Mercedes-Benz EQE V295
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
EQE to elektryczna limuzyna biznesowa Mercedesa — E-Klasa świata EQ. Na dedykowanej platformie EVA2, z imponującym zasięgiem.
EQE-EM w trzech wariantach: 180 kW (EQE 300), 215 kW (EQE 350+), AMG 350 kW (AMG EQE 43 4MATIC). Bateria 90,6 kWh: 545–660 km WLTP, realnie 400–500 km. Ładowanie DC do 170 kW — 10–80% w ok. 32 minuty.
Design polaryzujący. Wnętrze wybitne: MBUX Hyperscreen na całą szerokość, jedno z najcichszych doświadczeń jazdy.
Znane tematy: błędy MBUX (2022), kierowanie tylną osią z okazjonalnym hałasem, pneumatyka jeszcze nie przetestowana długoterminowo.
Jazda próbna: MBUX Hyperscreen — responsywność. Krzywa ładowania DC. Kierowanie tylną osią: ciasny skręt, nasłuchiwać. Po 200 km autostrady: jak się czuje EQE?
Stan rynku 2026: Od 172 000 do 320 000 zł. Silna utrata wartości. Zwroty z leasingu i demo to najlepsze okazje.
Wskazówka: EQE 350+ (215 kW) jako demo z Hyperscreen — zasięg, komfort i technika za pół ceny nowego.
Przegląd silników
Mercedes-Benz EQE V295 jest dostępny z 3 wariantami silnika — od 245 do 476 KM.
Elektryczna limuzyna klasy wyższej na platformie EVA2, krótszy rozstaw osi niż EQS. Bateria 90,6 kWh, do 654 km WLTP. Technologia napędu identyczna z EQS. Słabe punkty: awaria akumulatora 12V unieruchamia cały pojazd mimo naładowanej baterii HV. Przerywanie ładowania DC, częściowo niekompatybilność ze stacjami Alpitronic. Recall oprogramowania BMS (zanik napędu) i recall skrzynki bezpiecznikowej wysokiego napięcia (2023–2024). Aktualizacje OTA mogą zawodzić. Wyświetlacz MBUX może się zawieszać lub gasnąć. Wiosna 2026: roczniki od 2024 uznawane za wyraźnie dojrzalsze.
- !! Recall oprogramowania — nagła utrata napędu
Błąd w logice zarządzania usterkami BMS może bez ostrzeżenia dezaktywować napęd elektryczny. Dotyczy 15 000 pojazdów (EQE + EQS, roczniki 2023–2025).
Objawy: Nagła całkowita utrata napędu bez ostrzeżenia podczas jazdy. - !! Recall: wadliwa bezpiecznikowa skrzynka wysokiego napięcia 80A
Recall dla roczników 2023–2024: wadliwie wyprodukowany bezpiecznik 80A może się przepalić i wyłączyć krytyczne systemy elektryczne, łącznie z utratą napędu lub ryzykiem pożaru. Wymagana aktualizacja oprogramowania u dealera.
Objawy: Nagła utrata napędu, ostrzeżenia systemu elektrycznego, w skrajnych przypadkach pojazd nie uruchamia się - !! Ładowanie DC — problem kompatybilności ze stacjami Alpitronic
EQE podczas ładowania DC wysyła zbyt wysokie napięcie wstępne, które stacje Alpitronic interpretują jako błąd. Problem dotyczy stacji EnBW, E.ON, Allego, Aral Pulse. Mercedes rozwiązał to przez aktualizację oprogramowania.
Objawy: Ładowanie startuje chwilowo i natychmiast się przerywa, stacja ładowania pokazuje błąd, ładowanie AC działa bez problemów, problem tylko przy stacjach DC Alpitronic
+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Elektryczna limuzyna klasy wyższej na platformie EVA2, krótszy rozstaw osi niż EQS. Bateria 90,6 kWh, do 654 km WLTP. Technologia napędu identyczna z EQS. Słabe punkty: awaria akumulatora 12V unieruchamia cały pojazd mimo naładowanej baterii HV. Przerywanie ładowania DC, częściowo niekompatybilność ze stacjami Alpitronic. Recall oprogramowania BMS (zanik napędu) i recall skrzynki bezpiecznikowej wysokiego napięcia (2023–2024). Aktualizacje OTA mogą zawodzić. Wyświetlacz MBUX może się zawieszać lub gasnąć. Wiosna 2026: roczniki od 2024 uznawane za wyraźnie dojrzalsze.
- !! Recall oprogramowania — nagła utrata napędu
Błąd w logice zarządzania usterkami BMS może bez ostrzeżenia dezaktywować napęd elektryczny. Dotyczy 15 000 pojazdów (EQE + EQS, roczniki 2023–2025).
Objawy: Nagła całkowita utrata napędu bez ostrzeżenia podczas jazdy. - !! Recall: wadliwa bezpiecznikowa skrzynka wysokiego napięcia 80A
Recall dla roczników 2023–2024: wadliwie wyprodukowany bezpiecznik 80A może się przepalić i wyłączyć krytyczne systemy elektryczne, łącznie z utratą napędu lub ryzykiem pożaru. Wymagana aktualizacja oprogramowania u dealera.
Objawy: Nagła utrata napędu, ostrzeżenia systemu elektrycznego, w skrajnych przypadkach pojazd nie uruchamia się - !! Ładowanie DC — problem kompatybilności ze stacjami Alpitronic
EQE podczas ładowania DC wysyła zbyt wysokie napięcie wstępne, które stacje Alpitronic interpretują jako błąd. Problem dotyczy stacji EnBW, E.ON, Allego, Aral Pulse. Mercedes rozwiązał to przez aktualizację oprogramowania.
Objawy: Ładowanie startuje chwilowo i natychmiast się przerywa, stacja ładowania pokazuje błąd, ładowanie AC działa bez problemów, problem tylko przy stacjach DC Alpitronic
+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Elektryczna limuzyna klasy wyższej na platformie EVA2, krótszy rozstaw osi niż EQS. Bateria 90,6 kWh, do 654 km WLTP. Technologia napędu identyczna z EQS. Słabe punkty: awaria akumulatora 12V unieruchamia cały pojazd mimo naładowanej baterii HV. Przerywanie ładowania DC, częściowo niekompatybilność ze stacjami Alpitronic. Recall oprogramowania BMS (zanik napędu) i recall skrzynki bezpiecznikowej wysokiego napięcia (2023–2024). Aktualizacje OTA mogą zawodzić. Wyświetlacz MBUX może się zawieszać lub gasnąć. Wiosna 2026: roczniki od 2024 uznawane za wyraźnie dojrzalsze.
- !! Recall oprogramowania — nagła utrata napędu
Błąd w logice zarządzania usterkami BMS może bez ostrzeżenia dezaktywować napęd elektryczny. Dotyczy 15 000 pojazdów (EQE + EQS, roczniki 2023–2025).
Objawy: Nagła całkowita utrata napędu bez ostrzeżenia podczas jazdy. - !! Recall: wadliwa bezpiecznikowa skrzynka wysokiego napięcia 80A
Recall dla roczników 2023–2024: wadliwie wyprodukowany bezpiecznik 80A może się przepalić i wyłączyć krytyczne systemy elektryczne, łącznie z utratą napędu lub ryzykiem pożaru. Wymagana aktualizacja oprogramowania u dealera.
Objawy: Nagła utrata napędu, ostrzeżenia systemu elektrycznego, w skrajnych przypadkach pojazd nie uruchamia się - !! Ładowanie DC — problem kompatybilności ze stacjami Alpitronic
EQE podczas ładowania DC wysyła zbyt wysokie napięcie wstępne, które stacje Alpitronic interpretują jako błąd. Problem dotyczy stacji EnBW, E.ON, Allego, Aral Pulse. Mercedes rozwiązał to przez aktualizację oprogramowania.
Objawy: Ładowanie startuje chwilowo i natychmiast się przerywa, stacja ładowania pokazuje błąd, ładowanie AC działa bez problemów, problem tylko przy stacjach DC Alpitronic
+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Szumy wiatru przy słupku A Wzmożony szum wiatru od około 120 km/h przy uszczelce słupka A. Regulacja uszczelki drzwi w serwisie zazwyczaj rozwiązuje problem. Objawy: Gwizd/syczenie przy wyższych prędkościach od strony słupka A. od 15 000 km | Tanie |
Raporty testowe
TÜV Report 2024
Elektryczna limuzyna klasy średniej wykazuje w roku pierwszego badania przeciętne wartości TÜV.
2023-11Alternatywy
BMW M5 G90
Klasa wyższa (2024–2026)
BMW i5 G60
Klasa wyższa (2023–2026)
BMW i7 G70
Klasa wyższa (2022–2026)
Audi RS6 C8
Klasa wyższa (2019–2024)
Audi RS7 C8
Klasa wyższa (2019–2024)
Audi S8 D5
Klasa wyższa (2019–2024)
Przeglądaj dalej
Znane problemy i usterki +
Dla Mercedes-Benz EQE V295 (2022–2026) udokumentowano łącznie 13 słabości — 6 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Nadwozie, Inne, Elektronika, Chłodzenie.
EQE (EQE-EM, 2022–2026) — Uważaj: Recall oprogramowania — nagła utrata napędu, Recall: wadliwa bezpiecznikowa skrzynka wysokiego napięcia 80A, Ładowanie DC — problem kompatybilności ze stacjami Alpitronic. Moc: 245 PS.
EQE (EQE-EM, 2022–2026) — Uważaj: Recall oprogramowania — nagła utrata napędu, Recall: wadliwa bezpiecznikowa skrzynka wysokiego napięcia 80A, Ładowanie DC — problem kompatybilności ze stacjami Alpitronic. Moc: 292 PS.
EQE (EQE-EM, 2023–2026) — Uważaj: Recall oprogramowania — nagła utrata napędu, Recall: wadliwa bezpiecznikowa skrzynka wysokiego napięcia 80A, Ładowanie DC — problem kompatybilności ze stacjami Alpitronic. Moc: 476 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Mercedes-Benz EQE? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Mercedes-Benz EQE V295? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mercedes-Benz EQE V295? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Mercedes-Benz EQE V295 daje najwięcej frajdy? +
Czy Mercedes-Benz EQE V295 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mercedes-Benz EQE V295? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji