🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Audi · Klasa średnia · 1994–2001 Własne wyszukiwanie

Audi A4 B5

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

2.9 / 5.0 · Na podstawie 16 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

220 PS

3.0L V6 Benzin

Kultivierter Sauger in der falschen Epoche

W porządku
Najbardziej niezawodny silnik

101–102 PS

1.6L MPI Benzin

5 słabości

Dobry wybór
Problemowy silnik

150 PS

1.8L Turbo Benzin

8 słabości

Trzymaj się z daleka!

Warianty nadwozia

Audi A4 B5 jest dostępny jako Sedan i Avant — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Generacje


Przegląd silników

Audi A4 B5 jest dostępny z 8 wariantami silnika — od 90 do 220 KM. 1 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.9L TDI · Diesel· 90–116 PS Zmiana silnika
1994 2001
Uważaj 5 słabości
1995 2001
Uważaj 7 słabości
2.5L TDI V6 · Diesel· 150–155 PS
1997 2001
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
1.6L MPI · Benzyna· 101–102 PS
1994 2001
Uważaj 5 słabości
1.8L 20V · Benzyna· 125 PS
1994 2001
Dobry wybór 6 słabości
1.8L Turbo · Benzyna· 150 PS
1994 2001
Trzymaj się z daleka! 8 słabości
2.4L V6 · Benzyna· 163–170 PS
1997 2001
Uważaj 5 słabości
2.6L V6 · Benzyna· 150 PS
1994 1998
Trzymaj się z daleka! 7 słabości
2.8L V6 · Benzyna· 193 PS
1996 2001
Uważaj 5 słabości

Audi 1.9L TDI (Diesel, 90–116 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: AFN (1994–2001, Uważaj) i AGR (1995–2001, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.9L TDI!

Audi 2.5L TDI V6 (Diesel, 150–155 PS) ma silnik AKN (2.5L TDI V6) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.

Audi 1.6L MPI (Benzyna, 101–102 PS) ma silnik ADP (1.6L MPI) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Audi 1.8L 20V (Benzyna, 125 PS) ma silnik AGN (1.8L 20V) — ocena: „Dobry wybór", 6 znanych słabości.

Audi 1.8L Turbo (Benzyna, 150 PS) ma silnik AEB (1.8L Turbo) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 8 znanych słabości.

Audi 2.4L V6 (Benzyna, 163–170 PS) ma silnik AGA (2.4L V6) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Audi 2.6L V6 (Benzyna, 150 PS) ma silnik AAH (2.6L V6) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.

Audi 2.8L V6 (Benzyna, 193 PS) ma silnik APR (2.8L V6) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Rost an Türunterkanten, Motorhaube und Dachfalzen

Trotz vollverzinkter Karosserie rostet der A4 B5 an typischen Stellen: Türunterkanten (hinter Türschutzleisten), Motorhaubenfalz seitlich, Kofferraumdeckel, Schlossleiste und Dachfalzen. Bei vielen A4 B5 ist Rost in den Dachleisten ein bekanntes Langzeitproblem.

Objawy: Blasenbildung und Rost an Türunterkanten, Rostflecken an Dachleisten und Motorhaubenfalz, sichtbare Korrosion an Kofferraumkante.
Drogie

Alternatywy

Ten sam segment

Hyundai XG XG

Mittelklasse (1999–2005)

Ten sam segment

Lancia Lybra 839

Mittelklasse (1999–2005)

Ten sam segment

Lancia lybra 839

Mittelklasse (1999–2005)

Ten sam segment

BMW 3er E46

Mittelklasse (1998–2006)

Ten sam segment

Hyundai Sonata EF

Mittelklasse (1998–2004)

Ten sam segment

Alfa Romeo 156 932

Mittelklasse (1997–2006)


Znane problemy i usterki

Dla Audi A4 B5 (1994–2001) udokumentowano łącznie 102 słabości — 96 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. 4 problemowych silników: AEB (1.8L Turbo), AAH (2.6L V6), AKN (2.5L TDI V6), BFC (2.5L TDI V6). Typowe usterki dotyczą Rdza, Zawieszenie, Skrzynia biegów, Klimatyzacja. Uznawany za niezawodny: AGN (1.8L 20V), BAU (1.6L MPI), BBJ-V6 (3.0L V6).

A4 (AFN, 1994–2001) — Uważaj: Zahnriemen-Umlenkrolle verhärtet — Rissrisiko, Einspritzpumpe undicht — Verteiler-Dichtung defekt, Einspritzdüsen verschlissen — Startschwierigkeiten. Moc: 110–116 PS.

A4 (AGR, 1995–2001) — Uważaj: Verteilereinspritzpumpe VP44 ausfällt, Nockenwelle eingelaufen, Turbolader Leistungsabfall. Moc: 90 PS.

A4 (AKN, 1997–2001) — Trzymaj się z daleka!: Nockenwellenverschleiß, Verteilereinspritzpumpe VP44 defekt, Turbolader Verschleiß. Moc: 150–155 PS.

A4 (AWX, 2000–2004) — Uważaj: Nockenwellen- und Hydrostößelverschleiß, VTG-Turbolader Leitschaufeln blockiert, PD-Einspritzdüsen verschlissen. Moc: 131 PS.

A4 (BFC, 2000–2004) — Trzymaj się z daleka!: Nockenwellen- und Ventiltriebverschleiß, Zahnriemenriss mit Motorschaden, VP44-Einspritzpumpe defekt. Moc: 163–165 PS.

A4 (ADP, 1994–2001) — Uważaj: Zündverteiler und Hallgeber anfällig, 4-Gang-Automatik dreht hoch ohne Kraftübertragung, Lambdasonde fällt frühzeitig aus. Moc: 101–102 PS.

A4 (AEB, 1994–2001) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemen und Wasserpumpe, Ölschlamm durch Longlife-Service, Kurbelwellen-Pleuellager verschlissen. Moc: 150 PS.

A4 (AAH, 1994–1998) — Trzymaj się z daleka!: Zylinderkopfdichtung defekt, Wasserpumpe und Zahnriemen, Zylinderkopfdichtung undicht. Moc: 150 PS.

A4 (APR, 1996–2001) — Uważaj: Multitronic CVT-Getriebe verschleißanfällig, Zahnriemen und Spannrolle – Wechsel oft vernachlässigt, Zylinderkopfdichtung undicht (V-Raum Ölverlust). Moc: 193 PS.

A4 (AGA, 1997–2001) — Uważaj: Kettenlängung interne Nockenwellenketten, Umlenkrolle und Spannrolle Zahnriementrieb, Erhöhter Ölverbrauch. Moc: 163–170 PS.

A4 (ALT, 2000–2004) — Uważaj: Erhöhtes Kolbenringnutspiel — Ölverbrauch, Nockenwellenversteller defekt oder undicht, Thermostat klemmt — Überhitzungsrisiko. Moc: 131 PS.

A4 (AVJ, 2000–2004) — Uważaj: Zahnriemen: Frühzeitiger Wechsel nötig, Wasserpumpe mit Kunststoffflügelrad, Risse in Kühlmittelflansch aus Kunststoff. Moc: 150 PS.

A4 (APS, 2000–2004) — Uważaj: Steuerketten­spanner und Kettenlängung, Zahnriementrieb — Rollenverschleiß vor Interval, Interner Ölverbrauch. Moc: 163–170 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Audi A4? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Audi A4 B5? +
Audi A4 B5 ma 96 znanych słabości silnika i 6 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Audi A4 B5? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: AGN (1.8L 20V), BAU (1.6L MPI), BBJ-V6 (3.0L V6). Najbardziej niezawodny silnik to BAU (1.6L MPI) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje BBJ-V6 (3.0L V6). Problemowy silnik: AEB (1.8L Turbo) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Audi A4 B5 jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Audi A4 B5. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 5 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Audi A4 B5 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Audi A4 B5 — ocena: „W porządku". {description} Der BBJ Sauger-V6 im A4 B6 klingt wunderschön bis 6.500 U/min und läuft mit einer Seidenigkeit, die kein Turbomotor erreicht. 220 PS fühlen sich im modernen Vergleich bescheiden an, aber ein Genuss für Fans natürlicher Ansaugung.
Czy Audi A4 B5 jest wart kupna jako używany? +
Przy Audi A4 B5 zalecana jest ostrożność — 4 z 16 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Audi A4 B5? +
Audi A4 B5 jest dostępny z wariantami silnika od 90 do 220 KM. Benzyna: ALT (2.0L MPI), AVJ (1.8L Turbo), AGN (1.8L 20V), ADP (1.6L MPI), AEB (1.8L Turbo), AAH (2.6L V6), AGA (2.4L V6), APR (2.8L V6), BAU (1.6L MPI), APS (2.4L V6), BBJ-V6 (3.0L V6). Diesel: AGR (1.9L TDI), AWX (1.9L TDI), AFN (1.9L TDI), AKN (2.5L TDI V6), BFC (2.5L TDI V6).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji