🇩🇪 guteautoschlechteauto.de Zainstaluj rozszerzenie Chrome Chrome Extension
🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Hyundai · Mikrosamochód · 2011–2013 Własne wyszukiwanie

Hyundai i10 PA-FL

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
3.0 / 5.0 · Na podstawie 4 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

75–87 PS

1.2L (Kappa) Benzin

Auto miejskie, nie sportowe

Raczej nie

Generacje

Przegląd silników

Hyundai i10 PA-FL jest dostępny z 3 wariantami silnika — od 63 do 87 KM.

1.0L (Kappa) · Benzyna· 67–69 PS
2011 2013
Uważaj 6 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.1L (Epsilon) · Benzyna· 67–69 PS
2011 2013
Uważaj 7 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.2L (Kappa) · Benzyna· 86–87 PS
2011 2013
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Alternatywy

Ten sam segment

Kia Picanto TA

Auto miejskie (2011–2017)

Ten sam segment

Lancia ypsilon 846

Auto miejskie (2011–2024)

Ten sam segment

Seat Mii KF

Auto miejskie (2011–2021)

Ten sam segment

Skoda Citigo AA

Auto miejskie (2011–2020)

Ten sam segment

VW up! I

Auto miejskie (2011–2023)

Ten sam segment

Citroën Citroën C-Zero I

Auto miejskie (2010–2020)

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Hyundai
Kia Picanto TA Auto miejskie (2011–2017)
Lancia ypsilon 846 Auto miejskie (2011–2024)
Seat Mii KF Auto miejskie (2011–2021)
Skoda Citigo AA Auto miejskie (2011–2020)
VW up! I Auto miejskie (2011–2023)
Citroën Citroën C-Zero I Auto miejskie (2010–2020)
Znane problemy i usterki +

Dla Hyundai i10 PA-FL (2011–2013) udokumentowano łącznie 23 słabości.

i10 (D3FA, 2008–2013) — Uważaj: Zatkanie filtra DPF, Turbosprężarka w małym silniku diesla — wczesne zużycie, Zużycie wtryskiwaczy — mały silnik diesla. Moc: 75 PS.

i10 (G4HG, 2011–2013) — Uważaj: Luźne/pęknięte koło zębate wału korbowego, Zużycie napinacza łańcucha, Usterka termostatu. Moc: 67–69 PS.

i10 (G3LA, 2011–2013) — Uważaj: Skłonność do przegrzewania przy zaniedbaniu układu chłodzenia, Wydłużenie łańcucha rozrządu, Zużycie oleju wskutek zużytych pierścieni tłokowych. Moc: 67–69 PS.

i10 (G4LA, 2011–2013) — Uważaj: Wrażliwość turbosprężarki przy małej pojemności skokowej, Zakoksowanie zaworów T-GDi, Zużycie napinacza łańcucha rozrządu. Moc: 86–87 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Hyundai i10? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Hyundai i10 PA-FL? +
Hyundai i10 PA-FL ma 23 znanych słabości silnika.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Hyundai i10 PA-FL? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: G4HG (1.1L (Epsilon)), G3LA (1.0L (Kappa)), G4LA (1.2L (Kappa)), D3FA (1.1L CRDi (3-Zyl)). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje G4LA (1.2L (Kappa)).
Który silnik Hyundai i10 PA-FL daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Hyundai i10 PA-FL — ocena: „Raczej nie". {description} i10 to niezawodne autko miejskie. Kto szuka frajdy z jazdy, trafił pod zły adres.
Czy Hyundai i10 PA-FL jest wart kupna jako używany? +
Hyundai i10 PA-FL wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Hyundai i10 PA-FL? +
Hyundai i10 PA-FL jest dostępny z wariantami silnika od 63 do 87 KM. Benzyna: G4HG (1.1L (Epsilon)), G3LA (1.0L (Kappa)), G4LA (1.2L (Kappa)). Diesel: D3FA (1.1L CRDi (3-Zyl)).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji