Subaru WRX GD
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Warianty nadwozia
Subaru WRX GD jest dostępny jako Sedan i Kombi — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:
Generacje
Przegląd silników
Subaru WRX GD jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 224 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Turbodoładowany bokser z AVCS, 2.0L — silnik, od którego zaczyna się kultura WRX. Brak problemu z ringlandami jak w 2.5, za to ryzyko uszkodzenia panewek korbowodowych przy zaniedbanym poziomie oleju. Rurka zasysająca olej (lutowana, nie spawana) to ukryta bomba zegarowa wszystkich silników EJ — Subaru odmawia akcji serwisowej od 1996 roku. Pasek rozrządu co 170.000 km obowiązkowo, silnik kolizyjny. Z upgrade'em K04 i Stage 2 to inny samochód: ponad 300 KM za niewielkie pieniądze.
- !! Awaria łożyska korbowodu od 160 000 km
Brak oleju z powodu zaniedbanego poziomu lub przelewania się oleju w zakrętach (budowa bokser) prowadzi do uszkodzenia łożysk. EJ205 jest mniej podatny niż EJ255/257, ale nie jest odporny.
Objawy: Stukanie z bloku silnika, kontrolka ciśnienia oleju, metaliczne opiłki w oleju - !! Pasek rozrządu — silnik interferencyjny od 170 000 km
Wymiana paska rozrządu co 170 000 km jest obowiązkowa. Silnik interferencyjny: przy zerwaniu paska tłoki uderzają w zawory — natychmiastowe uszkodzenie silnika.
- !! Pęknięcie przewodu ssącego oleju — połączenie lutowane od 130 000 km
Lutowane (nie spawane) połączenie przewodu ssącego oleju pęka wskutek wibracji. Brak ciśnienia oleju, brak smarowania silnika — całkowite zniszczenie, jeśli nie zostanie w porę wykryte. Subaru nie wszczęło recall.
Objawy: Nagły spadek ciśnienia oleju, kontrolka ciśnienia oleju, hałas silnika pod obciążeniem
+ 2 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Turbodoładowany bokser 2.5L — silnik WRX ery GR/GV. Ta sama podatność ringlandów co w EJ257 (tłoki żeliwne z cienkimi ringlandami), ale nieco niższe doładowanie fabrycznie. Pęknięcie rurki zasysającej olej, uszkodzenie panewek korbowodowych i pasek rozrządu to trzy główne tematy. Pozew zbiorowy dla roczników 2012-2017 wydłużył gwarancję do 8 lat.
- !! Awaria ściany pierścieniowej — pęknięcie tłoka od 100 000 km
Żeliwne tłoki z cienkimi ściankami pierścieniowymi pękają pod wpływem detonacji (stuku). Przyczyny: paliwo niskiej jakości, złe strojenie, wysokie temperatury spalin. Klasyczny problem EJ obok uszczelki pod głowicą.
Objawy: Wypadanie zapłonu na biegu jałowym po jeździe przy dużym obciążeniu, rosnące zużycie oleju, niebieski dym - !! Uszkodzenie łożyska korbowodu od 120 000 km
Pozew zbiorowy dla WRX/STI 2012–2017: rozszerzona gwarancja do 8 lat / 160 000 km. Główna przyczyna to brak oleju spowodowany przelewaniem się w silniku bokser lub zaniedbanym poziomem oleju.
Objawy: Stukanie, kontrolka ciśnienia oleju, metaliczne cząstki w oleju - !! Pęknięcie przewodu ssącego oleju od 130 000 km
Identyczny problem jak w EJ205: lutowane połączenie pęka wskutek wibracji. Brak recall mimo znanych problemów od 1996 r.
Objawy: Nagły spadek ciśnienia oleju, hałas silnika, kontrolka ciśnienia oleju
+ 2 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Przedni wzdłużnik osi przerdzewiały na wylot Znany problem akcji serwisowej (2011): Przednia rama i mocowania wahaczy korodują w rejonach z solą na wylot. Krytyczne dla bezpieczeństwa. Objawy: Widoczna rdza na podramie, pisk lub łomot z zawieszenia, usterka na przeglądzie technicznym od 120 000 km | Drogie | |
| Rdza w tylnych nadkolach Tylne nadkola rdzewieją od wewnątrz na zewnątrz — spoina między blachą wewnętrzną a zewnętrzną zbiera wilgoć. W rejonach z solą często widoczne już po 10 latach. Objawy: Rdza na tylnym błotniku i nadkolu, pęcherze pod lakierem, widoczne dziury od wewnątrz nadkola od 100 000 km | Drogie |
Alternatywy
Przeglądaj dalej
Znane problemy i usterki +
Dla Subaru WRX GD (2002–2007) udokumentowano łącznie 16 słabości — 10 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Rdza, Zawieszenie, Hamulce, Wnętrze.
Na co zwrócić uwagę przy Subaru WRX? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Subaru WRX GD? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Subaru WRX GD? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Subaru WRX GD daje najwięcej frajdy? +
Czy Subaru WRX GD jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Subaru WRX GD? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji