🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Alfa Romeo · Klasa średnia · 1997–2006 Własne wyszukiwanie

Alfa Romeo 156 932

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
3.0 / 5.0 · Na podstawie 13 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

250 PS

3.2L V6 Busso Benzin

Busso-GTA als Limousine — elegant, schnell, ohne ESP

Legendarny!

Warianty nadwozia

Alfa Romeo 156 932 jest dostępny jako Sedan i Kombi — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:

Sedan
13 Silniki
Zobacz Sedan →
Kombi
13 Silniki
Zobacz Kombi →

Przegląd silników

Alfa Romeo 156 932 jest dostępny z 11 wariantami silnika — od 105 do 250 KM. 3 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.9 JTD · Diesel· 110–116 PS
1997 2006
Uważaj 6 słabości
1.9 JTD 16V · Diesel· 136–140 PS
1997 2006
Uważaj 5 słabości
2.4 JTD · Diesel· 136–150 PS Zmiana silnika
1997 2002
Uważaj 7 słabości
2002 2006
Uważaj 6 słabości
2.4 JTDM · Diesel· 175 PS
2003 2006
Uważaj 6 słabości
1.6 TS · Benzyna· 110–120 PS Zmiana silnika
1997 2006
Uważaj 8 słabości
1997 2006
Uważaj 8 słabości
1.8 TS · Benzyna· 140–144 PS
1997 2006
Uważaj 8 słabości
2.0 JTS · Benzyna· 162–166 PS
2001 2006
Uważaj 7 słabości
2.0 TS · Benzyna· 150–162 PS Zmiana silnika
1997 2006
Uważaj 8 słabości
1997 2006
Uważaj 8 słabości
2.0 TS Selespeed · Benzyna· 150–155 PS
1997 2006
Uważaj 8 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2.5 V6 · Benzyna· 190–192 PS
1997 2003
Uważaj 6 słabości
3.2 V6 GTA · Benzyna· 250 PS
2002 2006
Uważaj 10 słabości

Alfa Romeo 1.9 JTD (Diesel, 110–116 PS) ma silnik 937A2.000 (1.9L JTD) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Alfa Romeo 1.9 JTD 16V (Diesel, 136–140 PS) ma silnik 192A5.000 (1.9L JTD 16V) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Alfa Romeo 2.4 JTD (Diesel, 136–150 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: AR32501 (1997–2002, Uważaj) i 841C000 (2002–2006, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.4 JTD!

Alfa Romeo 2.4 JTDM (Diesel, 175 PS) ma silnik 841G.000 (2.4L JTDM) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Alfa Romeo 1.6 TS (Benzyna, 110–120 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: AR37203 (1997–2006, Uważaj) i AR32104 (1997–2006, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6 TS!

Alfa Romeo 1.8 TS (Benzyna, 140–144 PS) ma silnik AR32201 (1.8L Twin Spark) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

Alfa Romeo 2.0 JTS (Benzyna, 162–166 PS) ma silnik 937A1.000 (2.0L JTS) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.

Alfa Romeo 2.0 TS (Benzyna, 150–162 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: AR32310 (1997–2006, Uważaj) i AR32301 (1997–2006, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0 TS!

Alfa Romeo 2.0 TS Selespeed (Benzyna, 150–155 PS) ma silnik AR32310 (2.0L Twin Spark) — ocena: „Uważaj", 8 znanych słabości.

Alfa Romeo 2.5 V6 (Benzyna, 190–192 PS) ma silnik AR32401 (2.5L V6) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.

Alfa Romeo 3.2 V6 GTA (Benzyna, 250 PS) ma silnik 932A.000 (3.2L V6 Busso) — ocena: „Uważaj", 10 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Alfa Romeo
Audi A4 B7 Mittelklasse (2004–2008)
Audi A6 C6 Mittelklasse (2004–2011)
Audi S4 B7 Mittelklasse (2004–2008)
Hyundai Sonata NF Mittelklasse (2004–2008)
Peugeot 407 D2 Mittelklasse (2004–2011)
Audi S4 B6 Mittelklasse (2003–2006)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
✖Hinterer Federteller rostet durch

Der hintere Federteller rostet an den Schweißnähten durch, was zum vollständigen Versagen der Federaufnahme führen kann. Der Federteller kann auf den Reifen fallen und diesen zerstören. Sicherheitsrelevant — regelmäßige Sichtprüfung im Radkasten notwendig.

Objawy: Knarzende Hinterachse, Fahrzeug sinkt einseitig, im Extremfall Federteller auf Reifen sichtbar
od 180 000 km
Reklama Federteller hinten 156Federaufnahme 156 hinten
 Średnie
✖Fußraumrost und verdeckte Schwellerkorrosion

Fußraumboden und Schweller rosten von innen nach außen. Rost ist oft durch Teppich oder Seitenschweller-Verkleidungen verdeckt. Wagenheber-Aufnahmen am Unterboden ebenfalls stark betroffen. Bei Kaufinspektion Teppich hochheben.

Objawy: Rost unter Teppich sichtbar, Blasen an Schwellerunterkanten, Wagenheber-Aufnahmen morsch
od 100 000 km
Reklama Schwellerblech Alfa 156Fußraumblech 156Radlauf 156 hintenHohlraumversiegelung 156
 Drogie
✖Schweller- und Unterbodenrost

Schwellerkanten, Radlaufübergänge, Wagenheberaufnahmen und Unterboden rosten stark. Unterbodenversiegelung platzt früh ab. Innenrostinspektion durch Luftführung im Fondbereich empfohlen.

Objawy: Sichtbarer Rost an Schwellerkanten und Stoßstangen-Übergängen, Blasenbildung unter Lack, Schwellerverformung.
od 100 000 km
Reklama Schwellerkappen 156 GTAAlfa 156 SchwellerreparaturUnterbodenversiegelung Alfa 156
 Drogie

Raporty testowe

vergleichstest

Gebrauchtwagentest 2015

Durchschnittlich

Der 156 priorisiert Design und Fahrdynamik auf Kosten der Langzeithaltbarkeit. Rost setzt deutlich früher ein als beim Klassendurchschnitt, und im elften Betriebsjahr liegt der Korrosionsgrad erheblich über dem Mittelwert. Dieselmotoren sind anfällig für Turboschäden, Benziner für Zahnriemenrisse.

2015-01

Alternatywy

Ten sam segment

Audi A4 B7

Mittelklasse (2004–2008)

Ten sam segment

Audi A6 C6

Mittelklasse (2004–2011)

Ten sam segment

Audi S4 B7

Mittelklasse (2004–2008)

Ten sam segment

Hyundai Sonata NF

Mittelklasse (2004–2008)

Ten sam segment

Peugeot 407 D2

Mittelklasse (2004–2011)

Ten sam segment

Audi S4 B6

Mittelklasse (2003–2006)

Znane problemy i usterki

Dla Alfa Romeo 156 932 (1997–2006) udokumentowano łącznie 105 słabości — 93 dotyczących silnika i 12 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Rdza, Skrzynia biegów, Zawieszenie, Elektronika.

156 (937A2.000, 1997–2006) — Uważaj: Ölpumpendichtung verliert Elastizität, Hochdruckpumpe defekt (Fehler P1191), VTG-Mechanismus verkokst und klemmt. Moc: 110–116 PS.

156 (192A5.000, 1997–2006) — Uważaj: Ölpumpen-O-Ring Druckverlust, VTG-Mechanismus verkokst und klemmt, Vakuumpumpen-Dichtung Ölverlust. Moc: 136–140 PS.

156 (AR32501, 1997–2002) — Uważaj: Zahnriemen reißt — katastrophaler Motorschaden, Zweimassenschwungrad verschleißt, Ansaugbrücke durch AGR verkokt. Moc: 136–140 PS.

156 (841C000, 2002–2006) — Uważaj: Zweimassenschwungrad verschleißt, Ansaugbrücke durch AGR verkokt, Glühkerzen eingebrannt schwer entfernbar. Moc: 150 PS.

156 (841G.000, 2003–2006) — Uważaj: Hochdruckpumpe defekt, Zweimassenschwungrad verschleißt, DPF-Verstopfung bei Kurzstrecken. Moc: 175 PS.

156 (AR37203, 1997–2006) — Uważaj: Kurze Zahnriemen-Intervalle, Zylinderkopfdichtung undicht (Zylinder 4), Pleuellager-Schaden bei Ölmangel. Moc: 110–111 PS.

156 (AR32104, 1997–2006) — Uważaj: Kurze Zahnriemen-Intervalle, Zylinderkopfdichtung undicht (Zylinder 4), Pleuellager-Schaden bei Ölmangel. Moc: 120 PS.

156 (AR32310, 1997–2006) — Uważaj: Kurze Zahnriemen-Intervalle, Zylinderkopfdichtung undicht (Zylinder 4), Pleuellager-Schaden bei Ölmangel. Moc: 150–155 PS.

156 (AR32201, 1997–2006) — Uważaj: Kurze Zahnriemen-Intervalle, Zylinderkopfdichtung undicht (Zylinder 4), Pleuellager-Schaden bei Ölmangel. Moc: 140–144 PS.

156 (AR32301, 1997–2006) — Uważaj: Kurze Zahnriemen-Intervalle, Zylinderkopfdichtung undicht (Zylinder 4), Pleuellager-Schaden bei Ölmangel. Moc: 150–162 PS.

156 (AR32401, 1997–2003) — Uważaj: Strenge Zahnriemen-Intervallpflicht, Niedriger Öldruck bei heißem Motor, Wasserpumpe und Thermostat verschleißen. Moc: 190–192 PS.

156 (937A1.000, 2001–2006) — Uważaj: Zahnriemen treibt auch Hochdruckpumpe, Hochdruckpumpe defekt (Fehler P1191), Kohlenstoffablagerungen an Einlassventilen. Moc: 162–166 PS.

156 (932A.000, 2002–2006) — Uważaj: Steuerkette rasselt kalt, Zahnriemen-Totalschaden bei Intervallversäumnis, Ansaugbrücke Falschluft durch gerissene Dichtung. Moc: 250 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Alfa Romeo 156? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Alfa Romeo 156 932? +
Alfa Romeo 156 932 ma 93 znanych słabości silnika i 12 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Alfa Romeo 156 932? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: AR37203 (1.6L Twin Spark), AR32104 (1.6L Twin Spark), AR32310 (2.0L Twin Spark), AR32201 (1.8L Twin Spark), AR32301 (2.0L Twin Spark), 937A1.000 (2.0L JTS), 932A.000 (3.2L V6 Busso), AR32401 (2.5L V6), 937A2.000 (1.9L JTD), 192A5.000 (1.9L JTD 16V), AR32501 (2.4L JTD), 841C000 (2.4L JTD), 841G.000 (2.4L JTDM). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje 932A.000 (3.2L V6 Busso).
Który silnik Alfa Romeo 156 932 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Alfa Romeo 156 932 — ocena: „Legendarny!". {description} Der 156 GTA kombiniert den Busso-V6 mit dem längeren Radstand der Limousine — auf der Autobahn stabiler als der nervöse 147 GTA, in engen Kurven dafür weniger agil. Kein ESP serienmäßig: bei 250 PS auf der Vorderachse eine bewusste Entscheidung, die Respekt erfordert. Der Sound ist identisch großartig — ab 4.500 U/min das charakteristische Busso-Heulen, das in geschlossener Kabine noch intensiver wirkt als im 147. Auf langen Strecken der komfortablere GTA, auf der Landstraße der berechenbarere. 1.485 kg Leergewicht halten das Leistungsgewicht in Schach.
Czy Alfa Romeo 156 932 jest wart kupna jako używany? +
Alfa Romeo 156 932 wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Alfa Romeo 156 932? +
Alfa Romeo 156 932 jest dostępny z wariantami silnika od 105 do 250 KM. Benzyna: AR37203 (1.6L Twin Spark), AR32104 (1.6L Twin Spark), AR32310 (2.0L Twin Spark), AR32201 (1.8L Twin Spark), AR32301 (2.0L Twin Spark), 937A1.000 (2.0L JTS), 932A.000 (3.2L V6 Busso), AR32401 (2.5L V6). Diesel: 937A2.000 (1.9L JTD), 192A5.000 (1.9L JTD 16V), AR32501 (2.4L JTD), 841C000 (2.4L JTD), 841G.000 (2.4L JTDM).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji