Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Generacje
Oceny silników
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Hinterachsträger durchgerostet Hinterachsträger rostet bei unbehandelten Fahrzeugen vollständig durch — einer der häufigsten Kritikpunkte beim Kauf. OEM-Konservierung nicht ausreichend für europäische Salz-Winter. Objawy: Sichtbarer tiefer Rostbefall am Hinterachsträger, Knarzen beim Einfedern, strukturelle Schwäche bei Sichtprüfung | Drogie | |
| Unterboden und Radläufe rosten stark Werksseitiger Rostschutz sehr dünn für ein Sportfahrzeug dieser Preisklasse. Unterboden rostet ab Werk aggressiv; Radläufe und Schweller sind typische Einstiegspunkte für Durchrostung. Objawy: Sichtbarer Flugrost und Blasenbildung an Schwellern und hinteren Radläufen, Rostgeruch im Innenraum nach Regen | Drogie |
Alternatywy
Alfa Romeo Brera 939
Sportwagen (2005–2010)
BMW M6 E63
Sportwagen (2005–2010)
Ford Mustang S197
Sportwagen (2005–2014)
Porsche Cayman 987
Sportwagen (2005–2012)
Honda S2000 AP2
Sportwagen (2004–2009)
Porsche 911 997
Sportwagen (2004–2012)
Znane problemy i usterki
Dla Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX (2001–2007) udokumentowano łącznie 23 słabości — 14 dotyczących silnika i 9 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: 4G63T (2.0L Turbo). Typowe usterki dotyczą Rdza, Skrzynia biegów, Zawieszenie, Klimatyzacja.
Na co zwrócić uwagę przy Mitsubishi Lancer Evolution? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX? +
Który silnik jest polecany? +
Czy Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mitsubishi Lancer Evolution 7-IX? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji