Mazda CX-60 KH
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Przegląd silników
Mazda CX-60 KH jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 191 do 254 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Mazda 3.3L e-SkyActiv D (Diesel Mild-Hybrid, 200–254 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: D33-DPTS (2022–2024, Uważaj) i D33-DPTS (2022–2024, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 3.3L e-SkyActiv D!
Mazda 2.5L e-SkyActiv PHEV (Benzyna Plug-in-Hybrid, 327 PS) ma silnik PY-VPS-PHEV (2.5L e-SkyActiv PHEV) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.
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Wszystkie modele Mazda Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Rückruf: Fahrzeug reagiert nicht mehr auf Gaspedal nach Stop Fehlerhafte Getriebesteuerungssoftware kann dazu führen, dass der CX-60 nach einem vollständigen Stop nicht mehr auf das Gaspedal reagiert. Betrifft 3.808 deutsche Fahrzeuge. KBA-Rückruf 14131R/AR043A. Objawy: Fahrzeug fährt nach Abbremsen nicht mehr an, kein Antrieb trotz Gasgeben, gefährliche Situation an Kreuzungen | Tanie | |
| Rückruf PHEV: HV-Batterie-Kühlung kann ausfallen Beim CX-60 PHEV kann eine fehlerhafte Software der Dash-ESU zu Kühlungsausfall der Hochvoltbatterie, Entfrosterausfall und Vortriebsverlust führen. Europaweit ca. 42.000 Fahrzeuge betroffen. Objawy: Warnmeldung zur Hochvoltbatterie, Entfroster funktioniert nicht, Fahrzeug verliert Antriebskraft, Fehlermeldungen zur 12V-Batterie | Tanie | |
| Rückruf: Erhöhter Lenkwiderstand durch mangelnde Schmierung Im Lenkgetriebe des CX-60 kann Schmiermittel austreten, was zu erhöhtem Widerstand beim Lenken führt. 15.126 deutsche Fahrzeuge betroffen (Baujahr 2022–2023). KBA-Rückruf AR001A. Objawy: Lenkung ist schwergängig oder ruckt, erhöhter Kraftaufwand beim Lenken, ungleichmäßiger Lenkwiderstand | Tanie | |
| Antriebswelle vibriert zwischen 50–70 km/h Viele CX-60 vibrieren und wummern im Geschwindigkeitsbereich 50–70 km/h durch eine fehlerhafte Konstruktion des Antriebswellengehäuses. Mazda gab Service-Bulletin zum Antriebswellentausch heraus, besonders bei AWD-Modellen. Objawy: Wummern oder Vibrieren bei 50–70 km/h, Resonanzgeräusche aus dem Antriebsstrang, besonders bei Kälte od 10 000 km | Drogie |
Alternatywy
Jeep Grand Cherokee WL
Mittelklasse-SUV (2022–2026)
Nissan Ariya FE0
Mittelklasse-SUV (2022–2025)
Ford Bronco 6th Gen
Mittelklasse-SUV (2021–2025)
Mitsubishi Outlander IV
Mittelklasse-SUV (2021–2024)
Nissan X-Trail T33
Mittelklasse-SUV (2021–2025)
Skoda Enyaq iV
Mittelklasse-SUV (2021–2025)
Znane problemy i usterki
Dla Mazda CX-60 KH (2022–2024) udokumentowano łącznie 17 słabości — 11 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: PY-VPS-PHEV (2.5L e-SkyActiv PHEV). Typowe usterki dotyczą Inne, Zawieszenie, Elektronika.
CX-60 (PY-VPS-PHEV, 2022–2024) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf: Unerwartete Motorabschaltung, Rückruf: Getriebe-Software Schaltlogik, Ruckeln beim Übergang Elektro/Verbrenner. Moc: 192 PS.
CX-60 (D33-DPTS, 2022–2024) — Uważaj: AdBlue-Dosierpumpe defekt, Injektor-Ausfall mit Motorschaden, Rückruf: Getriebe-Software 8-Gang-Automatik. Moc: 200 PS.
CX-60 (D33-DPTS, 2022–2024) — Uważaj: AdBlue-Dosierpumpe defekt, Injektor-Ausfall mit Motorschaden, Rückruf: Getriebe-Software 8-Gang-Automatik. Moc: 254 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Mazda CX-60? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Mazda CX-60 KH? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Mazda CX-60 KH? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Mazda CX-60 KH daje najwięcej frajdy? +
Czy Mazda CX-60 KH jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Mazda CX-60 KH? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji