🇩🇪 guteautoschlechteauto.de Zainstaluj rozszerzenie Chrome Chrome Extension
🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Toyota · Samochód miejski · 2020–2025 Własne wyszukiwanie

Toyota Yaris XP210

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

4.0 / 5.0 · Na podstawie 2 wariantów silnika · Jak oceniamy

Aktualny Yaris na platformie TNGA-B to zupełnie nowe auto — sztywniejsze, lżejsze, z jednym z najoszczędniejszych napędów w klasie. Samochód Roku 2021.

M15A-FKS 1,5 litra Dynamic Force o mocy 92 kW to czysty benzyniak. Hybrid z M15A-FXE o mocy systemowej 85 kW to hit sprzedaży — zużycie poniżej 4 litrów w mieście to realność.

CVT w hybridzie prawie nieodczuwalny. Podwozie i kierownica zaskakująco sportowe jak na klasę.

Jazda próbna: Hybrid w trybie EV po mieście. Benzyniak: zimny rozruch na dźwięki EGR. Podwozie na krętej drodze — Yaris zaskakuje.

Stan rynku 2026: Od 60 000 do 95 000 zł. Hybrid stabilniejszy cenowo.

Wskazówka: Yaris 1.5 Hybrid — najoszczędniejszy supermini na rynku.

Generacje


Przegląd silników

Toyota Yaris XP210 jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 92 do 125 KM.

1.5L Dynamic Force · Benzyna· 125 PS
2020 2025

Wysokosprawny trzycylindrowy najnowszej generacji z 40% sprawnością termiczną. Łańcuch rozrządu, wtrysk bezpośredni, bardzo cichy i oszczędny. Jeszcze za młody na doświadczenia długoterminowe, dotychczas brak znanych słabych punktów.

  • !! Nieszczelność chłodnicy EGR od 80 000 km

    Chłodzony cieczą chłodnica zaworu EGR może pękać, przez co płyn chłodzący dostaje się do komór spalania. Przy wczesnym uszkodzeniu grożą szkody w głowicy cylindrów.

    Objawy: Słodkawy zapach z wydechu; biały dym przy rozruchu; poziom wody chłodzącej spada bez zewnętrznego wycieku
    400–1200 zł
  • !! Osady na zaworach dolotowych przy wtrysku bezpośrednim od 80 000 km

    Bezpośredni wtrysk benzyny D-4 bez przepłukiwania zaworów prowadzi do osadów węglowych na zaworach ssących i zatkaných wtryskiwaczach. Przy wyższym przebiegu występują spadki mocy.

    Objawy: Szarpanie i spadek mocy, złe zachowanie na zimno, zwiększone zużycie paliwa, niespokojny bieg jałowy
    200–600 zł
  • !! Zabrudzony i zakleszczony zawór EGR od 100 000 km

    Od ok. 100 000 km zawór EGR silnika M15A-FKS może ulec całkowitemu zatkaniu przez osady. Paliwo zawierające chlor w Europie zostało udokumentowane jako współprzyczyna przyspieszonej korozji chłodnicy EGR.

    Objawy: Kontrolka silnika, kod błędu EGR, szarpane reagowanie na gaz, podwyższone wartości spalin podczas przeglądu
    300–900 zł

+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

Yaris Hybrid · Benzyna Hybrid· 116 PS
2020 2025

Hybrydowa odmiana trzycylindrowego Dynamic Force z cyklem Atkinsona. Wyjątkowo oszczędny w mieście (poniżej 4 l/100 km realistycznie). Łańcuch rozrządu, niskoobsługowy, dotychczas brak znanych słabych punktów.

  • !! Pęknięcie chłodnicy EGR — ciecz chłodząca w cylindrze od 90 000 km

    Chłodnica cieczy EGR silnika M15A-FXE może stać się nieszczelna wewnętrznie lub pęknąć, przez co płyn chłodzący dostaje się bezpośrednio do komór spalania. Znany jest TSB (EG-00691T-TME).

    Objawy: Biały dym z wydechu, opadający poziom płynu chłodzącego, kontrolka silnika, w najgorszym przypadku płyn chłodzący w oleju silnikowym (mleczny)
    600–1800 zł
  • !! Akcja serwisowa: wadliwe oprogramowanie siłownika hamulca

    Akcja serwisowa dla Yarisa Hybrid (MXPH11) roczników produkcji 07/2020–04/2021: błąd oprogramowania w siłowniku hamulców może dezaktywować ABS, system Pre-Collision i hamulec postojowy. Dotyczy ok. 144 500 pojazdów w Europie.

    Objawy: Ostrzeżenia systemu hamulcowego, kontrolka ABS, system pre-collision nie działa
    0–0 zł
  • !! Nieszczelność chłodnicy EGR (wersja hybrydowa) od 80 000 km

    Podobnie jak w M15A-FKS, chłodzona cieczą chłodnica EGR może pękać, co prowadzi do przedostawania się płynu chłodzącego do cylindrów. Praca w cyklu Atkinsona zwiększa obciążenia termiczne.

    Objawy: Ubytek wody chłodzącej bez zewnętrznego wycieku; biały dym z wydechu; słodkawy zapach spalin
    400–1200 zł

+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Akcja serwisowa: usterka oprogramowania siłownika hamulca

Toyota wezwała w całej Europie około 144.500 egzemplarzy Yarisa Hybrid (2020–2021) na akcję serwisową. Siłownik hamulca może nie przetwarzać jednocześnie wszystkich procesów.

Objawy: Kilka kontrolek świeci jednocześnie, elektryczny hamulec postojowy nie działa.
Tanie
Rückruf: Hybridsteuergerät — Antriebsverlust

Fehlerhafte Programmierung des Hybridsteuergeräts kann bei plötzlicher Beschleunigung zum Schlupf im Eingangsdämpfer führen und das Hybridsystem abschalten.

Objawy: Plötzlicher Leistungsverlust bei Beschleunigung, Warnleuchte Hybridsystem, Fahrzeug zieht nicht mehr
!Akcja serwisowa: ostrokrawędziowa prowadnica pasa bezpieczeństwa

W pojazdach wyprodukowanych między lipcem a październikiem 2020 r. ostry zadzior prowadnicy pasa może uszkodzić pas bezpieczeństwa podczas wypadku.

Objawy: Widoczne ścieranie pasa bezpieczeństwa, ograniczona skuteczność ochronna w razie wypadku.
Tanie

Raporty testowe

tuev

AUTO BILD TÜV-Report

Ponadprzeciętnie

Dotychczas najlepszy wynik przeglądu technicznego w historii serii. Niewiele zastrzeżeń dotyczących oświetlenia i tarcz hamulcowych. Akcje serwisowe dotyczyły świateł drogowych, systemu eCall, sterownika hybrydy i systemu awaryjnego hamowania. Rozładowane akumulatory rozruchowe są znane w młodszych rocznikach.

2024-11
pannenstatistik

Statystyka awaryjności ADAC 2024/2025

Poniżej średniej

Młodsze egzemplarze tej generacji wypadły słabo w statystykach awaryjności z powodu problemów z akumulatorem rozruchowym. Akumulator nie mógł być ładowany z wystarczającą siłą prądu ładowania. Toyota wprowadziła w lutym 2024 mocniejszy akumulator w ramach akcji serwisowej.

2024-11
NHTSA Owner Complaints
Ponadprzeciętnie
9 complaints · 2020–2025
  1. 01 Other
    3
  2. 02 Engine
    3
  3. 03 Fuel System
    3
  4. 04 Gasoline
    3
  5. 05 Cruise Control
    2

Top Reported Issues

Other (3 complaints)
Engine (3 complaints)
Fuel System (3 complaints)
Source: NHTSA (nhtsa.gov) · 2026-04

Alternatywy

Ten sam segment

Hyundai i20 BC3-FL

Supermini (2023–2026)

Ten sam segment

Hyundai Bayon BC3

Supermini (2021–2024)

Ten sam segment

Skoda Fabia PJ

Supermini (2021–2025)

Ten sam segment

Dacia Sandero III

Supermini (2020–2026)

Ten sam segment

Fiat 500e 332

Supermini (2020–2026)

Ten sam segment

Honda Jazz GR

Supermini (2020–2024)

Przeglądaj dalej

Znane problemy i usterki +

Dla Toyota Yaris XP210 (2020–2025) udokumentowano łącznie 24 słabości — 12 dotyczących silnika i 12 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Inne, Hamulce, Elektronika, Klimatyzacja. Uznawany za niezawodny: M15A-FKS (1.5L Dynamic Force).

Yaris (M15A-FXE, 2020–2025) — Uważaj: Pęknięcie chłodnicy EGR — ciecz chłodząca w cylindrze, Akcja serwisowa: wadliwe oprogramowanie siłownika hamulca, Nieszczelność chłodnicy EGR (wersja hybrydowa). Moc: 92 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Toyota Yaris? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Toyota Yaris XP210? +
Toyota Yaris XP210 ma 12 znanych słabości silnika i 12 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Toyota Yaris XP210? +
faq.watch_a_solid
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: M15A-FKS (1.5L Dynamic Force). Najbardziej niezawodny silnik to M15A-FKS (1.5L Dynamic Force) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje M15A-FKS (1.5L Dynamic Force).
Który silnik Toyota Yaris XP210 jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Toyota Yaris XP210. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 6 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Toyota Yaris XP210 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Toyota Yaris XP210 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} 92 kW na sztywnej platformie TNGA — bardziej bezpośredni, precyzyjniejszy i żywszy niż wszyscy poprzednicy. Z manualną skrzynią prawdziwa maszyna do jazdy.
Czy Toyota Yaris XP210 jest wart kupna jako używany? +
Toyota Yaris XP210 to dobry wybór jako samochód używany — 1 z 2 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Toyota Yaris XP210? +
Toyota Yaris XP210 jest dostępny z wariantami silnika od 92 do 125 KM. Benzyna: M15A-FKS (1.5L Dynamic Force), M15A-FXE (1.5L Hybrid).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji