🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Mazda · Klasa kompaktowa · 2013–2018 Własne wyszukiwanie

Mazda 3 BM

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

3.7 / 5.0 · Na podstawie 3 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

120–165 PS

2.0L SkyActiv-G Benzin

Skyactiv-G 120 — der ideale Allrounder

Frajda z jazdy!
Najbardziej niezawodny silnik

75–116 PS

1.5L SkyActiv-G Benzin

6 słabości

Dobry wybór
Problemowy silnik

150–184 PS

2.2L SkyActiv-D Diesel

7 słabości

Trzymaj się z daleka!

Warianty nadwozia

Mazda 3 BM jest dostępny jako Sedan i Hatchback — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Generacje


Przegląd silników

Mazda 3 BM jest dostępny z 3 wariantami silnika — od 75 do 184 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

2.2L SkyActiv-D · Diesel· 150 PS
2013 2018
Trzymaj się z daleka! 7 słabości
1.5L SkyActiv-G · Benzyna· 101 PS
2013 2018
Dobry wybór 6 słabości
2.0L SkyActiv-G · Benzyna· 120–165 PS Zmiana silnika
2013 2018
Dobry wybór 6 słabości
2013 2018
Dobry wybór 6 słabości

Mazda 2.2L SkyActiv-D (Diesel, 150 PS) ma silnik SH-VPTS (2.2L SkyActiv-D) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.

Mazda 1.5L SkyActiv-G (Benzyna, 101 PS) ma silnik P5-VPS (1.5L SkyActiv-G) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.

Mazda 2.0L SkyActiv-G (Benzyna, 120–165 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: PE-VPS (2013–2018, Dobry wybór) i PE-VPS (2013–2018, Dobry wybór). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L SkyActiv-G!

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
MZD Connect Infotainment friert ein oder startet nicht

Das MZD Connect System stürzt ab, zeigt Schwarzbildschirme oder erkennt Navigation und USB-Geräte nicht. Probleme treten besonders in Kälte auf. Ursache ist oft die SD-Karte oder fehlerhafte Firmware.

Objawy: Bildschirm bleibt schwarz beim Start, Navigation nicht verfügbar, USB-Geräte werden nicht erkannt, System reagiert nicht auf Eingaben
Tanie
Batterieausfall als häufige Pannennursache

Laut ADAC-Statistik ist Batterieausfall die häufigste Pannennursache beim Mazda 3 BM. Besonders bei Fahrzeugen mit Kurzstreckenbetrieb oder Start-Stopp-System ist die Batterie nach 4–5 Jahren fällig.

Objawy: Motor springt nicht an, träger Anlasser, Steuergeräte-Fehler nach Spannungseinbruch
Tanie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2026

Durchschnittlich

Schwächen bei gebrochenen Federn und defekten Achsaufhängungen trüben das Bild. Bremsscheibenverschleiß ist auffällig.

2025-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2025

Durchschnittlich

Der Mazda3 BM liegt in der Pannenstatistik im Mittelfeld der Kompaktklasse.

2025-04

Alternatywy

Ten sam segment

Hyundai i30 PD

Kompaktklasse (2016–2026)

Ten sam segment

Hyundai Ioniq AE

Kompaktklasse (2016–2022)

Ten sam segment

Renault Megane IV

Kompaktklasse (2016–2023)

Ten sam segment

Toyota Prius XW50

Kompaktklasse (2016–2023)

Ten sam segment

Audi RS3 8V

Kompaktklasse (2015–2020)

Ten sam segment

Fiat Tipo 356

Kompaktklasse (2015–2024)


Znane problemy i usterki

Dla Mazda 3 BM (2013–2018) udokumentowano łącznie 25 słabości — 19 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: SH-VPTS (2.2L SkyActiv-D). Typowe usterki dotyczą Elektronika, Zawieszenie, Wnętrze, Hamulce. Uznawany za niezawodny: P5-VPS (1.5L SkyActiv-G), PE-VPS (2.0L SkyActiv-G).

3 (SH-VPTS, 2013–2018) — Trzymaj się z daleka!: Nockenwelle eingelaufen, Massive Ölverdünnung durch Kraftstoffeintrag, Undichte Einspritzdüsen-Dichtungen. Moc: 150 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Mazda 3? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Mazda 3 BM? +
Mazda 3 BM ma 19 znanych słabości silnika i 6 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mazda 3 BM? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: P5-VPS (1.5L SkyActiv-G), PE-VPS (2.0L SkyActiv-G). Najbardziej niezawodny silnik to P5-VPS (1.5L SkyActiv-G) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje PE-VPS (2.0L SkyActiv-G). Problemowy silnik: SH-VPTS (2.2L SkyActiv-D) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Mazda 3 BM jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Mazda 3 BM. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 6 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Mazda 3 BM daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Mazda 3 BM — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} Der 2.0-Liter Skyactiv mit 120 PS ist die ausgewogene Wahl im 3 BM — lebendig, sparsam und angenehm zu schalten. In Kurven liefert der 3 BM viel Fahrspaß durch präzise Lenkung und sportliches Fahrwerk. Man spürt den Aufbau der Seitenführungskräfte in der wohlabgestimmten Lenkung.
Czy Mazda 3 BM jest wart kupna jako używany? +
Mazda 3 BM to dobry wybór jako samochód używany — 2 z 3 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mazda 3 BM? +
Mazda 3 BM jest dostępny z wariantami silnika od 75 do 184 KM. Benzyna: P5-VPS (1.5L SkyActiv-G), PE-VPS (2.0L SkyActiv-G). Diesel: SH-VPTS (2.2L SkyActiv-D).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji