Audi A4 B6
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
344 PS
4.2L V8 FSI Benzin
4.2 V8-Sauger im B6 — der erste S4 mit Achtzylinder
Legendarny!101–102 PS
1.6L MPI Benzin
5 słabości
Dobry wybór344 PS
4.2L V8 FSI Benzin
8 słabości
Trzymaj się z daleka!Warianty nadwozia
Audi A4 B6 jest dostępny jako Sedan i Avant — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:
Generacje
Przegląd silników
Audi A4 B6 jest dostępny z 9 wariantami silnika — od 90 do 344 KM. 3 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Audi 1.9L TDI (Diesel, 131 PS) ma silnik AWX (1.9L TDI) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.
Audi 2.5L TDI V6 (Diesel, 163–165 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: BFC (2000–2004, Trzymaj się z daleka!) i BFC-121 (2002–2004, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.5L TDI V6!
Audi 1.6L MPI (Benzyna, 101–102 PS) ma silnik BAU (1.6L MPI) — ocena: „Dobry wybór", 5 znanych słabości.
Audi 1.8L Turbo (Benzyna, 150–190 PS) jest dostępny z 4 różnymi silnikami: AVJ (2000–2004, Uważaj) i BFB (2002–2004, Uważaj) i AWA (2002–2004, Uważaj) i BEX (2002–2004, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.8L Turbo!
Audi 2.0L FSI (Benzyna, 150 PS) ma silnik BBJ (2.0L FSI) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.
Audi 2.0L MPI (Benzyna, 131 PS) ma silnik ALT (2.0L MPI) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.
Audi 2.4L V6 (Benzyna, 163–170 PS) jest dostępny z 4 różnymi silnikami: APS (2000–2004, Uważaj) i BDV (2001–2004, Uważaj) i AGA (2002–2004, Uważaj) i AGA-120 (2002–2004, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.4L V6!
Audi 3.0L V6 (Benzyna, 220 PS) ma silnik BBJ-V6 (3.0L V6) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.
Audi S4 (Benzyna, 344 PS) ma silnik BBK (4.2L V8 FSI) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 8 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Vorderachse Querlenker-Verschleiß Die Vierlenker-Vorderachse neigt zum Querlenker-Verschleiß. Gummilager und Buchsen werden spröde. Die obere Befestigungsschraube rostet fest und bricht beim Ausbau häufig ab. Objawy: Poltern und Klappern aus dem Vorderachsbereich, ungleichmäßiger Reifenverschleiß, Flattern beim Bremsen od 100 000 km | Średnie |
Raporty testowe
HU-Prüfung
Durchschnittliche Mängelquote für die Altersklasse
2024Alternatywy
Honda Accord CL
Mittelklasse (2002–2007)
Mazda 6 GG
Mittelklasse (2002–2008)
Mercedes-Benz CLK C209
Mittelklasse (2002–2010)
Mercedes-Benz E-Klasse W211
Mittelklasse (2002–2009)
Nissan Primera P12
Mittelklasse (2002–2007)
Opel Vectra C
Mittelklasse (2002–2008)
Znane problemy i usterki
Dla Audi A4 B6 (2000–2004) udokumentowano łącznie 150 słabości — 139 dotyczących silnika i 11 dotyczących pojazdu. 5 problemowych silników: AEB (1.8L Turbo), AKN (2.5L TDI V6), BEX (1.8L Turbo), BFC (2.5L TDI V6), BBK (4.2L V8 FSI). Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Wnętrze, Elektronika, Chłodzenie. Uznawany za niezawodny: AGN (1.8L 20V), BAU (1.6L MPI), BBJ-V6 (3.0L V6).
A4 (AFN, 1994–2001) — Uważaj: Zahnriemen-Umlenkrolle verhärtet — Rissrisiko, Einspritzpumpe undicht — Verteiler-Dichtung defekt, Einspritzdüsen verschlissen — Startschwierigkeiten. Moc: 110–116 PS.
A4 (AGR, 1995–2001) — Uważaj: Verteilereinspritzpumpe VP44 ausfällt, Nockenwelle eingelaufen, Turbolader Leistungsabfall. Moc: 90 PS.
A4 (AKN, 1997–2001) — Trzymaj się z daleka!: Nockenwellenverschleiß, Verteilereinspritzpumpe VP44 defekt, Turbolader Verschleiß. Moc: 150–155 PS.
A4 (AWX, 2000–2004) — Uważaj: Nockenwellen- und Hydrostößelverschleiß, VTG-Turbolader Leitschaufeln blockiert, PD-Einspritzdüsen verschlissen. Moc: 131 PS.
A4 (BFC, 2000–2004) — Trzymaj się z daleka!: Nockenwellen- und Ventiltriebverschleiß, Zahnriemenriss mit Motorschaden, VP44-Einspritzpumpe defekt. Moc: 163–165 PS.
A4 (BFC-121, 2002–2006) — Uważaj: Nockenwellen-Einlaufen durch Gleitschlepphebel, VP44-Einspritzpumpen-Steuergerät defekt, Zweimassenschwungrad-Verschleiß. Moc: 163–165 PS.
A4 (ADP, 1994–2001) — Uważaj: Zündverteiler und Hallgeber anfällig, 4-Gang-Automatik dreht hoch ohne Kraftübertragung, Lambdasonde fällt frühzeitig aus. Moc: 101–102 PS.
A4 (AEB, 1994–2001) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemen und Wasserpumpe, Ölschlamm durch Longlife-Service, Kurbelwellen-Pleuellager verschlissen. Moc: 150 PS.
A4 (APR, 1996–2001) — Uważaj: Multitronic CVT-Getriebe verschleißanfällig, Zahnriemen und Spannrolle – Wechsel oft vernachlässigt, Zylinderkopfdichtung undicht (V-Raum Ölverlust). Moc: 193 PS.
A4 (AGA, 1997–2001) — Uważaj: Kettenlängung interne Nockenwellenketten, Umlenkrolle und Spannrolle Zahnriementrieb, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 163–170 PS.
A4 (ALT, 2000–2004) — Uważaj: Erhöhtes Kolbenringnutspiel — Ölverbrauch, Nockenwellenversteller defekt oder undicht, Thermostat klemmt — Überhitzungsrisiko. Moc: 131 PS.
A4 (AVJ, 2000–2004) — Uważaj: Zahnriemen: Frühzeitiger Wechsel nötig, Wasserpumpe mit Kunststoffflügelrad, Risse in Kühlmittelflansch aus Kunststoff. Moc: 150 PS.
A4 (APS, 2000–2004) — Uważaj: Steuerkettenspanner und Kettenlängung, Zahnriementrieb — Rollenverschleiß vor Interval, Interner Ölverbrauch. Moc: 163–170 PS.
A4 (BDV, 2001–2004) — Uważaj: Kettenlängung und defekte Kettenspanner, Erhöhter Ölverbrauch, Ventildeckeldichtungen undicht. Moc: 163–170 PS.
A4 (BFB, 2002–2004) — Uważaj: Turboladerschaden durch Ölverkokung, Turbolader K03 Wellenspiel / Lagerschaden, Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) defekt. Moc: 163 PS.
A4 (AWA, 2002–2004) — Uważaj: Ölschlamm durch unzureichende Ölversorgung, Zahnriemen und Kunststoff-Wasserpumpe, Ölschlamm-Bildung bei Longlife-Service. Moc: 190 PS.
A4 (AGA, 2002–2006) — Uważaj: Kettenlängung interne Nockenwellenketten, Umlenkrolle und Spannrolle Zahnriementrieb, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 163–170 PS.
A4 (BEX, 2002–2004) — Trzymaj się z daleka!: Ölschlamm durch Longlife-Service, Zahnriemen und Wasserpumpe, Steuerkettenspanner Defekt 4.2 V8. Moc: 163 PS.
A4 (BBJ, 2002–2004) — Uważaj: Verkokung Einlassventile, Erhöhter Ölverbrauch, Einspritzventile verschlissen / verkokt. Moc: 150 PS.
A4 (AGA-120, 2002–2006) — Uważaj: Ölverbrauch durch Ventilschaftdichtungen, Nockenwellenversteller undicht (Ölverlust), Steuerkettenspanner nachlassend. Moc: 163–170 PS.
A4 (BBK, 2003–2005) — Trzymaj się z daleka!: Steuerkette: Kettenspanner und Gleitschienen — DAS Hauptproblem, Alusil-Zylinderlaufbahn verschleißt — erhöhter Ölverbrauch bis Motorschaden, Nockenwellenversteller erzeugen Fehlercodes — Limp-Home. Moc: 344 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Audi A4? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Audi A4 B6? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Audi A4 B6? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Audi A4 B6 jest najbardziej niezawodny? +
Który silnik Audi A4 B6 daje najwięcej frajdy? +
Czy Audi A4 B6 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Audi A4 B6? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji