Toyota Camry XV30
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Camry XV30 (2002–2006) ma problem z olejem V6. 1MZ-FE V6 galaretowaci olej przy zaległych wymianach. Toyota zawarła ugodę w 2007. 2AZ-FE czterocylindrowy jest niezawodniejszy. Skrzynia 4-biegowa zawodzi od 200 tys. km. Sprawdzić Takata recall.
Rynek 2026: $3.500–$7.500. Polecany: 2,4L czterocylindrowy z dokumentacją olejową.
Generacje
Przegląd silników
Toyota Camry XV30 jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 163 do 192 KM.
Czterocylindrowy 2,4 l z VVT-i i aluminiowym blokiem. Ta sama problematyka co 1AZ-FE z porowatymi głowicami we wczesnych rocznikach (podwyższone zużycie oleju). Toyota przyznała przedłużoną gwarancję. Późniejsze wersje lepsze.
- !! Systematyczne zużycie oleju przez wadliwą konstrukcję tłoków od 100 000 km
Toyota wydała oficjalny komunikat serwisowy (TSB) i ograniczoną akcję serwisową: 2AZ-FE zużywa nadmiernie olej z powodu fabrycznych pierścieni zgarniających oleju o zbyt małej sile docisku.
Objawy: Zużycie oleju powyżej 1 l/1.000 km; niebieskawy dym z wydechu; kontrolka silnika; zakleszczone pierścienie tłokowe - !! Uszkodzenie uszczelki głowicy cylindrów od 130 000 km
Podobnie jak w pokrewnym 1AZ-FE, uszczelka głowicy cylindrów 2AZ-FE może ulec awarii, dodatkowo pogłębionej przez wyrywy gwintów w bloku silnika. Typowa słabość serii AZ.
Objawy: Ubytek wody chłodzącej; biały dym z wydechu; piana w oleju; przegrzanie silnika - !! Zużycie plastikowego koła zębatego wałków wyrównoważających od 180 000 km
Plastikowe koło zębate wału wyrównoważającego 2AZ-FE może ulegać degradacji i rozsiewać wióry przez układ olejowy. Problem dotyczy głównie starszych roczników z wysokim przebiegiem i prowadzi do wysokich kosztów naprawy z powodu szkód wtórnych.
Objawy: Metaliczne dźwięki szlifowania, opiłki metalu w oleju, spadek ciśnienia oleju
+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
V6 3,0 l z początku lat 2000. Problem z osadem olejowym (Oil Sludge) w rocznikach 1997-2002 jest niesławny -- konstrukcja zaworu PCV + ciasne kanały chłodzenia przy zaniedbanych wymianach oleju. Toyota uruchomiła program naprawczy. Od 2003 z przeprojektowanym PCV brak systematycznego problemu. Tylna uszczelka pokrywy zaworów lubi przeciekać -- trudno dostępna.
- !! Szlam olejowy (oil sludge) we wczesnych modelach od 100 000 km
Szlam olejowy w silnikach wczesnych modeli
Objawy: Gęsty czarny olej, utrata ciśnienia oleju, hałasy silnika, kontrolka silnika - !! Zylinderkopfbolzen fressen aus (Aluminium-Block) od 160 000 km
Kopfbolzen-Gewinde reißen im Aluminium-Block aus — Kühlmittelleck ohne äußere Sichtbarkeit, schleichende Überhitzung ohne Warnlampe.
Objawy: Kühlmittelverlust ohne sichtbare Undichtigkeit, Überhitzung - !! Zahnriemenriss — Motorschaden (Interferenzmotor) od 105 000 km
Zahnriemen muss alle 105.000 km getauscht werden. Bei Riss: Ventilschlag und Totalschaden. Kein Vorwarnsymptom.
+ 2 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Gwinty śrub głowicy wyrywają się z bloku aluminiowego Gwint śrub głowicy wyrywany z aluminiowego bloku silnika. Objawy: Wyciek płynu chłodzącego bez widocznego nieszczelności, przegrzanie. od 160 000 km | Drogie | |
| Osady szlamu w silniku 1MZ-FE V6 — pozew zbiorowy V6 1MZ-FE w Camry XV30 ma tendencję do silnego żelowania oleju. Toyota przedłużyła gwarancję do 8 lat/nieograniczonego przebiegu i w 2007 r. zawarła ugodę w pozwie zbiorowym. Dotyczy modeli z lat 2002–2004. Objawy: Kontrolka silnika, spadek mocy, gęsty czarny szlam na korku wlewu oleju, przegrzanie, w najgorszym przypadku uszkodzenie silnika. od 145 000 km | Drogie | |
| Akcja serwisowa Takata — poduszka powietrzna pasażera Toyota Camry 2002–2006 objęte są masową akcją serwisową poduszek powietrznych Takata. Wadliwe inflatory mogą przy zadziałaniu wyrzucić odłamki metalu. Bezpłatna naprawa u dealera Toyota. Objawy: Brak widocznych objawów - zagrożenie ujawnia się dopiero przy wyzwoleniu poduszki powietrznej poprzez eksplodujące odłamki metalu. | Tanie |
Alternatywy
Audi A4 B7
Klasa średnia (2004–2008)
Audi A6 C6
Klasa średnia (2004–2011)
Audi S4 B7
Klasa średnia (2004–2008)
Hyundai Sonata NF
Klasa średnia (2004–2008)
Peugeot 407 D2
Klasa średnia (2004–2011)
Audi S4 B6
Klasa średnia (2003–2006)
Przeglądaj dalej
Znane problemy i usterki +
Dla Toyota Camry XV30 (2002–2006) udokumentowano łącznie 19 słabości — 11 dotyczących silnika i 8 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Inne, Wnętrze, Hamulce, Układ kierowniczy.
Camry (2AZ-FE, 2002–2006) — Uważaj: Systematyczne zużycie oleju przez wadliwą konstrukcję tłoków, Uszkodzenie uszczelki głowicy cylindrów, Zużycie plastikowego koła zębatego wałków wyrównoważających. Moc: 157 PS.
Camry (1MZ-FE, 2002–2006) — Uważaj: Szlam olejowy (oil sludge) we wczesnych modelach, Zylinderkopfbolzen fressen aus (Aluminium-Block), Zahnriemenriss — Motorschaden (Interferenzmotor). Moc: 192 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Toyota Camry? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Toyota Camry XV30? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Toyota Camry XV30? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Toyota Camry XV30 daje najwięcej frajdy? +
Czy Toyota Camry XV30 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Toyota Camry XV30? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji