Audi RS6 C7
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Audi RS6 C7 (2013–2018) — 560 KM (Performance: 605 KM), 700–750 Nm. CTGA (4.0 TFSI V8 biturbo).
Najważniejsze pytanie: Recall 21H7 wykonany? Sitko oleju turbo → zatyka się → turbo pada → pięciocyfrowa naprawa. Sprawdzić VIN u dealera. Hamulce przy sportowej jeździe: przód co 50 000–80 000 km. Ceramika 12 900–21 500 zł za tarczę — stal rozsądniejsza.
Koszty roczne: 43 000–64 500 zł bez dużych napraw.
Jazda próbna: Kilkugodzinna z rozgrzewaniem i chłodzeniem. Turbo dźwięki? Zawieszenie pneumatyczne równe?
Stan rynku 2026: C7 od 129 000–150 000 zł, zadbane 194 000–280 000 zł. Wskazówka: C7 z pełnym serwisem, recallem 21H7, hamulcami stalowymi — i minimum 21 500 zł rezerwy.
Generacje
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Zawieszenie DRC: awaria amortyzatorów i zaworu centralnego Zawieszenie Dynamic Ride Control RS6 C7 jest pracochłonne konserwacyjnie. Amortyzatory i zawór centralny zawodzą od ok. 80 000–120 000 km. Wymiana kosztuje 2000–4200 € (Audi) – wielu kupujących przechodzi na zawieszenie gwintowane. Objawy: Pojazd stoi nierówno, wyczuwalnie miększe tłumienie na poszczególnych osiach, komunikat 'Zawieszenie: Usterka', kołysanie boczne przy szybkich zmianach kierunku. od 100 000 km | Drogie | |
| Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne: awaria sprężarki i czujnika poziomu Opcjonalne zawieszenie pneumatyczne (AAS) A6/RS6 C7 ma tendencję do awarii sprężarki i wadliwych czujników poziomowania. Po naprawie konieczna jest rekalibracja specjalistycznym narzędziem. Objawy: Komunikat 'Resor pneumatyczny: Usterka systemu', sygnał dźwiękowy, pojazd opada na jednej lub kilku osiach, kolejne komunikaty dotyczące adaptacyjnego oświetlenia i tempomatu. od 90 000 km | Drogie | |
| Poduszki silnika zużywają się wcześnie Poduszki silnika w S6 C7 wymagają często wymiany już przy 50 000 km. Silnik 4.0 TFSI V8 jest ciężki i mocno obciąża mocowania. Typowa wskazówka przy zakupie używanego pojazdu. Objawy: Wibracje w kabinie pasażerskiej, dudnienie przy dodawaniu gazu, wyczuwalne wibracje przy zmianie obciążenia od 50 000 km | Średnie |
Alternatywy
Porsche Panamera 971
Klasa wyższa (2016–2024)
Volvo S90 II
Klasa wyższa (2016–2024)
Volvo V90 II
Klasa wyższa (2016–2024)
BMW 7er G11
Klasa wyższa (2015–2022)
Mercedes-Benz S-Klasse W222
Klasa wyższa (2013–2020)
Toyota Avalon XX40
Klasa wyższa (2013–2018)
Przeglądaj dalej
Znane problemy i usterki +
Dla Audi RS6 C7 (2013–2018) udokumentowano łącznie 14 słabości. Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Hamulce, Elektronika, Inne.
Na co zwrócić uwagę przy Audi RS6? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Audi RS6 C7? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Audi RS6 C7? +
Który silnik jest polecany? +
Czy Audi RS6 C7 jest wart kupna jako używany? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji