.
2007–2010 Camry: Die Fahrerfußmatte kann das Gaspedal einklemmen und unbeabsichtigte Beschleunigung verursachen. Teil von Toyotas großer Rückrufkampagne für unbeabsichtigte Beschleunigung.
Torque Converter Shudder (V6)
In heißem Klima wird die Oberfläche klebrig, löst sich in Stücken und erzeugt gefährliche Reflexionen auf der Windschutzscheibe. Toyota-Garantieprogramm für 3,5 Mio. Fahrzeuge.
Vordere Bremsscheiben verziehen sich teils bei 25.000 km. TSB-0169-09 bestätigt für 2007-2010.
Hydraulisches Lenkgetriebe wird mit dem Alter undicht. Im Extremfall kompletter Lenkgetriebe-Tausch.
5-Gang zeigt harte 2-3/3-4 Schaltungen kalt und ruckartigen 5-4 Rückschaltvorgang warm. TSB: überarbeitetes Leitungsdruckventil.
TSB 0296-08: Fett einspritzen statt Austausch. Schmierstoff-Lösung ist temporär, neuere Ersatzwellen sind versiegelt.
Farben 040 und 070 lösen sich schichtweise. Toyota-Garantieprogramm ZKG deckte 2 Mio. Fahrzeuge.
Kunststoff-Scharnier bricht, Blende fällt unkontrolliert. Toyota verlängerte Garantie auf 7 Jahre.
Vordere Federbein-/Domlager verschleißen schneller als üblich. Poltergeräusche über Unebenheiten.