Mazda 3 BL
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
260 PS
2.3L DISI Turbo Benzin
260 PS, Frontantrieb, Torque Steer inklusive
Legendarny!170 PS
2.5L MZR Benzin
6 słabości
Dobry wybór260 PS
2.3L DISI Turbo Benzin
7 słabości
Trzymaj się z daleka!Warianty nadwozia
Mazda 3 BL jest dostępny jako Sedan i Hatchback — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:
Generacje
Przegląd silników
Mazda 3 BL jest dostępny z 6 wariantami silnika — od 90 do 260 KM.
Mazda 1.6L CD (Diesel, 109–116 PS) ma silnik Y6 (1.6L CD) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
Mazda 2.2L MZR-CD (Diesel, 185 PS) ma silnik R2AA (2.2L MZR-CD) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.
Mazda 1.6L MZR (Benzyna, 105 PS) ma silnik Z6 (1.6L MZR) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.
Mazda 2.0L MZR (Benzyna, 150–151 PS) ma silnik LF-DE (2.0L MZR) — ocena: „Dobry wybór", 8 znanych słabości.
Mazda 2.3L DISI Turbo (Benzyna, 260 PS) ma silnik L3-VDT (2.3L DISI Turbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.
Mazda 2.5L MZR (Benzyna, 170 PS) ma silnik L5-VE (2.5L MZR) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Rückruf: Heckklappendämpfer-Halterung korrodiert und bricht Halterungen der Heckklappendämpfer können bei Salzkontakt rosten und brechen. Mazda rief weltweit rund 2,2 Millionen Fahrzeuge zurück, davon ca. 96.000 in Deutschland. Betroffen: BL-Modelle bis August 2013. Objawy: Heckklappe hält nicht mehr offen, Dämpfer hängt lose oder fällt ab, sichtbarer Rost an Dämpferhalterung | Tanie | |
| Rückruf: Sitzhöhenversteller kann durch Materialschwäche brechen Bei Fahrzeugen bis Baujahr 9/2010 kann die Sitzhöhenverstellung aufgrund von Materialschwäche reißen oder die Sicherungsscheiben lösen sich, was zur vollständigen Fehlfunktion führt. Ca. 23.000 Fahrzeuge betroffen. Objawy: Sitz sackt plötzlich ab, Knackgeräusche bei Sitzhöhenverstellung, Sitz lässt sich nicht mehr arretieren | Tanie |
Raporty testowe
TÜV Report 2026
Der Mazda3 BL beweist Dauerhaftigkeit: Auch nach über 12 Jahren liegt die Mängelquote über dem Klassendurchschnitt.
2025-11Alternatywy
BMW 1er F20
Kompaktklasse (2011–2019)
Citroën DS4 I
Kompaktklasse (2011–2018)
Ford Focus DYB
Kompaktklasse (2011–2018)
MINI MINI Coupé R58
Kompaktklasse (2011–2015)
VW Beetle II
Kompaktklasse (2011–2019)
VW Jetta VI (A6)
Kompaktklasse (2011–2018)
Znane problemy i usterki
Dla Mazda 3 BL (2009–2013) udokumentowano łącznie 45 słabości — 39 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: L3-VDT (2.3L DISI Turbo). Typowe usterki dotyczą Inne, Zawieszenie, Klimatyzacja, Rdza. Uznawany za niezawodny: LF-DE (2.0L MZR), Z6 (1.6L MZR), L5-VE (2.5L MZR).
3 (Y6, 2009–2011) — Uważaj: Turboladerschaden durch mangelnde Ölversorgung, Hochdruckpumpe erzeugt Metallspäne, Dieselpartikelfilter verstopft. Moc: 109–116 PS.
3 (R2AA, 2009–2013) — Uważaj: Steuerkettenlängung, Nockenwellenverschleiß durch Härtungsfehler, Bi-Turbolader-Defekt. Moc: 185 PS.
3 (L3-VDT, 2009–2013) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette längt sich frühzeitig, Turbolader-Dichtung ölt in Motor, Hoher Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß. Moc: 260 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Mazda 3? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Mazda 3 BL? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mazda 3 BL? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Mazda 3 BL jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Mazda 3 BL daje najwięcej frajdy? +
Czy Mazda 3 BL jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mazda 3 BL? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji