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Kia Sorento UM

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.0 / 5.0 · Na podstawie 2 wariantów silnika

Generacje


Przegląd silników

Kia Sorento UM jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 136 do 201 KM.

2.0 CRDi AWD · Diesel· 150 PS
2015 2020
Uważaj 6 słabości
2.2 CRDi AWD · Diesel· 197–201 PS
2015 2020
Uważaj 6 słabości

Kia 2.0 CRDi AWD (Diesel, 150 PS) ma silnik D4HA (2.0L CRDi (R)) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Kia 2.2 CRDi AWD (Diesel, 197–201 PS) ma silnik D4HB (2.2L CRDi (R)) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Rückruf: Elektrisches Heizelement Überhitzung — Brandgefahr

PTC-Heizelement kann aufgrund fehlerhafter Steckverbindung überhitzen und Brand verursachen. Rückruf für Baujahre 2015–2016 mit Austausch der PTC-Einheit.

Objawy: Keine offensichtliche Vorwarnung; mögliche Rauchentwicklung aus dem Armaturenbereich.
Tanie
Rückruf NHTSA 17V-224: Theta II — Pleuellager-Ausfall, Brandgefahr

NHTSA-Rückruf 17V-224 erfasste über 165.000 Sorento-Fahrzeuge mit Theta II 2.4L GDI (G4KE). Metallspäne aus der Fertigung beschränken die Ölversorgung der Hauptlager, führen zu Motorschlag und Brandgefahr durch austretendes Öl. Teil des 760-Mio.-USD-Vergleichs zwischen Hyundai/Kia und dem US-Justizministerium.

Objawy: Öldruckwarnleuchte, metallisches Klopfen aus dem Motor, Motorstottern, im schlimmsten Fall Motorausfall und Brand.
Rückruf 22V703: Anhängerkupplung — Brandgefahr

NHTSA-Rückruf 22V703000 betrifft Sorento 2016–2020 mit optionaler Anhängerkupplung. Feuchtigkeits- und Schmutzansammlungen auf der Leiterplatte des Kabelbaums verursachen elektrische Kurzschlüsse mit Brandgefahr. Kia empfahl, im Freien zu parken, bis die Sicherung und der Kabelbaum kostenlos ersetzt sind.

Objawy: Kein Vorwarnzeichen; Brand kann im Heckbereich entstehen, auch im abgestellten Zustand.
Rückruf 20V519 / 21V331: HECU-Kurzschluss, Motorraum-Brand

NHTSA-Rückrufe 20V519000 und 21V331000 betreffen Sorento 2015–2020: Bremsflüssigkeit kann in die Hydraulikelektronikeinheit (HECU) eindringen und einen Kurzschluss verursachen. Folge: Brand im Motorraum im Stand oder während der Fahrt. Händler installieren eine neue Multisicherung und tauschen die HECU bei Bedarf kostenlos aus.

Objawy: ABS-/ESC-Warnleuchte, Brandgeruch aus dem Motorraum, im Extremfall offene Flammen.
Rückruf 18V656: Lenksäule kann sich lösen

NHTSA-Rückruf 18V656000 betrifft 2018er Sorento mit 3.3L Motor: Die Querstrebe, die das Motor-Servolenkungssystem trägt, kann durch fehlerhafte Schweißnähte brechen. Die Lenksäule trennt sich vom Fahrzeug — vollständiger Lenkungsverlust möglich.

Objawy: Ungewöhnliche Geräusche aus dem Lenkbereich; schwergängige oder nicht reagierende Lenkung.
!Rückruf: Tagfahrlichter und Bremslichter funktionslos

Rückrufaktion für Baujahre 2015–2017: Steuerungssoftwarefehler verursacht Ausfall der Tagfahrlichter und Bremslichter. Kia installierte kostenlos ein Software-Update.

Objawy: Tagfahrlichter leuchten nicht, Bremslicht fällt aus — erhöhtes Unfallrisiko.
Tanie
!Übermäßiger Ölverbrauch — Theta II 2.4 GDI

Sorento UM mit G4KE 2.4L GDI zeigen erhöhten Ölverbrauch besonders ab 60.000 km. NHTSA-Beschwerden listen Motorausfälle durch Ölmangel als häufigsten Defekt. Händler verweisen oft auf "normalen" Verbrauch und verweigern Garantiereparaturen ohne vollständige Servicehistorie.

Objawy: Öldruckwarnleuchte erscheint, Motorklopfen bei Niedrigölstand, ungewöhnlich hoher Ölverbrauch zwischen Wechseln.
od 80 000 km
Drogie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2025

Durchschnittlich

Der Sorento UM erreicht im TÜV Report das Mittelfeld und erhielt im AUTO BILD Dauertest die Note 1.

2024-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2024

Durchschnittlich

Der Sorento UM zeigt durchschnittliche Pannenwerte im Mittelklasse-SUV-Segment.

2024-04

Alternatywy

Ten sam segment

BMW X4 G02

Mittelklasse-SUV (2018–2026)

Ten sam segment

Citroën C5 Aircross I

Mittelklasse-SUV (2018–2026)

Ten sam segment

Hyundai Santa Fe TM

Mittelklasse-SUV (2018–2023)

Ten sam segment

Seat Tarraco KN

Mittelklasse-SUV (2018–2026)

Ten sam segment

Alfa Romeo Stelvio 949

Mittelklasse-SUV (2017–2024)

Ten sam segment

Audi Q5 FY

Mittelklasse-SUV (2017–2024)


Znane problemy i usterki

Dla Kia Sorento UM (2015–2020) udokumentowano łącznie 20 słabości — 12 dotyczących silnika i 8 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Inne, Elektronika.

Sorento (D4HA, 2015–2020) — Uważaj: Kurbelwellendämpfer-Riemenscheibe zerfällt, EGR-Ventil und -Kühler durch Ruß blockiert, DPF-Verstopfung bei häufigem Stadtbetrieb. Moc: 150 PS.

Sorento (D4HB, 2015–2020) — Uważaj: Variabler Turbolader (VGT) Boost-Verlust oder Turboversagen, Steuerkette dehnt sich bei hoher Laufleistung, Injektor-Undichtigkeit und Blow-by-Schäden. Moc: 197–201 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Kia Sorento? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Kia Sorento UM? +
Kia Sorento UM ma 12 znanych słabości silnika i 8 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Kia Sorento UM? +
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Który silnik jest polecany? +
Uważaj: D4HA (2.0L CRDi (R)), D4HB (2.2L CRDi (R)). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje D4HB (2.2L CRDi (R)).
Który silnik Kia Sorento UM daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Kia Sorento UM — ocena: „W porządku". {description} 200 PS Diesel im modernen Sorento UM bieten echte Reisekompetenz. Satter Schub, kultivierter Lauf — Familien-Diesel auf hohem Niveau.
Czy Kia Sorento UM jest wart kupna jako używany? +
Kia Sorento UM wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Kia Sorento UM? +
Kia Sorento UM jest dostępny z wariantami silnika od 136 do 201 KM. Diesel: D4HA (2.0L CRDi (R)), D4HB (2.2L CRDi (R)).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji