Ford Ranger 4 — Problemy i słabości

Ranger czwartej generacji (Next-Gen P703) to całkowicie nowy, wysoko oceniany pickup klasy średniej, który zebrał mocne recenzje za ładne wzornictwo, dopracowane wnętrze i kompetentne podwozie. Wyraźnie podnosi pozycję Rangera i sprawia wrażenie o klasę lepszego od poprzednika. Haczyk jest prosty: jest bardzo nowy, więc nie ma jeszcze danych o długoterminowej niezawodności ani zużyciu, a dotychczasowy obraz zdominowany jest przez akcje serwisowe, a nie przewlekłe usterki. To największe ostrzeżenie przed zakupem — traktować każdy egzemplarz jak listę kontrolną akcji serwisowych i uzyskać pisemne potwierdzenie wykonania wszystkich kampanii. Lista wczesnych akcji jest obszerna, a kilka z nich dotyczy bezpieczeństwa: wspornik przewodu oparów paliwa (24V848), problem z korpusem zaworowym skrzyni biegów (25S19), klejenie szyby czołowej, które może nie utrzymać (26S10), okablowanie osłony przeciwsłonecznej grożące pożarem (26V238), rozrywające się boczne kurtyny powietrzne (25V541) oraz wada przegubu kulowego górnego wahacza. Poza akcjami wczesne doniesienia koncentrują się na 10-biegowej automatycznej skrzyni 10R60 z szarpaniem i twardymi redukcjami przy niskich prędkościach, zawieszającym się systemie SYNC4 oraz drganiach przedniej osi w niektórych egzemplarzach. Ponieważ brakuje danych o przebiegach, kupujący w praktyce oceniają jakość wykonania i status akcji serwisowych, a nie znane punkty awaryjności w dłuższej perspektywie. Wskazówki przy zakupie: sprawdzić wykonanie każdej akcji — zwłaszcza dotyczących poduszki powietrznej, przegubu kulowego i okablowania osłony przeciwsłonecznej — odbyć jazdę próbną pod kątem szarpania skrzyni i twardych redukcji przy niskiej prędkości, wyczuć drgania przodu przy prędkości autostradowej oraz sprawdzić, czy SYNC4 uruchamia się i działa bez zawieszania. Ranger z wykonanymi wszystkimi akcjami to naprawdę imponujący, nowoczesny pickup klasy średniej; trzeba mieć tylko świadomość, że obraz długoterminowej trwałości dopiero się tworzy, i polegać na gwarancji fabrycznej.