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Audi A7

DTHA 3.0L TDI V6 286 KM Automatic All-wheel drive 2018–2024 Własne wyszukiwanie
– Uważaj
Silnik DTHA – Uważaj 16 550–63 700 zł

V6-Diesel mit 210 kW und 48V-Mildhybrid. Leistungsstärkster V6-Diesel im Audi-Programm. Hervorragender Langstreckenmotor mit viel Drehmoment.

Współczynnik frajdy? W porządku

Souveräner Mehrzylinder — entspannt reisen

286 PS 3.0L mit angenehmer Laufruhe. Reist entspannt, ohne sportliche Ambitionen. Bekannte Schwachstellen einkalkulieren.

Słabości silnika 5

!! Steuerkette rasselt beim Kaltstart

Hydraulische Kettenspanner verlieren bei kaltem Motor Öldruck. Beim Start rasselt die Kette für 1–3 Sekunden laut. Bei fortgeschrittenem Verschleiß droht Kettensprung und Motorschaden.

Objawy: Lautes Rasseln oder Klappern direkt nach dem Kaltstart, das nach wenigen Sekunden nachlässt. Bei stärkerem Verschleiß Rasselgeräusch auch im Warmbetrieb.

4500–7200 zł od 120 000 km
!! Nockenwellenbruch — Materialdefekt

An 272-PS-Varianten (Bj. bis 01/2017) brachen Nockenwellen durch Materialfehler. Beim Versagen können Metallteile den Motor zerstören. Audi ersetzte Nockenwellen auf Kulanz.

Objawy: Klackernde oder rasselnde Geräusche aus dem Ventiltrieb, unrunder Motorlauf, Motoröl mit Metallpartikeln verschmutzt.

6300–36 000 zł od 100 000 km
!! AdBlue-System: Pumpe und Düse defekt

AdBlue-Pumpe, Heizelement oder Einspritzdüse fallen aus, besonders nach Frostperioden. Motorlauf bleibt unbeeinflusst, aber Fahrzeug startet nach mehreren Zyklen nicht mehr.

Objawy: Warnung AdBlue-System defekt im Display, SCR-Fehlercodes, Einschränkung der Fahrbereitschaft nach Ablaufen des Warnzählers.

1250–5400 zł od 80 000 km
!! Rußpartikelfilter Verstopfung

DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb, da Regenerationstemperatur nicht erreicht wird. Teure Reinigung oder Tausch erforderlich.

Objawy: Leistungsverlust, Motorkontrollleuchte, Notlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch

2700–7200 zł od 130 000 km
! Abgasskandal-Rückruf 3.0 TDI

Behördlicher Rückruf wegen unzulässiger Abschalteinrichtung im 3.0-TDI-Motor. Software-Update verändert Schaltpunkte und Regenerationsverhalten. Keine Fahrerkosten, muss aber dokumentiert nachgewiesen werden.

0–0 zł

Słabości pojazdu 5

!! Inne Rückruf: Hinterachse Befestigungsmuttern 2020–2021

A7 4K Modelle 2020–2021: Muttern an Hinterachs-Querlenkern entsprechen nicht der Spezifikation. Bei Bruch droht unkontrollierbares Ausbrechen der Hinterachse.

0–0 zł
!! Inne Rückruf: 48V-Batterie Überhitzung beim Laden 2019–2024

53.449 Fahrzeuge der A6/A7/Q5 Prod. 2019–2024: Zellmodule der 48V-Batterie können beim Laden überhitzen und Brandgefahr verursachen.

0–0 zł
!! Zawieszenie Adaptivdämpfer Elektronik defekt

Beim optionalen adaptiven Fahrwerk können Servoantriebe in den Dämpfern durch Feuchtigkeitseintritt ausfallen. Dämpfer muss komplett ersetzt werden.

1450–4500 zł od 80 000 km
! Elektronika MMI System Abstürze und Elektronikfehler

Das komplexe MMI-System stürzt ab oder zeigt fehlerhafte Warnmeldungen. Falsche Lichtsystemfehler und Fahrerassistenz-Störungen bekannt.

0–2700 zł od 30 000 km
! Elektronika 12V Bordnetzbatterie Schwäche

Das aufwändige Bordnetz mit zahlreichen Assistenzsystemen belastet die 12V-Batterie stark. Frühzeitiger Ausfall besonders bei Kurzstreckenbetrieb.

350–700 zł od 60 000 km

Raporty i testy

TÜV HU-Prüfung 2024
Überdurchschnittlich

Wenige Mängel, gute Ergebnisse in der Altersklasse

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