🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Citroën · Mikrovan · 1996–2010 Własne wyszukiwanie

Citroën Berlingo 1

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
1.4 / 5.0 · Na podstawie 5 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

90–120 PS

1.6L VTi Benzin

Praktiker mit Benziner

W porządku
Problemowy silnik

109–116 PS

1.6L HDi 109 Diesel

6 słabości

Trzymaj się z daleka!

Generacje

Przegląd silników

Citroën Berlingo 1 jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 75 do 120 KM.

1.6L HDi 92 · Diesel· 75 PS
2002 2010
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.0L HDi 90 · Diesel· 90 PS
1999 2010
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Citroën 1.6L HDi 92 (Diesel, 75 PS) ma silnik DV6-92 (1.6L HDi 92) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.

Citroën 2.0L HDi 90 (Diesel, 90 PS) ma silnik DW10-90 (2.0L HDi 90) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Citroën
Skoda Roomster 5J Hochdachkombi (2006–2015)
Peugeot 1007 A08 Hochdachkombi (2005–2009)
Lancia Musa 350 Hochdachkombi (2004–2012)
Opel Combo C Hochdachkombi (2002–2011)
Hyundai Matrix FC Hochdachkombi (2001–2010)
Toyota Yaris Verso NCP20 Hochdachkombi (1999–2005)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Bremsscheiben verschleißen überdurchschnittlich schnell

Bremsscheiben aller Jahrgänge zeigen beim Berlingo I auffällig hohen Verschleiß. Beim TÜV ist Bremsenabnutzung regelmäßig ein Hauptkritikpunkt. Hinten rosten Scheiben und Klötze durch seltenen Einsatz fest.

Objawy: Verlängerter Bremsweg, quietschende Bremsen, sichtbare Riefen auf Scheiben, TÜV-Beanstandung Bremsanlage
od 50 000 km
Reklama Berlingo Bremsscheiben vornBerlingo I BremsbelägeCitroën Berlingo Bremse Satz
 Tanie

Alternatywy

Ten sam segment

Skoda Roomster 5J

Hochdachkombi (2006–2015)

Ten sam segment

Peugeot 1007 A08

Hochdachkombi (2005–2009)

Ten sam segment

Lancia Musa 350

Hochdachkombi (2004–2012)

Ten sam segment

Opel Combo C

Hochdachkombi (2002–2011)

Ten sam segment

Hyundai Matrix FC

Hochdachkombi (2001–2010)

Ten sam segment

Toyota Yaris Verso NCP20

Hochdachkombi (1999–2005)

Znane problemy i usterki

Dla Citroën Berlingo 1 (1996–2010) udokumentowano łącznie 35 słabości — 30 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. 4 problemowych silników: EP6-VTi (1.6L VTi), DV6-75 (1.6L HDi 75), DV6-92 (1.6L HDi 92), DV6-109 (1.6L HDi 109). Typowe usterki dotyczą Hamulce, Zawieszenie, Rdza, Elektronika.

Berlingo (DW10-90, 1999–2010) — Uważaj: Zahnriemen — kritische Wechselintervalle, Einspritzdüsen — Verschleiß und Rückfluss, Turbolader — Ölmangel und Lagerversagen. Moc: 90 PS.

Berlingo (DV6-92, 2002–2010) — Trzymaj się z daleka!: VNT-Turbo: Leitschaufeln durch Ölkoks festgebacken, Injektoren undicht – Öl und Kraftstoff verschmutzen Turbo, EGR-Ventil blockiert: Notlauf und Startschwierigkeiten. Moc: 75 PS.

Berlingo (DV6-75, 2008–2018) — Trzymaj się z daleka!: Turboladerschaden durch Ölverschlammung, Undichte Injektordichtungen am Zylinderkopf, EGR-Ventil und -Kühler verrusst. Moc: 75 PS.

Berlingo (DV6-92, 2008–2018) — Trzymaj się z daleka!: VNT-Turbo: Leitschaufeln durch Ölkoks festgebacken, Injektoren undicht – Öl und Kraftstoff verschmutzen Turbo, EGR-Ventil blockiert: Notlauf und Startschwierigkeiten. Moc: 90–92 PS.

Berlingo (DV6-109, 2008–2018) — Trzymaj się z daleka!: VNT-Turbolader: Leitschaufeln festgebacken – häufigster Schaden, Injektoren festgefressen – Zylinderkopfschaden möglich, AGR-Kühler undicht – Kühlwassereintrag. Moc: 109–114 PS.

Berlingo (EP6-VTi, 2008–2018) — Trzymaj się z daleka!: Steuerketten-Rasseln durch Spannerverschleiß, Kettenspanner defekt — Steuerkette rasselt, Gerissene Ölabscheider-Membran in Ventildeckel. Moc: 90–98 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Citroën Berlingo? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Citroën Berlingo 1? +
Citroën Berlingo 1 ma 30 znanych słabości silnika i 5 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Citroën Berlingo 1? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: DW10-90 (2.0L HDi 90). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje EP6-VTi (1.6L VTi). Problemowy silnik: DV6-109 (1.6L HDi 109) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Citroën Berlingo 1 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Citroën Berlingo 1 — ocena: „W porządku". {description} 120 PS VTi im Berlingo — selten als Benziner, aber durchaus brauchbar für den Hochdachkombi. Besser als die schwächeren Diesel für häufigeres Fahren auf der Autobahn.
Czy Citroën Berlingo 1 jest wart kupna jako używany? +
Przy Citroën Berlingo 1 zalecana jest ostrożność — 4 z 5 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Citroën Berlingo 1? +
Citroën Berlingo 1 jest dostępny z wariantami silnika od 75 do 120 KM. Benzyna: EP6-VTi (1.6L VTi). Diesel: DV6-75 (1.6L HDi 75), DV6-92 (1.6L HDi 92), DV6-109 (1.6L HDi 109), DW10-90 (2.0L HDi 90).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji