Volvo V70 3
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
305 PS
3.0L T6 Benzin
Schnellster Familien-Kombi
Frajda z jazdy!238–243 PS
3.2L Benzin
4 słabości
Dobry wybór190–197 PS
2.0L D4 Drive-E Diesel
7 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
Volvo V70 3 jest dostępny z 11 wariantami silnika — od 109 do 305 KM. 4 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Volvo 1.6L DRIVe (Diesel, 109–114 PS) ma silnik D4162T (1.6L DRIVe) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Volvo 2.0L D3 Drive-E (Diesel, 150 PS) ma silnik D4204T9 (2.0L D3 Drive-E) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.
Volvo 2.0L D4 Drive-E (Diesel, 190 PS) ma silnik D4204T14 (2.0L D4 Drive-E) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.
Volvo 2.4L D5 (Diesel, 185–215 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: D5244T4 (2007–2009, Trzymaj się z daleka!) i D5244T10 (2009–2016, Uważaj) i D5244T15 (2010–2016, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.4L D5!
Volvo 1.6L GTDi Turbo (Benzyna, 179 PS) ma silnik B4164T (1.6L GTDi Turbo) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Volvo 2.0L (Benzyna, 145 PS) ma silnik B4204S4 (2.0L) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Volvo 2.0L T4 Drive-E (Benzyna, 190 PS) ma silnik B4204T19 (2.0L T4 Drive-E) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Volvo 2.0L T5 Drive-E (Benzyna, 254 PS) ma silnik B4204T23 (2.0L T5 Drive-E) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Volvo 2.5L Turbo (Benzyna, 231–254 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: B5254T7 (2007–2016, Uważaj) i B5254T12 (2010–2016, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.5L Turbo!
Volvo 3.0L T6 (Benzyna, 286–305 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: B6304T2 (2007–2010, Uważaj) i B6304T4 (2010–2016, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 3.0L T6!
Volvo 3.2L (Benzyna, 238–243 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: B6324S (2007–2010, Uważaj) i B6324S5 (2010–2016, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 3.2L!
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Heckklappenverkabelung bricht im Scharnierbereich Der Kabelbaum der Heckklappe bricht am linken Scharnierbogen durch Metallermüdung. Betroffen sind vor allem Heizleiter der Heckscheibe, Bremslicht, Wischer und Zentralverriegelung. Typisches und sehr häufiges Problem beim V70 III und XC70 II. Objawy: Meldung 'Heckklappe offen' im Kombiinstrument, Heckscheibenheizung funktioniert nicht, Bremslichter hinten fallen aus od 80 000 km | Tanie | |
| Navi/Audio-System versagt durch kalte Lötstellen Das Audio- und Navigationssystem des V70 III und S80 II fällt durch kalte Lötstellen im Steuergerät aus. Parkpiepser versagen nach etwa 170.000 km. Xenonscheinwerfer brennen nach 170.000–200.000 km durch. Objawy: Schwarzer Bildschirm, Navigation reagiert nicht, Audiosystem fällt beim Kaltstart aus od 140 000 km | Średnie | |
| Ausfall des Totwinkelassistenten (BLIS) Das BLIS-Blindspot-Warnsystem fällt durch Feuchtigkeit im Kabelbaum oder Defekte an den Seitenspiegelsensoren aus. Warnsystem bleibt dauerhaft aktiv oder reagiert nicht mehr. Objawy: BLIS-Kontrollleuchte dauerhaft an oder System zeigt keine Warnungen mehr od 120 000 km | Tanie |
Raporty testowe
TÜV Report 2018
Der V70 III landet im TÜV-Ranking im unteren Drittel. Hauptschwäche sind verschlissene Spurstangenköpfe.
2018-11Alternatywy
Ford Mondeo CD391
Mittelklasse (2014–2022)
Hyundai Sonata LF
Mittelklasse (2014–2019)
Lexus IS XE30
Mittelklasse (2014–2020)
VW Passat B8
Mittelklasse (2014–2019)
BMW 4er F32
Mittelklasse (2013–2020)
Chevrolet Malibu VIII
Mittelklasse (2013–2015)
Znane problemy i usterki
Dla Volvo V70 3 (2007–2016) udokumentowano łącznie 92 słabości — 84 dotyczących silnika i 8 dotyczących pojazdu. 2 problemowych silników: D5244T4 (2.4L D5), D4204T14 (2.0L D4 Drive-E). Typowe usterki dotyczą Elektronika, Zawieszenie, Układ kierowniczy, Rdza. Uznawany za niezawodny: B6324S5 (3.2L).
V70 (D5244T4, 2007–2009) — Trzymaj się z daleka!: Injektordichtung undicht (Schwarzer Tod), Drallklappen-Gestänge bricht, Zahnriemen + Wasserpumpe. Moc: 185 PS.
V70 (D5244T10, 2009–2016) — Uważaj: Injektordichtung undicht, Drallklappe Gestänge bricht, Zahnriemen + Wasserpumpe. Moc: 205 PS.
V70 (D5244T15, 2010–2016) — Uważaj: Zahnriemen + Wasserpumpe, Injektordichtung undicht, DPF verstopft bei Kurzstrecke. Moc: 215 PS.
V70 (D4162T, 2011–2016) — Uważaj: Zahnriemen – Intervall 2014 auf 140.000 km verkürzt, Motorblock kann bei Überhitzung reißen, Dieselpartikelfilter verstopft bei Kurzstrecke. Moc: 109–114 PS.
V70 (D4204T9, 2014–2016) — Uważaj: EGR-Kühler versottet – Brandrisiko, Zahnriemen-Wartung zwingend einhalten, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Moc: 150 PS.
V70 (D4204T14, 2014–2016) — Trzymaj się z daleka!: EGR-Rückruf wegen Brandrisiko (wie D3), Turboladerausfall — Schaufelrad-Bruch, DPF-Probleme durch hohe EGR-Rußlast. Moc: 190 PS.
V70 (B4204S4, 2007–2016) — Uważaj: Zahnriemenabriss = Totalschaden (Interferenzmotor), Wasserpumpe undicht – wird vom Zahnriemen angetrieben, VVT-Magnetventil undicht und verschlammt. Moc: 145 PS.
V70 (B5254T7, 2007–2016) — Uważaj: Zahnriemen + Wasserpumpe, PCV-Ölabscheider verstopft, Wastegate-Aktuator defekt. Moc: 231 PS.
V70 (B6304T2, 2007–2010) — Uważaj: Erhöhter Ölverbrauch (Vor-2012), Kolbenring-Konstruktionsfehler früher Motoren, Thermostat klemmt in Schließstellung. Moc: 286 PS.
V70 (B6324S, 2007–2010) — Uważaj: READ-Einheit (Axiallager) versagt, READ-Einheit Lagerversagen (Baujahre bis 2010), Nockenwellen-Endstopfen lecken. Moc: 238–243 PS.
V70 (B4164T, 2010–2016) — Uważaj: Zylinderkopf überhitzt bei Kühlmittelverlust – Rückruf, Rückruf: Kühlmittelüberwachung unzureichend (2014), Turbo-Kühlmittelschläuche reißen. Moc: 179 PS.
V70 (B5254T12, 2010–2016) — Uważaj: Kolbenring-Rückruf wegen systemischen Ölverbrauchs (2013–2016), Zahnriemen und Wasserpumpe – Interferenzmotor, strenge Intervalle, PCV-Ölabscheider verstopft. Moc: 254 PS.
V70 (B6304T4, 2010–2016) — Uważaj: Erhöhter Ölverbrauch (Vor-2012), Steuerkette (selten, aber teuer), Thermostat klemmt in Schließstellung. Moc: 305 PS.
V70 (B4204T19, 2013–2016) — Uważaj: Zahnriemen – Wechselintervall 120.000 km/8 Jahre, Übermäßiger Ölverbrauch durch defekte Kolbenringe (bis MY2016), Ölverbrauch durch schwache Kolbenringe (VEP4-Problem). Moc: 190 PS.
V70 (B4204T23, 2013–2016) — Uważaj: Zahnriemen – Wechsel alle 120.000 km Pflicht, Ölverbrauch Kolbenringversagen (frühe Drive-E-Serie), Zahnriemen-Interval und Spannrolle — kritische Wartung. Moc: 254 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Volvo V70? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Volvo V70 3? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Volvo V70 3? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Volvo V70 3 jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Volvo V70 3 daje najwięcej frajdy? +
Czy Volvo V70 3 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Volvo V70 3? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji