Opel Cascada
Mocny diesel 2,0 litra o dobrych właściwościach na trasie, ale z charakterystycznymi słabościami w zakresie zasilania olejowego i układu emisji. Uszczelka rury ssącej oleju to najbardziej znany i czasem krytyczny problem. Przy regularnej obsłudze i jeździe głównie autostradowej niezawodna jednostka — jazdy na krótkich dystansach unikać ze względu na problemy z DPF.
Cascada diesel
121 kW diesla w kabriolecie — solidnie, ale to nie jest typowe uczucie kabrioletowe. Dieselowe klekotanie psuje klimat.
Słabości silnika 4
Die Dichtung am Ölansaugrohr zur pompa oleju verhärtet mit der Zeit und saugt Falschluft. Folge ist niedriger Öldruck, der zum Motorabstellen führt. Problem betrifft nahezu alle A20DTH bei höherem km-Stand.
Objawy: Warnung 'Öldruck niedrig – Motor abstellen' besonders beim zimny rozruch oder nach längerer Standzeit, Motorabschalten durch Schutzfunktion.
Das zawór EGR und die Ansaugbrücke verkoken bei typischem Dieselbetrieb mit häufigen Kurzstrecken. Nach dem Abgasskandal-Software-Update verstärkt sich das Problem durch erhöhte AGR-Rate.
Objawy: utrata mocy, Ruckeln bei mittleren Drehzahlen, erhöhter Kraftstoffverbrauch, schwarzer Rauch beim Beschleunigen, Motorwarnleuchte.
Bei häufigem Kurzstreckenbetrieb kann der DPF keine vollständige Regeneration durchführen. Der Filter verstopft dauerhaft und muss gereinigt oder getauscht werden.
Objawy: Warnung 'filtr cząstek stałych voll', anhaltende Warnmeldung trotz Autobahnfahrt, erhöhter Kraftstoffverbrauch, utrata mocy.
Das KBA ordnete 2020 einen Pflicht-akcja serwisowa an: Im A20DTH war eine illegale Abschalteinrichtung verbaut. Software-Update erforderlich. Nach dem Update kann erhöhte AGR-Verkokung auftreten.
Słabości pojazdu 13
M32-Sechsganggetriebe: vorzeitiger Lagerverschleiß. 2. Gang und Rückwärtsgang werden schwergängig, dann unmöglich.
Stoffverdeck zeigt bei häufigem Betrieb Scheuerstellen an Knickkanten, die zu Rissen führen. Kabelbrüche stören Dachsteuerung.
Heckscheibe löst sich unten links vom Stoffbezug. Vollständiger Verdeckaustausch ca. 3.000 €.
Verstopfte Wasserabläufe im Verdeckkasten und A-Säule führen zu Wassereinbruch. Regelmäßige Reinigung nötig.
Ab ca. 100.000 km zeigen Radaufhängung und Stabilisatorlager deutliche zużycieerscheinungen.
Die Wasserabläufe im Dachbereich des Cascada verstopfen mit Laub und Schmutz. Das Wasser staut sich und tritt in den hinteren Fußraum ein, was zu Feuchtigkeitsschäden an Teppich und Elektronik führen kann.
Höhensensor für BiXenon-Scheinwerfer fällt aus. Falsche Leuchtweite und HU-Beanstandungen.
Beim Cascada brechen die Heizkabel in den Sitzheizmatten an den Biegestellen, woraufhin die Sitzheizung nach wenigen Sekunden selbst abschaltet. Reparatur erfordert Sitzdemontagein.
klocki hamulcowe und -scheiben verschleißen am Cascada deutlich schneller als bei vergleichbaren Fahrzeugen. Erhöhtes Gewicht des Cabriolet-Aufbaus beschleunigt den zużycie.
Die elektrische wspomaganie kierownicy schaltet im Stromsparmodus bei Winterreifen teilweise in reduzierten Assistenzbetrieb. Software-Update beim Händler behebt das Problem.
Regenwasser wird über Leitungen in die Hohlschweller geleitet. Gummistopfen verstopfen, Wasser staut sich und fördert rdzabildung von innen. Befallene Schweller rosten durch.
Am 1,6-Liter-Turbo treten Probleme mit dem chłodnicalüfter auf: Entweder läuft er nach Abstellen dauerhaft oder springt bei Bedarf nicht an. Relais/sterownik als Ursache.
Die Türfangbänder sind für das schwerere Cabrio-Türgewicht unterdimensioniert. Bereits ab 20.000 km hält die Tür in der ersten Rastposition nicht mehr.
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