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Peugeot 1007 A08

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.0 / 5.0 · Na podstawie 2 wariantów silnika

Oceny silników

Uważaj 6 słabości
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Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Stellmotor der elektrischen Schiebetür defekt

Die elektrischen Schiebetüren sind die größte Schwachstelle des 1007. Der Stellmotor am inneren Türgriff ist für 90% aller Schiebetür-Fehler verantwortlich. Reparaturkosten von 400–700 Euro je Tür sind typisch. Bereits ab 30.000 km können Probleme auftreten.

Objawy: Schiebetür öffnet oder schließt nicht auf Knopfdruck, Tür bewegt sich ruckartig oder langsam, Fehlermeldung 'Türfehler' im Display, Tür schließt kurz vor der Endposition wieder auf.
od 50 000 km
Średnie
!Schiebetürführung und Sensoren verschmutzt und defekt

Die Führungsschienen der Schiebetüren müssen alle 15.000 km gereinigt und geschmiert werden. Verschmutzte Schienen und defekte Endlagenschalter verursachen Fehlfunktionen. Fahrzeuge ohne regelmäßige Pflege entwickeln früh Probleme.

Objawy: Tür bewegt sich stockend oder gibt Knarrgeräusche von sich, Tür bleibt auf halbem Weg stehen, Türsensor meldet Tür als offen obwohl sie geschlossen ist.
od 40 000 km
Tanie
!Störungen Motormanagement und Anlasserdefekte

Der ADAC meldet für Baujahre 2005 und 2006 überdurchschnittlich häufige Störungen im Motormanagement sowie defekte Anlasser als Pannenursachen. Fehlercodes im Motorsteuergerät ohne direkten Defekt sind ebenfalls typisch.

Objawy: Motorwarnleuchte leuchtet ohne erkennbaren Defekt, Motor springt nicht an, Anlasser dreht durch ohne zu zünden, sporadisches Absterben des Motors.
od 80 000 km
Średnie

Alternatywy

Ten sam segment

Skoda Roomster 5J

Hochdachkombi (2006–2015)

Ten sam segment

Lancia Musa 350

Hochdachkombi (2004–2012)

Ten sam segment

Opel Combo C

Hochdachkombi (2002–2011)

Ten sam segment

Hyundai Matrix FC

Hochdachkombi (2001–2010)

Ten sam segment

Citroën Berlingo I

Hochdachkombi (1996–2010)


Znane problemy i usterki

Dla Peugeot 1007 A08 (2005–2009) udokumentowano łącznie 17 słabości — 12 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Elektronika, Skrzynia biegów, Zawieszenie.

1007 (DV4, 2004–2019) — Uważaj: Injektoren festgebrannt im Zylinderkopf, AGR-Ventil versottet und blockiert, Dieselpartikelfilter verstopft bei Kurzstrecke. Moc: 68 PS.

1007 (TU3, 2005–2009) — Uważaj: Zylinderkopfdichtung undicht, Zündspulenmodul fällt wiederholt aus, Thermostat klemmt — Motor überhitzt. Moc: 73 PS.

1007 (TU3, 2005–2009) — Uważaj: Zylinderkopfdichtung undicht, Zündspulenmodul fällt wiederholt aus, Thermostat klemmt — Motor überhitzt. Moc: 88 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Peugeot 1007? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Peugeot 1007 A08? +
Peugeot 1007 A08 ma 12 znanych słabości silnika i 5 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Peugeot 1007 A08? +
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Który silnik jest polecany? +
Uważaj: DV4 (1.4L HDi), TU3 (1.4L 8V). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje TU3 (1.4L 8V).
Który silnik Peugeot 1007 A08 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Peugeot 1007 A08 — ocena: „W porządku". {description} Im kompakten 1007 sind 73-88 PS fuer den Stadtverkehr ausreichend. Die elektrischen Schiebetueeren und das quirlige Fahrverhalten machen den 1007 zum charmanten Begleiter. Auf der Autobahn eher ungern, aber in seinem Element als Einkaufswagen passt der TU3 gut.
Czy Peugeot 1007 A08 jest wart kupna jako używany? +
Peugeot 1007 A08 wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Peugeot 1007 A08? +
Peugeot 1007 A08 jest dostępny z wariantami silnika od 54 do 88 KM. Benzyna: TU3 (1.4L 8V). Diesel: DV4 (1.4L HDi).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji