🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Honda · Samochód sportowy · 2004–2009 Własne wyszukiwanie

Honda S2000 AP2

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
3.0 / 5.0 · Na podstawie 1 wariantów silnika

Generacje

Przegląd silników

Honda S2000 AP2 jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 241 KM.

2.2L VTEC · Benzyna· 241 PS
2004 2009
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Honda 2.2L VTEC (Benzyna, 241 PS) ma silnik F22C (2.2L VTEC) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Honda
Alfa Romeo 8C 920 Sportwagen (2007–2010)
Audi S5 8T Sportwagen (2007–2017)
BMW M3 E90 Sportwagen (2007–2011)
BMW M3 E92 Sportwagen (2007–2013)
BMW M3 E93 Sportwagen (2007–2013)
Nissan GT-R R35 Sportwagen (2007–2025)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
✖Hinterachs-Differenzial verschleißt

Das Torsen-Differenzial ist anfällig für Verschleiß bei falschen Ölspezifikationen oder langen Wechselintervallen.

Objawy: Mahlendes oder heulendenes Geräusch aus dem Heck unter Lastwechsel, Poltern oder Rucken beim Herausbeschleunigen aus Kurven bei degradiertem Differenzialöl.
od 150 000 km
Reklama S2000 AP2 Differenzial
 Drogie
!Kupplung verschlissen bei sportlicher Nutzung

Die Kupplung verschleißt bei sportlicher Nutzung und harten Starts vorzeitig.

Objawy: Kupplung greift sehr hoch und federt schlecht zurück, Schleifgeruch bei Bergfahrten, Fahrzeug kommt beim Anfahren ins Rutschen statt sauber wegzufahren.
od 80 000 km
Reklama S2000 AP2 Kupplung
 Średnie
!Kupplungsgeberzylinder undicht

Beim S2000 AP2 leckt der Kupplungsgeberzylinder intern — Fluid tritt an der Firewall aus. Kupplung verliert Druckpunkt, Schalten wird schwergängig. Problem tritt meist nach 130.000 km auf.

Objawy: Weiches Kupplungspedal, Kupplung greift erst ganz unten, Flüssigkeit verloren, Schaltprobleme
od 130 000 km
Reklama clutch master cylinder Honda S2000 AP2 2004 2005 2006 2007 2008 2009CMC S2000 F22C OEM
 Średnie

Alternatywy

Ten sam segment

Alfa Romeo 8C 920

Sportwagen (2007–2010)

Ten sam segment

Audi S5 8T

Sportwagen (2007–2017)

Ten sam segment

BMW M3 E90

Sportwagen (2007–2011)

Ten sam segment

BMW M3 E92

Sportwagen (2007–2013)

Ten sam segment

BMW M3 E93

Sportwagen (2007–2013)

Ten sam segment

Nissan GT-R R35

Sportwagen (2007–2025)

Znane problemy i usterki

Dla Honda S2000 AP2 (2004–2009) udokumentowano łącznie 21 słabości — 6 dotyczących silnika i 15 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Nadwozie, Elektronika, Rdza.

S2000 (F22C, 2004–2009) — Uważaj: Torsen-Differenzial dauerhaft gesperrt, Ölpumpen-Kettentrieb verschleißt bei hoher Laufleistung, Differenzial-Schwäche bei sportlichem Betrieb. Moc: 241 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Honda S2000? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Honda S2000 AP2? +
Honda S2000 AP2 ma 6 znanych słabości silnika i 15 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Honda S2000 AP2? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: F22C (2.2L VTEC). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje F22C (2.2L VTEC).
Który silnik Honda S2000 AP2 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Honda S2000 AP2 — ocena: „Legendarny!". {description} Der F22C dreht nicht ganz so hoch wie sein Vorgänger, belohnt aber früher: Mehr Drehmoment unter 6.000 U/min, der Motor schiebt breiter statt nur zu kreischen. AP1-Fahrer schwören auf den ätherischen 9.000er-Rausch, AP2-Fahrer auf bessere Fahrbarkeit auf kurviger Landstraße. Beide haben Recht. Beide sind unvergesslich.
Czy Honda S2000 AP2 jest wart kupna jako używany? +
Honda S2000 AP2 wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Honda S2000 AP2? +
Honda S2000 AP2 jest dostępny z wariantami silnika od 241 do 241 KM. Benzyna: F22C (2.2L VTEC).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji