Audi RS6 C8
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Audi RS6 C8 (2019–) — EA825 (4.0 TFSI V8 biturbo, 600 KM), 48V MHEV.
KRYTYCZNE: Rozrusznik pasowy (BSG) 48V — oryginał (4N0) padał masowo → całkowite unieruchomienie. Poprawiony 4N1 stabilny. Recall 21H7 NIE dotyczy C8.
Stan rynku 2026: 2020–2022 od 310 000 zł. Wskazówka: C8 po 2022 z BSG 4N1.
Generacje
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Mild-hybrid 48V: całkowita awaria rozrusznikogeneratora pasowego (RSG) Rozrusznik-generator pasowy systemu mild hybrid 48V zawodzi w pojazdach RS6 C8 między 20 000 a 70 000 km. Przy usterce załamuje się zasilanie 12V – wymiana kosztuje ok. 6000 €. Objawy: Komunikat ostrzegawczy 'Instalacja pokładowa: Usterka', następnie awarie wszystkich odbiorników w reakcji łańcuchowej, pojazd staje, bateria 48V głęboko rozładowana. od 45 000 km | Drogie | |
| 48V rozrusznik-alternator pasowy uszkodzony 48V rozrusznik-alternator pasowy (RSG) to znana słabość platformy C8. W razie usterki całkowicie odpada instalacja 48V. Audi udzieliło przedłużonej gwarancji na ten element wynoszącej 7 lat. Objawy: Komunikat 'Awaria instalacji pokładowej', ostrzeżenie akumulatora, brak trybu żeglowania, niezwykłe hałasy silnika od 80 000 km | Drogie | |
| Przedostawanie się wilgoci przez nadkole W niektórych modelach C8 wilgoć przedostaje się przez nieszczelną nadkole i powoduje stęchły zapach we wnętrzu pojazdu oraz możliwą korozję elementów elektrycznych. Objawy: Zapach stęchlizny w kabinie, mokry dywan, podwyższona wilgotność powietrza, skropliny w bagażniku | Średnie | |
| Ekran dotykowy MMI i Virtual Cockpit: zawieszanie się i restarty System infotainment MIB3 i Virtual Cockpit RS6 C8 mają tendencję do spontanicznych restartów i zamrażania. Aktualizacje oprogramowania rozwiązują problem często tylko tymczasowo. Objawy: Czarny ekran podczas jazdy, MMI uruchamia się ponownie, brak obrazu kamery podczas parkowania, nawigacja przestaje działać, głośności nie można regulować. od 40 000 km | Drogie | |
| Reflektory HD Matrix LED: awaria pojedynczych segmentów Reflektory HD-Matrix-LED RS6 C8 mogą tracić pojedyncze moduły świetlne lub dynamiczne kierunkowskazy. Reflektory są klejone fabrycznie – wymiana za sztukę od 3500 €. Objawy: Widoczne zgaszone sektory LED, dynamiczny kierunkowskaz utknął w trybie stałego świecenia, komunikat błędu sterownika oświetlenia, zaparowanie od wewnątrz. od 60 000 km | Drogie | |
| ACC i MMI sporadycznie ulegają awarii W S6 C8 adaptacyjny tempomat (ACC) i system infotainment MMI sporadycznie ulegają awarii. System automatycznego hamowania awaryjnego reaguje zbyt wcześnie. Dotyczy przede wszystkim modeli z lat 2018–2021. Objawy: ACC z komunikatem 'niedostępny', czarny ekran MMI, zapisane ulubione zniknęły, awaryjne hamowanie bez powodu | Drogie |
Alternatywy
BMW i7 G70
Klasa wyższa (2022–2026)
BMW 7er G70
Klasa wyższa (2022–2026)
Mercedes-Benz EQE V295
Klasa wyższa (2022–2026)
Mercedes-Benz EQS V297
Klasa wyższa (2021–2026)
Mercedes-Benz S-Klasse W223
Klasa wyższa (2020–2025)
Porsche Taycan Y1A
Klasa wyższa (2019–2025)
Przeglądaj dalej
Znane problemy i usterki +
Dla Audi RS6 C8 (2019–2024) udokumentowano łącznie 14 słabości. Typowe usterki dotyczą Elektronika, Hamulce, Zawieszenie, Inne.
Na co zwrócić uwagę przy Audi RS6? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Audi RS6 C8? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Audi RS6 C8? +
Który silnik jest polecany? +
Czy Audi RS6 C8 jest wart kupna jako używany? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji