🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Mercedes-Benz · Klasa premium · 1999–2006 Własne wyszukiwanie

Mercedes-Benz CL C215

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

2.0 / 5.0 · Na podstawie 4 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

500–630 PS

5.5L V12 BiTurbo Benzin

Das eleganteste V12-Coupé seiner Ära — Diplomat ohne Schreikrampf

Frajda z jazdy!
Problemowy silnik

500–630 PS

5.5L V12 BiTurbo Benzin

9 słabości

Trzymaj się z daleka!

Generacje


Przegląd silników

Mercedes-Benz CL C215 jest dostępny z 5 wariantami silnika — od 272 do 630 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

CL 500 · Benzyna· 299–306 PS
1999 2006
Uważaj 10 słabości
CL 55 AMG · Benzyna· 360–367 PS Zmiana silnika
1999 2002
Uważaj 10 słabości
1999 2002
Uważaj 10 słabości
CL 55 AMG Kompressor · Benzyna· 500 PS
2002 2006
Uważaj 9 słabości
CL 600 · Benzyna· 367–500 PS Zmiana silnika
2000 2002
Trzymaj się z daleka! 6 słabości
2002 2006
Trzymaj się z daleka! 9 słabości
CL 63 AMG · Benzyna· 443 PS
2001 2002
Trzymaj się z daleka! 6 słabości

Mercedes-Benz CL 500 (Benzyna, 299–306 PS) ma silnik M113 (4.3-5.4L V8) — ocena: „Uważaj", 10 znanych słabości.

Mercedes-Benz CL 55 AMG (Benzyna, 360–367 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M113 (1999–2002, Uważaj) i M113 (1999–2002, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji CL 55 AMG!

Mercedes-Benz CL 55 AMG Kompressor (Benzyna, 500 PS) ma silnik M113K (5.4L V8 Kompressor) — ocena: „Uważaj", 9 znanych słabości.

Mercedes-Benz CL 600 (Benzyna, 367–500 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M137 (2000–2002, Trzymaj się z daleka!) i M275 (2002–2006, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji CL 600!

Mercedes-Benz CL 63 AMG (Benzyna, 443 PS) ma silnik M137 (5.8L V12) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 6 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
ABC-Fahrwerk Ventilblock defekt

Das ABC-Hydraulikfahrwerk des C215 gilt als teuerste Schwachstelle. Jede Achse hat einen Ventilblock (ca. 1.000 € ohne Einbau). Verschmutztes Hydrauliköl schädigt die Proportionalventile.

Objawy: Fahrzeug sackt nach Abstellen ab, ungleichmäßige Höhe, ABC-Fehlermeldung, Pumpengeräusche
od 100 000 km
Drogie
ABC-Fahrwerk: Ventilblock-Verschleiß

Die beiden Ventilblöcke des ABC-Fahrwerks verschleißen durch Hydraulikverunreinigungen. Sobald das Fahrzeug nach dem Abstellen sofort absinkt, ist der Ventilblock defekt. Verzögerter Eingriff führt zu Pumpen- und Leitungsschäden.

Objawy: Fahrzeug sinkt unmittelbar nach Abstellen deutlich ab; einseitiges Absinken vorne oder hinten; Hydrauliköl-Leckagen unter dem Fahrzeug
od 100 000 km
Drogie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2024

Unterdurchschnittlich

Das aufwendige Coupé zeigt im Alter erhebliche Mängelquoten, vergleichbar mit der W220-Plattform.

2023-11

Alternatywy

Ten sam segment

BMW 5er E60

Oberklasse (2003–2010)

Ten sam segment

BMW 6er E63

Oberklasse (2003–2010)

Ten sam segment

Lancia Thesis 841

Oberklasse (2002–2009)

Ten sam segment

Lancia thesis 841

Oberklasse (2002–2009)

Ten sam segment

Renault Vel Satis I

Oberklasse (2002–2009)

Ten sam segment

VW Phaeton I

Oberklasse (2002–2010)


Znane problemy i usterki

Dla Mercedes-Benz CL C215 (1999–2006) udokumentowano łącznie 40 słabości — 34 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. 2 problemowych silników: M137 (5.8L V12), M275 (5.5L V12 BiTurbo). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Elektronika, Rdza, Klimatyzacja.

CL (M113, 1999–2006) — Uważaj: Schwingungsdämpfer/Riemenscheibe — Gummi verhärtet, Hinterer Kurbelwellensimmerring undicht, Motorlager vorzeitig verschlissen. Moc: 299–306 PS.

CL (M113, 1999–2002) — Uważaj: Schwingungsdämpfer/Riemenscheibe — Gummi verhärtet, Hinterer Kurbelwellensimmerring undicht, Motorlager vorzeitig verschlissen. Moc: 360–367 PS.

CL (M137, 2000–2002) — Trzymaj się z daleka!: ZAS Zylinderabschaltung-Ventil defekt, Zündmodulbank-Ausfall (beide Bänke), Zylinderlaufflächen-Verschleiß und hoher Ölverbrauch. Moc: 367 PS.

CL (M137, 2001–2002) — Trzymaj się z daleka!: ZAS Zylinderabschaltung-Ventil defekt, Zündmodulbank-Ausfall (beide Bänke), Zylinderlaufflächen-Verschleiß und hoher Ölverbrauch. Moc: 443 PS.

CL (M275, 2002–2006) — Trzymaj się z daleka!: Zündmodulbänke-Ausfall (zwei Bänke à 1.400 €), Turbolader-Verschleiß und Wastegate-Verschleiß, ABC-Hydraulikleitungen und Motorlager — Doppeldefekt. Moc: 500 PS.

CL (M113K, 2002–2006) — Uważaj: Kompressor-Lager — Verschleiß nach hoher Laufleistung, Kühlsystem — Schläuche und Thermostat altern, Kompressor-Magnetkupplung — Verschleiß und Durchrutschen. Moc: 500 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Mercedes-Benz CL? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Mercedes-Benz CL C215? +
Mercedes-Benz CL C215 ma 34 znanych słabości silnika i 6 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mercedes-Benz CL C215? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: M113 (4.3-5.4L V8), M113K (5.4L V8 Kompressor). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje M275 (5.5L V12 BiTurbo). Problemowy silnik: M275 (5.5L V12 BiTurbo) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Mercedes-Benz CL C215 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Mercedes-Benz CL C215 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} 500 PS im C215 CL-Coupé: Das V12 gibt der schweren Karosserie eine Leichtigkeit, die kein V8 repliziert. Kein hektisches Hochdrehen — der Druck kommt unten und bleibt. Das Getriebe schiebt unauffällig. Der CL 600 ist das kultivierter klingende Gegenstück zum SL 55 AMG — weniger aggressiv, mehr Diplomat. ABC-Hydraulik und Zündmodulbänke begleiten jeden Langzeitbesitzer unweigerlich.
Czy Mercedes-Benz CL C215 jest wart kupna jako używany? +
Przy Mercedes-Benz CL C215 zalecana jest ostrożność — 2 z 4 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mercedes-Benz CL C215? +
Mercedes-Benz CL C215 jest dostępny z wariantami silnika od 272 do 630 KM. Benzyna: M113 (4.3-5.4L V8), M137 (5.8L V12), M275 (5.5L V12 BiTurbo), M113K (5.4L V8 Kompressor).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji