🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Hyundai · Mikrosamochód · 2013–2019 Własne wyszukiwanie

Hyundai i10 IA

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.0 / 5.0 · Na podstawie 2 wariantów silnika

Generacje


Przegląd silników

Hyundai i10 IA jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 67 do 87 KM.

1.0L (Kappa) · Benzyna· 67–69 PS
2013 2016
Uważaj 6 słabości
1.2L (Kappa) · Benzyna· 86–87 PS
2013 2016
Uważaj 5 słabości

Hyundai 1.0L (Kappa) (Benzyna, 67–69 PS) ma silnik G3LA (1.0L (Kappa)) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Hyundai 1.2L (Kappa) (Benzyna, 86–87 PS) ma silnik G4LA (1.2L (Kappa)) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Elektrische Servolenkung kann rucken

Beim i10 IA wurden vereinzelt Probleme mit der elektrischen Servolenkung bekannt, die durch ein Steuergeräte-Update oder Austausch behoben werden müssen.

Objawy: Lenkung ruckt kurz beim Einlenken, EPS-Warnleuchte
od 100 000 km
Średnie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2026

Durchschnittlich

Der zweite i10 zeigt Verbesserungen gegenüber dem Vorgänger, kämpft aber weiterhin mit Bremsen und Beleuchtung.

2025-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2025

Durchschnittlich

Der i10 IA zeigt durchschnittliche Pannenwerte, Starterbatterie bleibt die häufigste Pannenursache.

2025-04

Alternatywy

Ten sam segment

Kia Picanto JA

Kleinstwagen (2017–2024)

Ten sam segment

Suzuki Ignis II

Kleinstwagen (2017–2020)

Ten sam segment

Ford Ka Ka+

Kleinstwagen (2016–2019)

Ten sam segment

Opel Karl Karl

Kleinstwagen (2015–2019)

Ten sam segment

Citroën C1 II

Kleinstwagen (2014–2022)

Ten sam segment

Peugeot 108 P1

Kleinstwagen (2014–2021)


Znane problemy i usterki

Dla Hyundai i10 IA (2013–2019) udokumentowano łącznie 23 słabości — 11 dotyczących silnika i 12 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Układ kierowniczy, Zawieszenie, Hamulce, Skrzynia biegów.

i10 (G3LA, 2013–2016) — Uważaj: Überhitzungsneigung bei vernachlässigtem Kühlsystem, Steuerketten-Verlängerung, Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe. Moc: 67–69 PS.

i10 (G4LA, 2013–2016) — Uważaj: Turbolader-Empfindlichkeit bei kleinem Hubraum, Ventilverkokung T-GDi, Steuerketten-Spanner Verschleiß. Moc: 86–87 PS.

i10 (G3LA, 2016–2019) — Uważaj: Überhitzungsneigung bei vernachlässigtem Kühlsystem, Steuerketten-Verlängerung, Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe. Moc: 67 PS.

i10 (G4LA, 2016–2019) — Uważaj: Turbolader-Empfindlichkeit bei kleinem Hubraum, Ventilverkokung T-GDi, Steuerketten-Spanner Verschleiß. Moc: 87 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Hyundai i10? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Hyundai i10 IA? +
Hyundai i10 IA ma 11 znanych słabości silnika i 12 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Hyundai i10 IA? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: G3LA (1.0L (Kappa)), G4LA (1.2L (Kappa)). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje G4LA (1.2L (Kappa)).
Który silnik Hyundai i10 IA daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Hyundai i10 IA — ocena: „Raczej nie". {description} Der i10 ist ein verlässlicher Kleinstwagen für die Stadt. Wer Fahrspaß sucht, ist hier definitiv falsch.
Czy Hyundai i10 IA jest wart kupna jako używany? +
Hyundai i10 IA wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Hyundai i10 IA? +
Hyundai i10 IA jest dostępny z wariantami silnika od 67 do 87 KM. Benzyna: G3LA (1.0L (Kappa)), G4LA (1.2L (Kappa)).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji