BMW 3er E46
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
204–272 PS
3.0L Magnesium Benzin
Radość przy każdym obrocie
Frajda z jazdy!211–286 PS
3.0L Diesel Biturbo Diesel
7 słabości
Trzymaj się z daleka!Warianty nadwozia
BMW 3er E46 jest dostępny jako Sedan i Touring i Coupé i Kabriolet — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:
Generacje
Przegląd silników
BMW 3er E46 jest dostępny z 11 wariantami silnika — od 99 do 286 KM. 8 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
BMW 318d (Diesel, 116 PS) ma silnik M47D20 (2.0L Diesel) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 7 znanych słabości.
BMW 320d (Diesel, 126–150 PS) jest dostępny z 5 różnymi silnikami: M47D20 (1998–2001, Trzymaj się z daleka!) i M47D20 (1998–2001, Trzymaj się z daleka!) i M47D20 (2001–2005, Trzymaj się z daleka!) i M47TUD20 (2001–2006, Trzymaj się z daleka!) i M47D20 (2003–2006, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 320d!
BMW 330d (Diesel, 163–184 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M57D30 (1999–2003, Trzymaj się z daleka!) i M57D30 (1999–2005, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 330d!
BMW 316Ci (Benzyna, 105 PS) ma silnik M43B16 (1.6L 8V) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.
BMW 318i (Benzyna, 116–118 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M43B19 (1998–2001, Uważaj) i M43B19 (1998–2001, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 318i!
BMW 318i Touring (Benzyna, 116–118 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M43B19 (1999–2001, Uważaj) i M43B19 (1999–2001, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 318i Touring!
BMW 320i (Benzyna, 163–170 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: M54B22 (2000–2006, Trzymaj się z daleka!) i M54B22 (2000–2006, Trzymaj się z daleka!) i M54B22 (2000–2006, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 320i!
BMW 323Ci (Benzyna, 170 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M52TUB25 (1999–2000, Trzymaj się z daleka!) i M52B25 (2000–2000, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 323Ci!
BMW 323i (Benzyna, 163–170 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M52TUB25 (1998–2000, Trzymaj się z daleka!) i M52TUB25 (1998–2000, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 323i!
BMW 325i (Benzyna, 190–192 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M54B25 (2000–2006, Uważaj) i M54B25 (2000–2006, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 325i!
BMW 330i (Benzyna, 231 PS) ma silnik M54B30 (3.0L 24V) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Pęknięcie zbiorniczka wyrównawczego Plastikowy zbiorniczek wyrównawczy kruszy się przez zmiany temperatury i pęka — niemal w każdym E46. Typowy jest pęknięcie 3–4 cm na krawędziach obudowy. Grozi uszkodzenie silnika przez przegrzanie. Objawy: Nagły ubytek płynu chłodzącego; zapach chłodnicy w komorze silnika; wskaźnik temperatury szybko rośnie; para z komory silnika. od 120 000 km | Tanie |
Raporty testowe
TÜV Report 2010
Der 3er E46 erreichte als Gebrauchter nur durchschnittliche TÜV-Ergebnisse und fiel durch Fahrwerk- und Elektronikprobleme auf.
2009-11ADAC Pannenstatistik 2008
In der Pannenhäufigkeit ordnet sich der E46 im Mittelfeld ein — gut gepflegte Exemplare schneiden merklich besser ab.
2008-04Alternatywy
Audi A4 B7
Mittelklasse (2004–2008)
Audi A6 C6
Mittelklasse (2004–2011)
Audi S4 B7
Mittelklasse (2004–2008)
Hyundai Sonata NF
Mittelklasse (2004–2008)
Peugeot 407 D2
Mittelklasse (2004–2011)
Audi S4 B6
Mittelklasse (2003–2006)
Znane problemy i usterki
Dla BMW 3er E46 (1998–2006) udokumentowano łącznie 103 słabości — 96 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. 6 problemowych silników: M52TUB25 (2.5L 24V), M54B22 (2.2L 24V), M47D20 (2.0L Diesel), M47TUD20 (2.0L Diesel), M57D30 (3.0L Diesel), M57TUD30 (3.0L Diesel Biturbo). Typowe usterki dotyczą Chłodzenie, Zawieszenie, Rdza, Elektronika.
3er (M47D20, 1998–2001) — Trzymaj się z daleka!: łańcuch rozrządu streckt sich, turbosprężarka Lagerversagen, Śruby klap wirowych luzują się. Moc: 116 PS.
3er (M47D20, 1998–2001) — Trzymaj się z daleka!: łańcuch rozrządu streckt sich, turbosprężarka Lagerversagen, Śruby klap wirowych luzują się. Moc: 129–136 PS.
3er (M57D30, 1999–2003) — Trzymaj się z daleka!: łańcuch rozrządu gelängt / Kettenspanner defekt, turbosprężarka verschlissen, Drallklappen brechen ab — uszkodzenie silnikagefahr. Moc: 184 PS.
3er (M57D30, 1999–2005) — Trzymaj się z daleka!: łańcuch rozrządu gelängt / Kettenspanner defekt, turbosprężarka verschlissen, Drallklappen brechen ab — uszkodzenie silnikagefahr. Moc: 163 PS.
3er (M47D20, 2001–2005) — Trzymaj się z daleka!: łańcuch rozrządu streckt sich, turbosprężarka Lagerversagen, Śruby klap wirowych luzują się. Moc: 126–136 PS.
3er (M47TUD20, 2001–2006) — Trzymaj się z daleka!: łańcuch rozrządu streckt sich, Drallklappen brechen ab und fallen in den Motor, Pęknięcia głowicy cylindrów (wariant M47TU). Moc: 150 PS.
3er (M47D20, 2003–2006) — Trzymaj się z daleka!: łańcuch rozrządu streckt sich, turbosprężarka Lagerversagen, Śruby klap wirowych luzują się. Moc: 121–132 PS.
3er (M57TUD30, 2005–2008) — Trzymaj się z daleka!: łańcuch rozrządu gelängt / Kettenspanner defekt, Klapy wirowe odpadają (znane ryzyko), AGR-chłodnica nieszczelny — Brandgefahr (akcja serwisowa). Moc: 231 PS.
3er (M43B18, 1993–1999) — Uważaj: termostat und chłodnicaschläuche spröde, Stirndeckeldichtung wyciek oleju, płyn chłodniczyflansch porös. Moc: 113–116 PS.
3er (M43B16, 1994–2000) — Uważaj: termostat und chłodnicaschläuche spröde, Stirndeckeldichtung wyciek oleju, płyn chłodniczyflansch porös / gebrochen. Moc: 99–105 PS.
3er (M52B20, 1994–1999) — Uważaj: Zawór DISA — uszkodzony, Elektrisches termostat defekt, Kunststoff-termostatgehäuse nieszczelny. Moc: 150 PS.
3er (M52B28, 1995–1999) — Uważaj: pompa wody Flügelrad gebrochen, Nikasil-Zylinderbeschichtung zużycie (Frühproduktion), Zawór DISA — uszkodzony. Moc: 193 PS.
3er (M43B19, 1998–2001) — Uważaj: Stirndeckeldichtung wyciek oleju, Kunststoff-płyn chłodniczyflansch bricht, Ölfiltergehäuse nieszczelny. Moc: 116–118 PS.
3er (M52TUB25, 1998–2000) — Trzymaj się z daleka!: Zawór DISA — uszkodzony, O-ringi Dual-VANOS — zużyte, Pierścienie uszczelniające VANOS (Dual-VANOS) — zużyte. Moc: 163–170 PS.
3er (M43B16, 2000–2002) — Uważaj: termostat und chłodnicaschläuche spröde, Stirndeckeldichtung wyciek oleju, płyn chłodniczyflansch porös / gebrochen. Moc: 102–105 PS.
3er (M54B22, 2000–2006) — Trzymaj się z daleka!: Zawór klapowy DISA — uszkodzony, Zawór DISA — uszkodzony, odpowietrzenie skrzyni korbowej / Falschluft. Moc: 163–170 PS.
3er (M54B25, 2000–2006) — Uważaj: Zawór DISA — uszkodzony, Elektrisches termostat defekt, odpowietrzenie skrzyni korbowej — Membranriss. Moc: 190–192 PS.
3er (M54B30, 2000–2006) — Uważaj: Zawór DISA — uszkodzony, O-ringi Dual-VANOS — zużyte, pierścień tłokowye verkokt — hoher zużycie oleju. Moc: 231 PS.
3er (N46B20, 2005–2007) — Uważaj: łańcuch rozrządu gestreckt / Kettenspanner defekt, Wał mimośrodowy Valvetronic / silnik siłownika — uszkodzony, Elektrozawór VANOS — uszkodzony. Moc: 129–136 PS.
3er (N46B20, 2005–2007) — Uważaj: łańcuch rozrządu gestreckt / Kettenspanner defekt, Wał mimośrodowy Valvetronic / silnik siłownika — uszkodzony, Elektrozawór VANOS — uszkodzony. Moc: 143–156 PS.
3er (N46B20, 2005–2012) — Uważaj: łańcuch rozrządu gestreckt / Kettenspanner defekt, Wał mimośrodowy Valvetronic / silnik siłownika — uszkodzony, Elektrozawór VANOS — uszkodzony. Moc: 129–143 PS.
3er (N52B25, 2005–2007) — Uważaj: Elektrische pompa wody defekt, Czujnik wału mimośrodowego (Valvetronic) — awaria, Uszczelka obudowy filtra oleju — nieszczelna, olej w płynie chłodzącym. Moc: 170 PS.
3er (N52B25, 2005–2010) — Uważaj: Elektrische pompa wody defekt, Czujnik wału mimośrodowego (Valvetronic) — awaria, Uszczelka obudowy filtra oleju — nieszczelna, olej w płynie chłodzącym. Moc: 211–218 PS.
3er (N52B25, 2005–2012) — Uważaj: Elektrische pompa wody defekt, Czujnik wału mimośrodowego (Valvetronic) — awaria, Uszczelka obudowy filtra oleju — nieszczelna, olej w płynie chłodzącym. Moc: 190–192 PS.
3er (N52B30, 2005–2012) — Uważaj: Elektrische pompa wody defekt, Uszczelka obudowy filtra oleju — olej w płynie chłodzącym, Czujnik wału mimośrodowego (Valvetronic) — awaria. Moc: 258 PS.
Na co zwrócić uwagę przy BMW 3er? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma BMW 3er E46? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego BMW 3er E46? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik BMW 3er E46 daje najwięcej frajdy? +
Czy BMW 3er E46 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla BMW 3er E46? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji