Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Generacje
Oceny silników
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Przerdzewiała belka tylnej osi Belka tylnej osi w niezabezpieczonych egzemplarzach całkowicie przerdzewiewa — jeden z najczęstszych punktów krytycznych przy zakupie. Fabryczna konserwacja niewystarczająca na europejskie solone zimy. Objawy: Widoczna głęboka korozja na belce tylnej osi, trzeszczenie przy ugięciu zawieszenia, strukturalna słabość przy oględzinach | Drogie | |
| Podwozie i nadkola mocno rdzewieją Fabryczna ochrona antykorozyjna bardzo słaba jak na sportowe auto w tej klasie cenowej. Podwozie rdzewieje od początku agresywnie; nadkola i progi to typowe punkty wejścia korozji. Objawy: Widoczny nalot rdzy i pęcherze na progach i tylnych nadkolach, zapach rdzy w kabinie po deszczu | Drogie |
Alternatywy
Alfa Romeo Brera 939
Samochód sportowy (2005–2010)
BMW M6 E63
Samochód sportowy (2005–2010)
Ford Mustang S197
Samochód sportowy (2005–2014)
Porsche Cayman 987
Samochód sportowy (2005–2012)
Honda S2000 AP2
Samochód sportowy (2004–2009)
Porsche 911 997
Samochód sportowy (2004–2012)
Przeglądaj dalej
Znane problemy i usterki +
Dla Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX (2001–2007) udokumentowano łącznie 23 słabości — 14 dotyczących silnika i 9 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: 4G63T (2.0L Turbo). Typowe usterki dotyczą Rdza, Skrzynia biegów, Zawieszenie, Klimatyzacja.
Na co zwrócić uwagę przy Mitsubishi Lancer Evolution? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX? +
Który silnik jest polecany? +
Czy Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji