Citroën Berlingo 3
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
136 PS
Elektro 100kW Elektro
Elektrischer Berlingo
W porządku101–110 PS
1.5L BlueHDi 100 Diesel
6 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
Citroën Berlingo 3 jest dostępny z 5 wariantami silnika — od 100 do 136 KM.
Citroën 1.5L BlueHDi 100 (Diesel, 101–102 PS) ma silnik DV5-100 (1.5L BlueHDi 100) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Citroën 1.5L BlueHDi 130 (Diesel, 130–131 PS) ma silnik DV5-130 (1.5L BlueHDi 130) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Citroën 1.2L PureTech 130 (Benzyna, 131 PS) ma silnik EB2-DTS (1.2L PureTech 130) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Citroën 1.2L PureTech Turbo (Benzyna, 109–110 PS) ma silnik EB2-DT (1.2L PureTech Turbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.
Citroën Elektro 100kW (Elektryczny, 136 PS) ma silnik EM-100 (Elektro 100kW) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Bremsscheiben und Bremsschläuche vorzeitig verschlissen Auch in der dritten Generation ist überdurchschnittlicher Bremsscheibenverschleiß ein bekanntes TÜV-Problem. Zusätzlich werden Bremsschläuche häufiger beanstandet als bei Vergleichsfahrzeugen. Objawy: TÜV-Beanstandung Bremsen, Bremsrubbeln, quietschende Scheiben, verlängerter Bremsweg od 50 000 km | Tanie |
Alternatywy
Nissan Townstar JE0
Hochdachkombi (2022–2025)
VW Caddy V
Hochdachkombi (2020–2026)
Opel Combo E
Hochdachkombi (2018–2025)
Peugeot Rifter K9
Hochdachkombi (2018–2024)
Mercedes-Benz Citan W415
Hochdachkombi (2012–2021)
Nissan NV200 M20
Hochdachkombi (2009–2025)
Znane problemy i usterki
Dla Citroën Berlingo 3 (2018–2026) udokumentowano łącznie 36 słabości — 31 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. 5 problemowych silników: EB2-DT (1.2L PureTech Turbo), EB2-DTS (1.2L PureTech 130), DV5-100 (1.5L BlueHDi 100), DV5-130 (1.5L BlueHDi 130), EM-100 (Elektro 100kW). Typowe usterki dotyczą Hamulce, Inne, Elektronika, Zawieszenie.
Berlingo (DV5-100, 2018–2026) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette (7 mm) reißt – Motorschaden möglich, Hochdruckpumpe frisst – Metallspäne im Kraftstoffsystem, AdBlue-Tankgeber defekt – Startsperre. Moc: 101–102 PS.
Berlingo (DV5-130, 2018–2026) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette: 7-mm-Kette bricht – Rückruf Stellantis, Einspritzsystem frisst – Kraftstoffkreislauf kontaminiert, AdBlue-System: Kristallisation und Sensorausfall. Moc: 130–131 PS.
Berlingo (EB2-DT, 2018–2024) — Trzymaj się z daleka!: Nassriemen-Zerfall im Ölbad, Erhöhter Ölverbrauch durch verkokte Kolbenringe, Turbolader-Ausfall durch Öldruck-Probleme. Moc: 109–110 PS.
Berlingo (EB2-DTS, 2018–2024) — Trzymaj się z daleka!: Nassriemen-Zerfall im Ölbad, Erhöhter Ölverbrauch Kolbenringe, Turbolager-Schaden durch verdünntes Öl. Moc: 131 PS.
Berlingo (EM-100, 2021–2026) — Trzymaj się z daleka!: Hochvoltbatterie — Kapazitätsverlust und SoH-Probleme, BMS-Software — Rückruf wegen Antriebsausfall, Ladesystem — AC-Ladefehler und Infotainment-Hänger. Moc: 136 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Citroën Berlingo? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Citroën Berlingo 3? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Citroën Berlingo 3? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Citroën Berlingo 3 daje najwięcej frajdy? +
Czy Citroën Berlingo 3 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Citroën Berlingo 3? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji