Tesla Model S Palladium — Problemy i słabości
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Generacje
Przegląd silników
Tesla Model S Palladium jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 670 do 1020 KM.
Zmodernizowany napęd dwusilnikowy ery Palladium z silnikami z magnesami trwałymi i przeprojektowaną elektroniką mocy (wirniki w otulinie węglowej). Napęd jak dotąd bezproblemowy. Tematy dotyczą raczej jakości wykonania, komfortu zawieszenia i oprogramowania; kierownica typu yoke z wczesnych lat Palladium to kwestia gustu, później uzupełniona o kierownicę okrągłą.
- !! Gniazdo ładowania: przegrzewanie aż do stopienia
Gniazdo lub kabel ładowania mogą się przegrzewać, czasem z widocznie stopioną wtyczką. Dotyczy starych i nowych roczników, sprzyja temu wnikanie wody i korozja.
Objawy: Stopiona wtyczka, przerwy w ładowaniu, w skrajnych przypadkach całkowity brak ładowaniaReklama Model S gniazdo ładowania
Flagowy napęd z trzema silnikami — dwoma z tyłu i jednym z przodu, wirniki w otulinie węglowej do wysokich obrotów. Technicznie zaawansowany, jak dotąd bez powszechnych słabości seryjnych — ale ekstremalna moc obciąża hamulce (seryjne za słabe na tor), opony i chłodzenie. Realnie zaplanować koszty serwisu i opon.
- !! Gniazdo ładowania: przegrzewanie aż do stopienia
Gniazdo lub kabel ładowania mogą się przegrzewać, czasem z widocznie stopioną wtyczką. Dotyczy starych i nowych roczników, sprzyja temu wnikanie wody i korozja.
Objawy: Stopiona wtyczka, przerwy w ładowaniu, w skrajnych przypadkach całkowity brak ładowaniaReklama Model S gniazdo ładowania
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Akcja serwisowa: przegrzewanie procesora infotainmentu Niedostateczne chłodzenie procesora infotainmentu może wyłączać różne układy pojazdu — usunięte w akcji serwisowej (KBA 11850, roczniki 2021–2022). Objawy: Ekran/systemy padają w upale lub przy szybkim ładowaniu | ||
| Akcja serwisowa: drzwi mogą otworzyć się przy wypadku Odstępstwo od regulaminu UN ECE R11: możliwe niezamierzone otwarcie drzwi przy wypadku. Akcja KBA 13472, produkcja 2021–2023. | ||
| Akcja serwisowa: awaria kamery cofania Awaria kamery cofania w autach z produkcji 12/2022–08/2023 — usunięta w akcji serwisowej (KBA 13540). Objawy: Brak obrazu z kamery przy cofaniu |
Alternatywy
BMW M5 G90
Klasa wyższa (2024–2026)
BMW i5 G60
Klasa wyższa (2023–2026)
BMW 5er G60
Klasa wyższa (2023–2026)
BMW i7 G70
Klasa wyższa (2022–2026)
BMW 7er G70
Klasa wyższa (2022–2026)
Mercedes-Benz EQE V295
Klasa wyższa (2022–2026)
Przeglądaj dalej
Znane problemy i usterki +
Dla Tesla Model S Palladium (2021–2026) udokumentowano łącznie 8 słabości — 2 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Inne, Nadwozie, Zawieszenie, Elektronika. Uznawany za niezawodny: ModelS-LR (Long Range Dual Motor), ModelS-Plaid (Plaid Tri-Motor).
Na co zwrócić uwagę przy Tesla Model S? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Tesla Model S Palladium? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Tesla Model S Palladium? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Tesla Model S Palladium jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Tesla Model S Palladium daje najwięcej frajdy? +
Czy Tesla Model S Palladium jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Tesla Model S Palladium? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji