Mercedes-Benz AMG SL 55
Der M177 ist AMGs meistgenutzter V8-Biturbo der Gegenwart und gilt in der Community als technisch ausgereift und langlebig. Heiß-V-Anordnung der Turbolader ermöglicht spontanes Ansprechen, das kaum Turboloch erkennen lässt. Schwachstellen sind überschaubar: Wastegate-Rasseln bei Kälte, Zündspulen-Rückruf für frühe Baujahre 2015, Ventildeckeldichtungen mit Alter. Wer regelmäßig wechselt und auf Ölqualität achtet, bekommt einen sehr robusten Motor. Im direkten Vergleich mit dem M156 weniger emotional, aber deutlich zuverlässiger und effizienter.
476 PS Open-Air V8 — GT-Charakter für entspannte Fahrer
Der SL55 ist der entspanntere Einstieg in die R232-Welt. 476 PS reichen für souveränes Cruisen, der V8 klingt bei offenem Stoffverdeck präsenter als erwartet. Aktive Hinterachslenkung lässt die knapp 2 Tonnen leichter wirken. Kein Varriodach mehr wie beim R230 — nur Softtop, dafür 60 kg leichter. Windgeräusche bei höherem Tempo, Elektronikprobleme bei frühen Exemplaren. Für alle die V8 oben ohne wollen ohne die Radikalität des SL63.
Słabości silnika 7
Das MCT-Speedshift-Getriebe (nasse Anfahrkupplung statt Wandler) verschleißt die Kupplung bei häufigem Stop-and-Go deutlich schneller. Kupplungstausch erfordert Getriebeausbau.
Objawy: Ruckeln beim Anfahren, Kupplungsrutschen bei Volllast, Getriebe-Warnmeldung, verzögertes Einkuppeln aus dem Stand
Identisches Problem wie beim M176/M278: Der Magnetsolenoid wird undicht, Öl wandert kapillar durch den Kabelbaum. Bei AMG-Fahrzeugen durch höhere Öltemperaturen noch häufiger.
Objawy: Kaltstartrasseln, Fehlercode Nockenwellenversteller, Ölspuren am Stecker, Steuergeräte-Folgeschäden möglich
Die Nockenwellendeckeldichtungen des M177 AMG-V8 werden durch die hohe Hitzebelastung im Hot-V spröde. Ölaustritt auf Turbolader und Abgasanlage.
Objawy: Ölgeruch bei heißem Motor, Ölfilm auf Turboladern, Rauchentwicklung aus dem Motorraum
Der M177 hat mehrere elektrische Zusatz-Kühlmittelpumpen für die Ladeluftkühlung. Diese versagen und führen zu erhöhten Ladelufttemperaturen mit Leistungsreduzierung.
Objawy: Leistungsreduzierung bei sportlicher Fahrweise, Fehlercodes Kühlsystem, erhöhte Ladelufttemperatur
Die Nockenwellenversteller-Magnetventile des M177 können undicht werden oder klemmen. Fehlercodes zur Nockenwellenposition und unrunder Lauf sind die Folge.
Objawy: Motorleuchte, unrunder Leerlauf, Fehlercodes Nockenwellenposition, Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich
Die Wastegate-Klappen der BiTurbo-Anlage klappern nach dem Kaltstart kurzzeitig. Verschwindet normalerweise nach wenigen Sekunden. Bei Dauerbetrieb Wastegate-Aktuator tauschen.
Objawy: Metallisches Klappern direkt nach dem Kaltstart, verschwindet nach Warmfahren, bei Verschleiß dauerhaft
Als Direkteinspritzer ohne Saugstrahleinspritzung lagern sich Kohlenstoffrückstände auf den Einlassventilen ab. Reinigung (Walnut-Blasting) alle 50.000–80.000 km empfohlen. Performance-Verlust schleichend.
Objawy: Schleichend rauer Leerlauf, leichter Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch
Słabości pojazdu 6
Beim R232 mit V8-Motor kann der Kabelbaum des Anlasser-Generators durch Reibung an der Antriebswelle beschädigt werden. Brandgefahr und Antriebsverlust. 12.341 Fahrzeuge betroffen.
Die Dachrahmenblende über der Windschutzscheibe war an 795 Fahrzeugen nicht ausreichend befestigt und konnte sich bei Fahrt lösen — Unfallgefahr.
Bei 795 Fahrzeugen weltweit wurde die Dachrahmenblende oberhalb der Windschutzscheibe nicht ausreichend fixiert. Die Blende kann sich während der Fahrt lösen und andere Verkehrsteilnehmer gefährden.
Der R232 zieht durch permanente Internet-Verbindungen zu viel Ruhestrom. Nach wenigen Tagen Standzeit ist die 12V-Batterie zu schwach zum Starten.
Beim R232 wurde ruckartiges Herunterschalten in niedrigere Gänge bei niedrigen Geschwindigkeiten gemeldet. Software-Updates als Abhilfe.
Die 12V-Batterie des R232 entlädt sich nach wenigen Tagen Standzeit vollständig. Ursache ist hohe Ruhestromentnahme durch Always-on-Systeme. Mercedes sah CTEK-Nachrüstung im Kofferraum als Lösung vor.
Raporty i testy
Als sehr junge Baureihe zeigt der SL ausgezeichnete Erstvorstellungswerte.
