🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Mazda · Klasa kompaktowa · 2003–2009 Własne wyszukiwanie

Mazda 3 BK

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.4 / 5.0 · Na podstawie 5 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

260 PS

2.3L DISI Turbo Benzin

260 PS, Frontantrieb, Torque Steer inklusive

Legendarny!
Najbardziej niezawodny silnik

98–105 PS

1.6L MZR Benzin

6 słabości

Dobry wybór
Problemowy silnik

260 PS

2.3L DISI Turbo Benzin

7 słabości

Trzymaj się z daleka!

Warianty nadwozia

Mazda 3 BK jest dostępny jako Sedan i Hatchback — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Generacje


Przegląd silników

Mazda 3 BK jest dostępny z 5 wariantami silnika — od 90 do 260 KM.

1.6L CD · Diesel· 109 PS
2004 2009
Uważaj 5 słabości
1.6L MZR · Benzyna· 98–105 PS
2003 2009
Dobry wybór 6 słabości
2.0L MZR · Benzyna· 150–151 PS
2003 2009
Dobry wybór 8 słabości
2.3L DISI Turbo · Benzyna· 260 PS
2006 2009
Trzymaj się z daleka! 7 słabości
2.3L MZR · Benzyna· 150 PS
2004 2009
Uważaj 6 słabości

Mazda 1.6L CD (Diesel, 109 PS) ma silnik Y6 (1.6L CD) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Mazda 1.6L MZR (Benzyna, 98–105 PS) ma silnik Z6 (1.6L MZR) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.

Mazda 2.0L MZR (Benzyna, 150–151 PS) ma silnik LF-DE (2.0L MZR) — ocena: „Dobry wybór", 8 znanych słabości.

Mazda 2.3L DISI Turbo (Benzyna, 260 PS) ma silnik L3-VDT (2.3L DISI Turbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.

Mazda 2.3L MZR (Benzyna, 150 PS) ma silnik L3C1 (2.3L MZR) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
Verstärkte Rostbildung an Radläufen und Schwellern

Besonders Vorserienfahrzeuge bis 2006 neigen zu ausgeprägter Korrosion an Radläufen, Schwellern, Türunterkanten und Heckklappen. Ohne nachträgliche Hohlraumversiegelung setzt Durchrostung früh ein.

Objawy: Blasenbildung im Lack an Radläufen, sichtbarer Rost an Schwellerunterkanten und Türkanten, Roststellen an Heckklappe
od 80 000 km
Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

BMW 1er Coupé E82

Kompaktklasse (2007–2013)

Ten sam segment

Fiat Bravo 198

Kompaktklasse (2007–2014)

Ten sam segment

Fiat Linea 323

Kompaktklasse (2007–2012)

Ten sam segment

Hyundai i30 FD

Kompaktklasse (2007–2012)

Ten sam segment

Kia Ceed ED

Kompaktklasse (2007–2012)

Ten sam segment

Mercedes-Benz C-Klasse W204

Kompaktklasse (2007–2014)


Znane problemy i usterki

Dla Mazda 3 BK (2003–2009) udokumentowano łącznie 38 słabości — 32 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: L3-VDT (2.3L DISI Turbo). Typowe usterki dotyczą Rdza, Zawieszenie, Układ kierowniczy, Inne. Uznawany za niezawodny: LF-DE (2.0L MZR), Z6 (1.6L MZR).

3 (Y6, 2004–2009) — Uważaj: Turboladerschaden durch mangelnde Ölversorgung, Hochdruckpumpe erzeugt Metallspäne, Dieselpartikelfilter verstopft. Moc: 109 PS.

3 (L3C1, 2004–2009) — Uważaj: Pleuellagerschaden durch Ölmangel, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe, Steuerkette längt sich. Moc: 150 PS.

3 (L3-VDT, 2006–2009) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette längt sich frühzeitig, Turbolader-Dichtung ölt in Motor, Hoher Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß. Moc: 260 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Mazda 3? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Mazda 3 BK? +
Mazda 3 BK ma 32 znanych słabości silnika i 6 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mazda 3 BK? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: LF-DE (2.0L MZR), Z6 (1.6L MZR). Najbardziej niezawodny silnik to Z6 (1.6L MZR) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje L3-VDT (2.3L DISI Turbo). Problemowy silnik: L3-VDT (2.3L DISI Turbo) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Mazda 3 BK jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Mazda 3 BK. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 6 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Mazda 3 BK daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Mazda 3 BK — ocena: „Legendarny!". {description} Der BK MPS ist rohe Kraft ohne Sicherheitsnetz: 380 Nm auf die Vorderachse, spürbares Lenken beim Gasgeben in Kurve und Gerade — das ist Charakter, kein Fehler. Wer damit umgehen kann, hat einen der bissigsten Kompakten seiner Zeit. Torque-Steer-Zähmer empfohlen.
Czy Mazda 3 BK jest wart kupna jako używany? +
Mazda 3 BK to dobry wybór jako samochód używany — 2 z 5 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mazda 3 BK? +
Mazda 3 BK jest dostępny z wariantami silnika od 90 do 260 KM. Benzyna: LF-DE (2.0L MZR), Z6 (1.6L MZR), L3C1 (2.3L MZR), L3-VDT (2.3L DISI Turbo). Diesel: Y6 (1.6L CD).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji