🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Volvo · Klasa premium · 1998–2006 Własne wyszukiwanie

Volvo S80 1

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

2.8 / 5.0 · Na podstawie 10 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

272 PS

2.8L T6 Benzin

Biturbo-Sechser aus Göteborg

Frajda z jazdy!
Problemowy silnik

181–185 PS

2.4L D5 Diesel

5 słabości

Trzymaj się z daleka!

Generacje


Przegląd silników

Volvo S80 1 jest dostępny z 8 wariantami silnika — od 140 do 272 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

2.4L D5 · Diesel· 163–185 PS Zmiana silnika
2001 2006
Uważaj 4 słabości
2005 2006
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
2.0T · Benzyna· 179 PS
1999 2006
Uważaj 4 słabości
2.3L Turbo · Benzyna· 250 PS
1998 2006
Uważaj 4 słabości
2.4L · Benzyna· 140 PS
1998 2006
Uważaj 6 słabości
2.4L Turbo · Benzyna· 200 PS Zmiana silnika
1998 2006
Uważaj 4 słabości
1998 2006
Uważaj 6 słabości
2.5L Turbo · Benzyna· 209 PS
1998 2006
Uważaj 4 słabości
2.8L T6 · Benzyna· 272 PS
1998 2002
Uważaj 4 słabości
2.9L T6 · Benzyna· 272 PS
2002 2006
Uważaj 6 słabości

Volvo 2.4L D5 (Diesel, 163–185 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: D5244T (2001–2006, Uważaj) i D5244T4 (2005–2006, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.4L D5!

Volvo 2.0T (Benzyna, 179 PS) ma silnik B5204T5 (2.0L Turbo) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Volvo 2.3L Turbo (Benzyna, 250 PS) ma silnik B5234T3 (2.3L Turbo) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Volvo 2.4L (Benzyna, 140 PS) ma silnik B5244S (2.4L) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Volvo 2.4L Turbo (Benzyna, 200 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: B5244T (1998–2006, Uważaj) i B5244T3 (1998–2006, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.4L Turbo!

Volvo 2.5L Turbo (Benzyna, 209 PS) ma silnik B5254T2 (2.5L Turbo) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Volvo 2.8L T6 (Benzyna, 272 PS) ma silnik B6284T (2.8L T6) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Volvo 2.9L T6 (Benzyna, 272 PS) ma silnik B6294T (2.9L T6) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Automatikgetriebe – teurer Austauschkandidat

Das Automatikgetriebe des S80 I gilt als anfällig und kostenintensiv im Austausch. Reparatur beim Spezialisten kostet 3.000–4.000 Euro, Volvo-Händler verlangen bis 6.000–8.000 Euro. Regelmäßige Ölwechsel verzögern den Ausfall.

Objawy: Getriebe schaltet nicht mehr hoch, Fahrzeug kriecht nur noch im ersten Gang, Getriebe springt in Neutralstellung
od 150 000 km
Drogie
!Geartronic-Automatik verschleißt ohne Ölwechsel

Das Geartronic-Automatikgetriebe des S80 I erfordert alle 50.000–60.000 km einen Ölwechsel. Volvo deklarierte es als wartungsfrei – das führt bei vielen Exemplaren zum frühzeitigen Schaden.

Objawy: Ruckeliger Gangwechsel, Getriebe schaltet zu spät oder zu früh, Slip-Gefühl beim Beschleunigen
od 120 000 km
Średnie

Alternatywy

Ten sam segment

Mercedes-Benz CLS C219

Oberklasse (2004–2010)

Ten sam segment

BMW 5er E60

Oberklasse (2003–2010)

Ten sam segment

BMW 6er E63

Oberklasse (2003–2010)

Ten sam segment

Lancia Thesis 841

Oberklasse (2002–2009)

Ten sam segment

Lancia thesis 841

Oberklasse (2002–2009)

Ten sam segment

Renault Vel Satis I

Oberklasse (2002–2009)


Znane problemy i usterki

Dla Volvo S80 1 (1998–2006) udokumentowano łącznie 57 słabości — 47 dotyczących silnika i 10 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: D5244T4 (2.4L D5). Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Zawieszenie, Elektronika, Chłodzenie.

S80 (D5244T, 2001–2006) — Uważaj: Injektordichtung undicht (Schwarzer Tod), Zahnriemen + Wasserpumpe, AGR-Ventil verrusst. Moc: 163 PS.

S80 (D5244T4, 2005–2006) — Trzymaj się z daleka!: Injektordichtung undicht (Schwarzer Tod), Drallklappen-Gestänge bricht, Zahnriemen + Wasserpumpe. Moc: 185 PS.

S80 (B5244S, 1998–2006) — Uważaj: Zahnriemenwechsel zwingend, Nockenwellenversteller wandert aus und dichtet nicht ab, PCV-Ölabscheider verstopft. Moc: 140 PS.

S80 (B5244T, 1998–2006) — Uważaj: ETM Elektronische Drosselklappe defekt, Zahnriemen + CVVT-Nockenwellensteller, PCV-Ölabscheider verstopft. Moc: 200 PS.

S80 (B5244T3, 1998–2006) — Uważaj: ETM Elektronische Drosselklappe defekt, Zahnriemen + CVVT-Steller, PCV-Ölabscheider verstopft. Moc: 200 PS.

S80 (B5234T3, 1998–2006) — Uważaj: Turbolader bei hoher Last verschlissen, PCV-System bei Turbomotor kritisch, Zahnriemen zwingend mit Wasserpumpe. Moc: 250 PS.

S80 (B5254T2, 1998–2006) — Uważaj: Zahnriemen + Wasserpumpe obligatorisch, PCV-Ölabscheider verstopft, Turbo-Ablaufrohr-Dichtung undicht. Moc: 209 PS.

S80 (B6284T, 1998–2002) — Uważaj: Nockenwellensteller undicht + Zahnriemen, Wasserpumpe + Lüftersteuerung versagen, Luftleckagen am Ladeluftsystem. Moc: 272 PS.

S80 (B5204T5, 1999–2006) — Uważaj: Zahnriemen + CVVT-Nockenwellensteller, PCV-Schlauch reißt — Öl auf Motor, ETM Elektronische Drosselklappe defekt. Moc: 179 PS.

S80 (B6294T, 2002–2006) — Uważaj: Getriebe überlastet durch Drehmoment, Zahnriemen + Nockenwellensteller, Wasserpumpenlagerung versagt vorzeitig. Moc: 272 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Volvo S80? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Volvo S80 1? +
Volvo S80 1 ma 47 znanych słabości silnika i 10 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Volvo S80 1? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: B5244S (2.4L), B5244T (2.4L Turbo), B5244T3 (2.4L Turbo), B5204T5 (2.0L Turbo), B5234T3 (2.3L Turbo), B5254T2 (2.5L Turbo), B6284T (2.8L T6), B6294T (2.9L T6), D5244T (2.4L D5). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje B6284T (2.8L T6). Problemowy silnik: D5244T4 (2.4L D5) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Volvo S80 1 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Volvo S80 1 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} 210 kW Biturbo-Reihensechser im S80 – kultivierte Kraft mit unaufdringlichem Charakter. Reisewagen der Extraklasse.
Czy Volvo S80 1 jest wart kupna jako używany? +
Przy Volvo S80 1 zalecana jest ostrożność — 1 z 10 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Volvo S80 1? +
Volvo S80 1 jest dostępny z wariantami silnika od 140 do 272 KM. Benzyna: B5244S (2.4L), B5244T (2.4L Turbo), B5244T3 (2.4L Turbo), B5204T5 (2.0L Turbo), B5234T3 (2.3L Turbo), B5254T2 (2.5L Turbo), B6284T (2.8L T6), B6294T (2.9L T6). Diesel: D5244T (2.4L D5), D5244T4 (2.4L D5).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji