🇩🇪 guteautoschlechteauto.de Zainstaluj rozszerzenie Chrome Chrome Extension
🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Nissan · Samochód miejski · 2006–2010 Własne wyszukiwanie

Nissan Note E11

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
2.3 / 5.0 · Na podstawie 3 wariantów silnika · Jak oceniamy
Najbardziej emocjonujący silnik

110 PS

Note · Benzin

Praktyczny pakiet bez pulsu

Raczej nie
Problemowy silnik

82–88 PS

1.4L Benzin

3 słabości

Trzymaj się z daleka!

Generacje

Przegląd silników

Nissan Note E11 jest dostępny z 3 wariantami silnika — od 65 do 117 KM.

1.5L · Diesel· 68 PS
2006 2010

Diesel Renault-Nissan 1.5 dCi -- montowany miliony razy. Solidny w podstawie, ale zawór EGR i wtryskiwacze to słabe punkty.

  • !! Pompa wysokiego ciśnienia — opiłki metalu — całkowite uszkodzenie układu paliwowego od 150 000 km

    Pompa wysokiego ciśnienia K9K może wytwarzać metalowe opiłki zanieczyszczające cały układ paliwowy. Wymienić należy pompę, wszystkie cztery wtryskiwacze, przewody paliwowe i zbiornik.

    Objawy: Awaria silnika, trudności z rozruchem, czarny dym, widoczne cząstki metalu w filtrze paliwa.
    2000–5000 zł
    Reklama Pompa wysokociśnieniowa K9KWtryskiwacze 1.5 dCi K9KPompa paliwa Nissan 1.5 dCiPompa common rail K9K
  • !! Pasek rozrządu zrywa się przedwcześnie — pompa wtryskowa od 130 000 km

    Pasek rozrządu K9K może przedwcześnie pęknąć, gdy pompa wtryskowa nie jest prawidłowo wyśrodkowana. Przy błędnym ustawieniu pasek trze o krawędź i zrywa się na długo przed interwałem wymiany. Uszkodzenie silnika jako silnika z krzywoczasowym rozrządem.

    Objawy: Dźwięki od paska, widoczne boczne zużycie paska rozrządu, nagłe zatrzymanie silnika
    400–600 zł
    Reklama pasek rozrządu K9K 1.5 dCizestaw rozrządu paskowego Nissan Qashqai 1.5 dCipompa wtryskowa Ausrichtung K9K
  • !! Zawór EGR zatkany sadzą od 80 000 km

    Zawór EGR silnika K9K brudzi się przez osady sadzy, szczególnie przy częstej jeździe na krótkich trasach. Zatkany zawór zacina się w pozycji otwartej lub zamkniętej i prowadzi do utraty mocy oraz zwiększonego zużycia.

    Objawy: Spadek mocy, szarpiąca praca silnika, zwiększone zużycie paliwa, kontrolka silnika z kodem błędu EGR.
    150–600 zł
    Reklama Zawór EGR K9KZawór EGR Nissan 1.5 dCiZawór EGR K9K 8200836385

+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

1.4L · Benzyna· 88 PS
2006 2010

Wolnossący czterocylindrowy 1.4L o przyzwoitej kulturze pracy. Solidna jednostka na co dzień.

  • !! Rozciągnięcie łańcucha rozrządu (modele przedprodukcyjne) od 85 000 km

    Podobnie jak mniejsze silniki CR, CR14DE w modelach sprzed faceliftu (do 2005) dotknięty jest przedwczesnym wydłużaniem łańcucha rozrządu. Zbyt długie ignorowanie grozi poważnym uszkodzeniem silnika. Po facelifcie 2005 problem jest znacznie rzadszy.

    Objawy: Grzechotanie i stukanie przy zimnym rozruchu, kontrolka silnika (P0011/P0340), spadek mocy
    800–1800 zł
    Reklama Łańcuch rozrządu CR14DEZestaw łańcucha rozrządu Nissan Note E11 1.4Łańcuch rozrządu Nissan Micra 1.4 CR14DE
  • !! Defekt cewki zapłonowej od 90 000 km

    Cewki zapłonowe CR14DE zawodzą przy wyższych przebiegach i powodują przerwy w zapłonie. Zgłaszane wielokrotnie w Note E11. Tanie zamienniki cewek są często wystarczające. Wymiana pojedynczej cewki jest prosta.

    Objawy: Silnik pracuje nierówno, szarpie przy przyspieszaniu, kontrolka silnika, zwiększone zużycie paliwa, przerwy w zapłonie pod obciążeniem
    60–200 zł
    Reklama cewka zapłonowa CR14DEcewka zapłonowa Nissan Note E11 1.4cewka zapłonowa Micra K12 1.4 CR14DE
  • ! Nieszczelny pierścień uszczelniający wału korbowego od 110 000 km

    Uszczelnienia wału korbowego i uszczelka pokrywy zaworów tracą szczelność wraz z wiekiem. Wyciek oleju często zauważalny dopiero po 100 000 km. Naprawa jest nieskomplikowana i nie powinna być ignorowana, aby uniknąć uszkodzenia sprzęgła.

    Objawy: Krople oleju pod silnikiem, zapach oleju, spadający poziom oleju, ślady oleju w obudowie sprzęgła
    120–350 zł
    Reklama Simering wału korbowego CR14DEUszczelniacz wałka Nissan Note E11 1.4Zestaw uszczelek CR14DE
1.6L · Benzyna· 110 PS
2006 2010

HR16DE to wolnossący 1.6L z aliansu Renault-Nissan z łańcuchem rozrządu i podwójnym VVT. Solidna konstrukcja bazowa bez wad konstrukcyjnych, typowe dolegliwości wiekowe to zakoksowane przepustnice, awarie cewek zapłonowych i po długim przebiegu lekkie zużycie oleju. Spokojny silnik codzienny, który przy regularnych wymianach oleju bez problemu przekracza 250 000 km.

  • !! Łańcuch rozrządu rozciągnięty od 120 000 km

    Łańcuch rozrządu może przedwcześnie się rozciągać przy niskim poziomie oleju. Napinacz łańcucha traci ciśnienie oleju i nie jest w stanie utrzymać naprężenia łańcucha. Skutek: możliwe przeskoczenie łańcucha i uszkodzenie silnika.

    Objawy: Metaliczne grzechotanie z komory silnika przy zimnym rozruchu, ustępujące lub pozostające po rozgrzaniu. Kontrolka silnika może się zaświecić.
    850–1600 zł
    Reklama łańcuch rozrządu HR16DEKettenspanner Nissan 1.6łańcuch rozrządunführung HR16DE
  • !! Zwiększone zużycie oleju przez pierścienie tłokowe od 140 000 km

    HR16DE ma tendencję przy wyższych przebiegach do podwyższonego zużycia oleju przez zużyte pierścienie tłokowe lub wadliwe uszczelnienia trzonków zaworów. Konieczne regularne uzupełnianie oleju.

    Objawy: Niebieski dym z wydechu, spadający poziom oleju między wymianami, konieczność uzupełniania oleju.
    800–2000 zł
    Reklama pierścienie tłokowe HR16DEuszczelniacze trzonków zaworów Nissan 1.6pierścień tłokowyset HR16DE
  • ! Luz zaworów wymaga regularnej regulacji od 60 000 km

    HR16DE nie posiada hydraulicznych popychaczy. Luz zaworów musi być ręcznie regulowany co 60 000 km. Przy zaniedbaniu powstaje zużycie wałka rozrządu i dźwigni zaworów.

    Objawy: Tykanie lub stukanie z układu rozrządu, szczególnie na biegu jałowym i przy zimnym silniku.
    150–400 zł
    Reklama Luz zaworowy Nissan HR16DEPodkładki regulacyjne zaworów HR16DEWał rozrządu HR16DE

+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
●Zerwanie przewodów przy przejściu klapy bagażnika

Kable w przejściu klapy bagażnika Note E11 pękają przez ciągłe zginanie od ok. 80 000 km. Kamera cofania, oświetlenie tablicy rejestracyjnej lub podgrzewanie tylnej szyby przestają działać. Dotyczy niemal wszystkich E11.

Objawy: Oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie działa, ogrzewanie tylnej szyby nie działa, kamera cofania jest ciemna
od 80 000 km
Reklama Wiązka przewodów klapy bagażnika Note E11Pęknięcie przewodu klapa bagażnika Nissan NotePrzejście kablowe klapa bagażnika E11
 Tanie
●Wnikanie wody do bagażnika — trzecie światło stopu

Woda przedostaje się do bagażnika Note E11 przez porowatą piankową uszczelkę trzeciego światła stop. Naprawa silikonem utrzymuje się tylko tymczasowo.

Objawy: Mokry bagażnik, wilgoć pod podłogą bagażnika, zaparowana tylna szyba
Reklama 3. Bremsleuchte uszczelka Note E11Wassereinbruch Kofferraum Nissan Noteklapa tylna uszczelka Note E11
 Tanie

Alternatywy

Ten sam segment

Alfa Romeo MiTo 955

Supermini (2008–2018)

Ten sam segment

Dacia Sandero I

Supermini (2008–2012)

Ten sam segment

Ford Fiesta JA8

Supermini (2008–2017)

Ten sam segment

Honda Jazz GE

Supermini (2008–2015)

Ten sam segment

Seat Ibiza 6J

Supermini (2008–2017)

Ten sam segment

Suzuki Splash I

Supermini (2008–2014)

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Nissan
Alfa Romeo MiTo 955 Supermini (2008–2018)
Dacia Sandero I Supermini (2008–2012)
Ford Fiesta JA8 Supermini (2008–2017)
Honda Jazz GE Supermini (2008–2015)
Seat Ibiza 6J Supermini (2008–2017)
Suzuki Splash I Supermini (2008–2014)
Znane problemy i usterki +

Dla Nissan Note E11 (2006–2010) udokumentowano łącznie 23 słabości — 15 dotyczących silnika i 8 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: CR14DE (1.4L). Typowe usterki dotyczą Nadwozie, Zawieszenie, Klimatyzacja, Elektronika.

Note (K9K, 2006–2010) — Uważaj: Pompa wysokiego ciśnienia — opiłki metalu — całkowite uszkodzenie układu paliwowego, Pasek rozrządu zrywa się przedwcześnie — pompa wtryskowa, Zawór EGR zatkany sadzą. Moc: 68 PS.

Note (HR16DE, 2006–2010) — Uważaj: Łańcuch rozrządu rozciągnięty, Zwiększone zużycie oleju przez pierścienie tłokowe, Luz zaworów wymaga regularnej regulacji. Moc: 110 PS.

Note (CR14DE, 2006–2010) — Trzymaj się z daleka!: Rozciągnięcie łańcucha rozrządu (modele przedprodukcyjne), Defekt cewki zapłonowej, Nieszczelny pierścień uszczelniający wału korbowego. Moc: 88 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Nissan Note? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Nissan Note E11? +
Nissan Note E11 ma 15 znanych słabości silnika i 8 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Nissan Note E11? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: HR16DE (1.6L), K9K (1.5L). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje HR16DE (1.6L). Problemowy silnik: CR14DE (1.4L) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Nissan Note E11 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Nissan Note E11 — ocena: „Raczej nie". {description} 110 KM w cudownie przestronnym nadwoziu — Note to najrozsądniejsze auto na świecie, nie auto do zabawy.
Czy Nissan Note E11 jest wart kupna jako używany? +
Przy Nissan Note E11 zalecana jest ostrożność — 1 z 3 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Nissan Note E11? +
Nissan Note E11 jest dostępny z wariantami silnika od 65 do 117 KM. Benzyna: HR16DE (1.6L), CR14DE (1.4L). Diesel: K9K (1.5L).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji