🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
VW · Kompaktowy SUV · 2022–2026 Własne wyszukiwanie

VW T-Roc 1-FL(A11)

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.0 / 5.0 · Na podstawie 3 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

300 PS

2.0L TFSI Benzin

R-Gene im SUV-Körper

Frajda z jazdy!

Generacje


Przegląd silników

VW T-Roc 1-FL jest dostępny z 3 wariantami silnika — od 95 do 300 KM.

2.0L TDI · Diesel· 150 PS
2022 2024
Uważaj 11 słabości
1.0L TSI · Benzyna· 110–116 PS
2022 2024
Uważaj 5 słabości
T-Roc R · Benzyna· 300 PS
2022 2024
Uważaj 5 słabości

VW 2.0L TDI (Diesel, 150 PS) ma silnik DFGA (2.0L TDI) — ocena: „Uważaj", 11 znanych słabości.

VW 1.0L TSI (Benzyna, 110–116 PS) ma silnik DKRF (1.0L TSI) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

VW T-Roc R (Benzyna, 300 PS) ma silnik DNFC (2.0L TFSI) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2026

Überdurchschnittlich

Der überarbeitete T-Roc überzeugt bei jungen Hauptuntersuchungen mit sehr niedrigen Mängelquoten.

2025-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2025

Überdurchschnittlich

Der T-Roc I-FL zeigt in der Pannenhäufigkeit sehr gute Ergebnisse und keine nennenswerten Schwachstellen.

2025-03
NHTSA Owner Complaints
Unterdurchschnittlich
411 complaints · 2022–2026
Engine
171
Brakes
100 ⚠ 3
Electrical
79 ⚠ 1
Other
63
Fuel System
57

Top Reported Issues

Engine (171 complaints)
Brakes (100 complaints)
Electrical (79 complaints)
Source: NHTSA (nhtsa.gov) · 2026-03

Alternatywy

Ten sam segment

Chevrolet Trax 9BQC

Kompakt-SUV (2024–2026)

Ten sam segment

Cupra Formentor I-FL

Kompakt-SUV (2024–2026)

Ten sam segment

Dacia Duster III

Kompakt-SUV (2024–2026)

Ten sam segment

Smart #3 HX31

Kompakt-SUV (2024–2026)

Ten sam segment

Fiat 600e 600

Kompakt-SUV (2023–2026)

Ten sam segment

Hyundai Kona SX2

Kompakt-SUV (2023–2026)


Znane problemy i usterki

Dla VW T-Roc 1-FL (2022–2026) udokumentowano łącznie 21 słabości.

T-Roc (DFGA, 2022–2024) — Uważaj: Nockenwellen-Öldichtung leckt auf Zahnriemen, Zahnriemen: Intervall NICHT wartungsfrei, Turbolader Lagerschäden durch Ölmangel. Moc: 150 PS.

T-Roc (DNFC, 2022–2024) — Uważaj: Ölpumpe liefert zu wenig Druck im Leerlauf, Steuerkettenverschleiß durch Öldruck-Unterversorgung, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenring-Problematik. Moc: 300 PS.

T-Roc (DKRF, 2022–2024) — Uważaj: Nockenwellenversteller Schraube lose — Rückruf EA211, Wastegate-Rasseln und Turbolader-Verschleiß, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 110–116 PS.

Na co zwrócić uwagę przy VW T-Roc? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma VW T-Roc 1-FL? +
VW T-Roc 1-FL ma 21 znanych słabości silnika.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego VW T-Roc 1-FL? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: DNFC (2.0L TFSI), DKRF (1.0L TSI), DFGA (2.0L TDI). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje DNFC (2.0L TFSI).
Który silnik VW T-Roc 1-FL daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w VW T-Roc 1-FL — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} 300 PS, 4Motion, DSG im T-Roc R — technisch eng verwandt mit Golf GTI Clubsport, aber Fahrwerk und Gewicht sagen eine andere Geschichte. Höherer Schwerpunkt macht dynamische Einlagen spürbar anspruchsvoller. Trotzdem: für ein kompaktes SUV ein beeindruckendes Paket.
Czy VW T-Roc 1-FL jest wart kupna jako używany? +
VW T-Roc 1-FL wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla VW T-Roc 1-FL? +
VW T-Roc 1-FL jest dostępny z wariantami silnika od 95 do 300 KM. Benzyna: DNFC (2.0L TFSI), DKRF (1.0L TSI). Diesel: DFGA (2.0L TDI).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji