Fiat Punto 199
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
155–180 PS
1.4L T-Jet Turbo Benzin
Landstraßen-Sportler
Frajda z jazdy!77 PS
1.4L 8V Benzin
5 słabości
Dobry wybór155–180 PS
1.4L T-Jet Turbo Benzin
4 słabości
Trzymaj się z daleka!Generacje
Przegląd silników
Fiat Punto 199 jest dostępny z 8 wariantami silnika — od 60 do 180 KM. 3 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Fiat 1.3L MultiJet I (Diesel, 69 PS) ma silnik 188A9 (1.3L MultiJet I) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Fiat 1.3L MultiJet II (Diesel, 69–95 PS) jest dostępny z 4 różnymi silnikami: 199A2 (2005–2018, Uważaj) i 199A3 (2005–2018, Uważaj) i 199B1 (2010–2018, Uważaj) i 199B4 (2012–2018, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.3L MultiJet II!
Fiat 1.9L MultiJet (Diesel, 130 PS) ma silnik 199A5 (1.9L MultiJet) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Fiat 1.2L 8V (Benzyna, 60–69 PS) ma silnik 169A4 (1.2L 8V) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
Fiat 1.4L 8V (Benzyna, 77 PS) ma silnik 350A1 (1.4L 8V) — ocena: „Dobry wybór", 5 znanych słabości.
Fiat 1.4L MultiAir (Benzyna, 105 PS) ma silnik 955A6 (1.4L MultiAir) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Fiat 1.4L MultiAir Turbo (Benzyna, 163–180 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: 955A8-Abarth (2010–2018, Uważaj) i 955A8-Abarth (2010–2018, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.4L MultiAir Turbo!
Fiat 1.4L T-Jet Turbo (Benzyna, 120–180 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: 199A8-Abarth (2007–2018, Trzymaj się z daleka!) i 199A8-Abarth (2007–2014, Trzymaj się z daleka!) i 198A4 (2009–2012, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.4L T-Jet Turbo!
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Motorsteuergerät und Instrumentenbeleuchtung Beim Fiat Punto (199) fallen Armaturenbrettbeleuchtung und Innenraumbeleuchtung häufig durch lose Steckverbindungen aus. Motorsteuergerätefehler vor allem bei Baujahren bis 2007. Objawy: Beleuchtung im Armaturenbrett flackert oder erlischt, Kontrollleuchten leuchten ohne Ursache, Motor springt nach Elektrikfehler nicht an od 80 000 km | Średnie |
Raporty testowe
TÜV Report 2024
Punto zeigt bei der HU deutliche Schwächen. Fahrwerk, Rost und Bremsen sind die Hauptkritikpunkte.
2023-11ADAC Pannenstatistik 2024
Punto zeigt erhöhte Pannenhäufigkeit. Elektrikprobleme und Startprobleme sind typisch.
2024-04Alternatywy
Citroën C3 III
Kleinwagen (2016–2024)
Ford Ka+ 2016
Kleinwagen (2016–2019)
Suzuki Baleno I
Kleinwagen (2016–2019)
Honda Jazz GK
Kleinwagen (2015–2020)
Hyundai i20 GB
Kleinwagen (2014–2020)
Kia Soul PS
Kleinwagen (2014–2019)
Znane problemy i usterki
Dla Fiat Punto 199 (2005–2018) udokumentowano łącznie 70 słabości — 60 dotyczących silnika i 10 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: 199A8-Abarth (1.4L T-Jet Turbo). Typowe usterki dotyczą Elektronika, Zawieszenie, Rdza, Hamulce. Uznawany za niezawodny: 350A1 (1.4L 8V).
Punto (188A9, 2003–2007) — Uważaj: Hochdruckpumpe Verschleiß bei höheren Laufleistungen, Injektor-Abdichtungsprobleme bei warmem Motor, AGR-Ventil klemmt und verursacht Notlaufprogramm. Moc: 69 PS.
Punto (199A2, 2005–2018) — Uważaj: DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb, Turbolader: Leitschaufeln verbogen oder verschlissen, Hochdruckpumpe: Klackern und Verschleiß. Moc: 69–80 PS.
Punto (199A3, 2005–2018) — Uważaj: Turbolader: Leitschaufeln verbogen oder Überdruckfehler, DPF-Verstopfung, Hochdruckpumpe: Klackern und vorzeitiger Verschleiß. Moc: 84–95 PS.
Punto (199A5, 2005–2014) — Uważaj: Turboschaden durch Ölversorgungsdefizit, Zweimassenschwungrad Verschleiß, EGR-Ventil festsitzend. Moc: 130 PS.
Punto (199B1, 2010–2018) — Uważaj: Ölverdünnung durch Kraftstoffeintrag, Hochdruckpumpe Verschleiß und Klopfgeräusche, Turbolader Verschleiß bei vernachlässigter Wartung. Moc: 80–90 PS.
Punto (199B4, 2012–2018) — Uważaj: DPF-Verstopfung, Turbolader VTG-Verschleiß, AGR-Ventil verkokst. Moc: 80–90 PS.
Punto (188A5, 1999–2007) — Uważaj: Zylinderkopfdichtung — systemische Schwachstelle, Zahnriemen — Interferenzmotor mit Spannerproblem, Hydraulische Hydrostößel — Klackern bei Ölmangel. Moc: 80–86 PS.
Punto (169A4, 2003–2007) — Uważaj: Zylinderkopfdichtung defekt, Wasserpumpe undicht / defekt, Zündspulenausfall mit Fehlzündungen. Moc: 60 PS.
Punto (843A1, 2003–2007) — Uważaj: Zylinderkopfdichtung undicht, Wasserpumpe als Zahnriemenspanner — Kühlwasserverlust, Zahnriemen — Interferenzmotor ohne Toleranz. Moc: 95 PS.
Punto (169A4, 2005–2018) — Uważaj: Zylinderkopfdichtung defekt, Wasserpumpe undicht / defekt, Zündspulenausfall mit Fehlzündungen. Moc: 60–69 PS.
Punto (199A8-Abarth, 2007–2018) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemenriss – Motorschaden, Wasserpumpe undicht, Leistungsverlust durch Turbo-Probleme. Moc: 155 PS.
Punto (199A8-Abarth, 2007–2014) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemenriss – Motorschaden, Wasserpumpe undicht, Leistungsverlust durch Turbo-Probleme. Moc: 180 PS.
Punto (198A4, 2009–2012) — Uważaj: Turbolader-Ausfall (Wastegate / Lager), Wasserpumpe undicht mit Sekundärschäden, Defekte Kurbelgehäuseentlüftungs-Membran. Moc: 120 PS.
Punto (955A6, 2010–2018) — Uważaj: MultiAir-Einheit defekt, Turbolader Ausfall, Rückruf Rücksitzverriegelung. Moc: 105 PS.
Punto (955A8-Abarth, 2010–2018) — Uważaj: MultiAir-Einheit leerläuft bei Standzeiten, Zahnriemen im Ölbad – frühzeitiger Wechsel nötig, Turboschaden durch falsches Öl. Moc: 163 PS.
Punto (955A8-Abarth, 2010–2018) — Uważaj: MultiAir-Einheit leerläuft bei Standzeiten, Zahnriemen im Ölbad – frühzeitiger Wechsel nötig, Turboschaden durch falsches Öl. Moc: 180 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Fiat Punto? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Fiat Punto 199? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Fiat Punto 199? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Fiat Punto 199 jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Fiat Punto 199 daje najwięcej frajdy? +
Czy Fiat Punto 199 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Fiat Punto 199? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji