🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Volvo · Klasa premium · 2006–2016 Własne wyszukiwanie

Volvo S80 2

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
2.9 / 5.0 · Na podstawie 14 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

315 PS

4.4L V8 Benzin

Seidiger V8-Komfort

Frajda z jazdy!
Najbardziej niezawodny silnik

238–243 PS

3.2L Benzin

4 słabości

Dobry wybór
Problemowy silnik

190–197 PS

2.0L D4 Drive-E Diesel

7 słabości

Trzymaj się z daleka!

Generacje

Przegląd silników

Volvo S80 2 jest dostępny z 10 wariantami silnika — od 150 do 315 KM. 3 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

2.0L D3 Drive-E · Diesel· 150 PS
2014 2016
Uważaj 7 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.0L D4 Drive-E · Diesel· 190 PS
2014 2016
Trzymaj się z daleka! 7 słabości
2.4L D5 · Diesel· 185–215 PS Zmiana silnika
2006 2009
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
2009 2016
Uważaj 4 słabości
2010 2016
Uważaj 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.6L GTDi Turbo · Benzyna· 179 PS
2010 2016
Uważaj 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.0L T4 Drive-E · Benzyna· 190 PS
2013 2016
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.0L T5 Drive-E · Benzyna· 254 PS
2013 2016
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.5L Turbo · Benzyna· 231 PS
2006 2016
Uważaj 6 słabości
3.0L T6 · Benzyna· 286–305 PS Zmiana silnika
2006 2010
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2010 2016
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
3.2L · Benzyna· 238–243 PS Zmiana silnika
2006 2010
Uważaj 7 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2010 2016
Dobry wybór 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
4.4L V8 · Benzyna· 315 PS
2006 2016
Uważaj 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Volvo 2.0L D3 Drive-E (Diesel, 150 PS) ma silnik D4204T9 (2.0L D3 Drive-E) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.

Volvo 2.0L D4 Drive-E (Diesel, 190 PS) ma silnik D4204T14 (2.0L D4 Drive-E) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.

Volvo 2.4L D5 (Diesel, 185–215 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: D5244T4 (2006–2009, Trzymaj się z daleka!) i D5244T10 (2009–2016, Uważaj) i D5244T15 (2010–2016, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.4L D5!

Volvo 1.6L GTDi Turbo (Benzyna, 179 PS) ma silnik B4164T (1.6L GTDi Turbo) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Volvo 2.0L T4 Drive-E (Benzyna, 190 PS) ma silnik B4204T19 (2.0L T4 Drive-E) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Volvo 2.0L T5 Drive-E (Benzyna, 254 PS) ma silnik B4204T23 (2.0L T5 Drive-E) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Volvo 2.5L Turbo (Benzyna, 231 PS) ma silnik B5254T7 (2.5L Turbo) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Volvo 3.0L T6 (Benzyna, 286–305 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: B6304T2 (2006–2010, Uważaj) i B6304T4 (2010–2016, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 3.0L T6!

Volvo 3.2L (Benzyna, 238–243 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: B6324S (2006–2010, Uważaj) i B6324S5 (2010–2016, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 3.2L!

Volvo 4.4L V8 (Benzyna, 315 PS) ma silnik B8444S (4.4L V8) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Volvo
Audi RS6 C7 Oberklasse (2013–2018)
Audi RS7 C7 Oberklasse (2013–2018)
Mercedes-Benz S-Klasse W222 Oberklasse (2013–2020)
Toyota Avalon XX40 Oberklasse (2013–2018)
Audi S8 D4 Oberklasse (2012–2018)
BMW 6er F13 Oberklasse (2011–2018)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Radio/Navigation fällt durch kalte Lötstellen aus

Die Audio- und Navigationseinheit des S80 II leidet unter kalten Lötstellen auf der Platine, die zu intermittierenden Ausfällen führen. Zuerst sporadisches Einfrieren, dann Totalausfall. Austausch kostet mindestens 700 Euro.

Objawy: Radio friert ein oder startet neu, Navigation zeigt falsche Position, Display bleibt schwarz, System bootet nicht durch
Reklama Navi Einheit Volvo S80 IIRTI navigation Volvo S80HU-850 Volvo Radio Reparatur
 Średnie
●Heckklappenverkabelung bricht im Scharnierbereich

Der Kabelbaum der Heckklappe bricht am linken Scharnierbogen durch Metallermüdung. Betroffen sind vor allem Heizleiter der Heckscheibe, Bremslicht, Wischer und Zentralverriegelung. Typisches und sehr häufiges Problem beim V70 III und XC70 II.

Objawy: Meldung 'Heckklappe offen' im Kombiinstrument, Heckscheibenheizung funktioniert nicht, Bremslichter hinten fallen aus
od 80 000 km
Reklama Kabelbaum Heckklappe Volvo V70 IIIKabelbaum Heckklappe V70Heckklappe Kabelbruch XC70 II
 Tanie
●Navi/Audio-System versagt durch kalte Lötstellen

Das Audio- und Navigationssystem des V70 III und S80 II fällt durch kalte Lötstellen im Steuergerät aus. Parkpiepser versagen nach etwa 170.000 km. Xenonscheinwerfer brennen nach 170.000–200.000 km durch.

Objawy: Schwarzer Bildschirm, Navigation reagiert nicht, Audiosystem fällt beim Kaltstart aus
od 140 000 km
Reklama Navigation Volvo V70 IIIS80 II Navi reparaturRTI V70 Lötstellen
 Średnie
●Ausfall des Totwinkelassistenten (BLIS)

Das BLIS-Blindspot-Warnsystem fällt durch Feuchtigkeit im Kabelbaum oder Defekte an den Seitenspiegelsensoren aus. Warnsystem bleibt dauerhaft aktiv oder reagiert nicht mehr.

Objawy: BLIS-Kontrollleuchte dauerhaft an oder System zeigt keine Warnungen mehr
od 120 000 km
Reklama BLIS Sensor Volvo V70 IIITotwinkelassistent Volvo S80 II
 Tanie
●BLIS Totwinkel-Assistent – Fehlalarme durch Feuchtigkeit

Das BLIS-System (Blind Spot Information System) des S80 II löst durch Feuchtigkeit in der Kabelführung Fehlalarme aus. Leuchtende Warnanzeige ohne echten Grund beunruhigt Fahrer und mindert den Nutzwert des Assistenten.

Objawy: BLIS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft oder sporadisch, Fehlalarm bei freier Fahrbahn, Warnung bleibt auch nach Neustart
Reklama BLIS Sensor Volvo S80 IIblind spot sensor VolvoBLIS Steuergerät Volvo S80
 Tanie
iAusfall der Einparkhilfe-Sensoren

Ultraschall-Einparksensoren fallen ab ca. 170.000 km aus. Günstiger Ersatz (No-Name) funktioniert oft kurzfristig nicht zuverlässig – Original-Volvo-Sensoren empfohlen.

Objawy: Einparkhilfe piept ununterbrochen oder reagiert nicht, Fehlermeldung im Display
od 170 000 km
Reklama Einparksensor Volvo S80 IIPDC Sensor V70 III 30764553
 Tanie

Alternatywy

Ten sam segment

Audi RS6 C7

Oberklasse (2013–2018)

Ten sam segment

Audi RS7 C7

Oberklasse (2013–2018)

Ten sam segment

Mercedes-Benz S-Klasse W222

Oberklasse (2013–2020)

Ten sam segment

Toyota Avalon XX40

Oberklasse (2013–2018)

Ten sam segment

Audi S8 D4

Oberklasse (2012–2018)

Ten sam segment

BMW 6er F13

Oberklasse (2011–2018)

Znane problemy i usterki

Dla Volvo S80 2 (2006–2016) udokumentowano łącznie 94 słabości — 76 dotyczących silnika i 18 dotyczących pojazdu. 2 problemowych silników: D5244T4 (2.4L D5), D4204T14 (2.0L D4 Drive-E). Typowe usterki dotyczą Elektronika, Zawieszenie, Układ kierowniczy, Rdza. Uznawany za niezawodny: B6324S5 (3.2L).

S80 (D5244T4, 2006–2009) — Trzymaj się z daleka!: Injektordichtung undicht (Schwarzer Tod), Drallklappen-Gestänge bricht, Zahnriemen + Wasserpumpe. Moc: 185 PS.

S80 (D5244T10, 2009–2016) — Uważaj: Injektordichtung undicht, Drallklappe Gestänge bricht, Zahnriemen + Wasserpumpe. Moc: 205 PS.

S80 (D5244T15, 2010–2016) — Uważaj: Zahnriemen + Wasserpumpe, Injektordichtung undicht, DPF verstopft bei Kurzstrecke. Moc: 215 PS.

S80 (D4204T9, 2014–2016) — Uważaj: EGR-Kühler versottet – Brandrisiko, Zahnriemen-Wartung zwingend einhalten, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Moc: 150 PS.

S80 (D4204T14, 2014–2016) — Trzymaj się z daleka!: EGR-Rückruf wegen Brandrisiko (wie D3), Turboladerausfall — Schaufelrad-Bruch, DPF-Probleme durch hohe EGR-Rußlast. Moc: 190 PS.

S80 (B5254T7, 2006–2016) — Uważaj: Zahnriemen + Wasserpumpe, PCV-Ölabscheider verstopft, Wastegate-Aktuator defekt. Moc: 231 PS.

S80 (B6304T2, 2006–2010) — Uważaj: Erhöhter Ölverbrauch (Vor-2012), Kolbenring-Konstruktionsfehler früher Motoren, Thermostat klemmt in Schließstellung. Moc: 286 PS.

S80 (B6324S, 2006–2010) — Uważaj: READ-Einheit (Axiallager) versagt, READ-Einheit Lagerversagen (Baujahre bis 2010), Nockenwellen-Endstopfen lecken. Moc: 238–243 PS.

S80 (B8444S, 2006–2016) — Uważaj: Ausgleichswellen-Lager versagt (kritisch), Steuerkette verschleißt durch Ausgleichswelle, Wasserpumpe und Kühlsystem. Moc: 315 PS.

S80 (B4164T, 2010–2016) — Uważaj: Zylinderkopf überhitzt bei Kühlmittelverlust – Rückruf, Rückruf: Kühlmittelüberwachung unzureichend (2014), Turbo-Kühlmittelschläuche reißen. Moc: 179 PS.

S80 (B6304T4, 2010–2016) — Uważaj: Erhöhter Ölverbrauch (Vor-2012), Steuerkette (selten, aber teuer), Thermostat klemmt in Schließstellung. Moc: 305 PS.

S80 (B4204T19, 2013–2016) — Uważaj: Zahnriemen – Wechselintervall 120.000 km/8 Jahre, Übermäßiger Ölverbrauch durch defekte Kolbenringe (bis MY2016), Ölverbrauch durch schwache Kolbenringe (VEP4-Problem). Moc: 190 PS.

S80 (B4204T23, 2013–2016) — Uważaj: Zahnriemen – Wechsel alle 120.000 km Pflicht, Ölverbrauch Kolbenringversagen (frühe Drive-E-Serie), Zahnriemen-Interval und Spannrolle — kritische Wartung. Moc: 254 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Volvo S80? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Volvo S80 2? +
Volvo S80 2 ma 76 znanych słabości silnika i 18 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Volvo S80 2? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: B6324S5 (3.2L). Najbardziej niezawodny silnik to B6324S5 (3.2L) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje B8444S (4.4L V8). Problemowy silnik: D4204T14 (2.0L D4 Drive-E) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Volvo S80 2 jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Volvo S80 2. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 4 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Volvo S80 2 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Volvo S80 2 — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} V8 im S80: 315 PS in sanfter Perfektion. Kein Muskelprotz, aber ein kultivierter Schnellreisender.
Czy Volvo S80 2 jest wart kupna jako używany? +
Przy Volvo S80 2 zalecana jest ostrożność — 2 z 14 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Volvo S80 2? +
Volvo S80 2 jest dostępny z wariantami silnika od 150 do 315 KM. Benzyna: B4164T (1.6L GTDi Turbo), B5254T7 (2.5L Turbo), B6304T2 (3.0L T6), B6304T4 (3.0L T6), B6324S (3.2L), B6324S5 (3.2L), B8444S (4.4L V8), B4204T19 (2.0L T4 Drive-E), B4204T23 (2.0L T5 Drive-E). Diesel: D5244T4 (2.4L D5), D5244T10 (2.4L D5), D5244T15 (2.4L D5), D4204T9 (2.0L D3 Drive-E), D4204T14 (2.0L D4 Drive-E).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji