🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Honda · Kompaktowy SUV · 2006–2012 Własne wyszukiwanie

Honda CR-V RE

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

4.5 / 5.0 · Na podstawie 4 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

140 PS

2.2L i-CTDi Diesel

Hondas bester Diesel

Frajda z jazdy!
Najbardziej niezawodny silnik

150–156 PS

2.0L i-VTEC Benzin

3 słabości

Dobry wybór

Generacje


Przegląd silników

Honda CR-V RE jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 140 do 201 KM.

2.2L i-CTDi · Diesel· 140 PS
2006 2009
Dobry wybór 4 słabości
2.2L i-DTEC · Diesel· 150 PS
2010 2012
Uważaj 4 słabości
2.0L i-VTEC · Benzyna· 150–155 PS
2006 2012
Dobry wybór 3 słabości
2.4L i-VTEC · Benzyna· 166 PS
2009 2012
Dobry wybór 4 słabości

Honda 2.2L i-CTDi (Diesel, 140 PS) ma silnik N22A (2.2L i-CTDi) — ocena: „Dobry wybór", 4 znanych słabości.

Honda 2.2L i-DTEC (Diesel, 150 PS) ma silnik N22B (2.2L i-DTEC) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.

Honda 2.0L i-VTEC (Benzyna, 150–155 PS) ma silnik R20A (2.0L i-VTEC) — ocena: „Dobry wybór", 3 znanych słabości.

Honda 2.4L i-VTEC (Benzyna, 166 PS) ma silnik K24A (2.4L i-VTEC) — ocena: „Dobry wybór", 4 znanych słabości.

Przeglądaj dalej

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Klimaanlage fällt aus

Die Klimaanlage des CR-V RE ist eine bekannte Schwachstelle. Undichte Leitungen, defekte Relais oder ein kaputter Kompressor legen das System lahm.

Objawy: Keine Kühlung trotz eingeschalteter Klimaanlage, Kompressor schaltet nicht ein, teils pfeifendes Geräusch aus dem Kompressorbereich vor dem Ausfall.
od 100 000 km
Średnie

Alternatywy

Ten sam segment

Dacia Duster I

Kompakt-SUV (2010–2017)

Ten sam segment

Kia Sportage SL

Kompakt-SUV (2010–2015)

Ten sam segment

Mitsubishi ASX GA

Kompakt-SUV (2010–2023)

Ten sam segment

Nissan Qashqai J10-FL

Kompakt-SUV (2010–2014)

Ten sam segment

Nissan Juke F15

Kompakt-SUV (2010–2014)

Ten sam segment

Subaru Outback BR

Kompakt-SUV (2010–2014)


Znane problemy i usterki

Dla Honda CR-V RE (2006–2012) udokumentowano łącznie 26 słabości — 15 dotyczących silnika i 11 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Klimatyzacja, Nadwozie, Elektronika, Rdza. Uznawany za niezawodny: N22A (2.2L i-CTDi), K24A (2.4L i-VTEC), R20A (2.0L i-VTEC).

CR-V (N22B, 2010–2012) — Uważaj: Steuerkettendehnung bei hoher Laufleistung, AGR-Ventil Verkokung und Risse, Auspuffkrümmer-Risse (Erbfehler). Moc: 150 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Honda CR-V? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Honda CR-V RE? +
Honda CR-V RE ma 15 znanych słabości silnika i 11 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Honda CR-V RE? +
faq.watch_a_solid
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: N22A (2.2L i-CTDi), K24A (2.4L i-VTEC), R20A (2.0L i-VTEC). Najbardziej niezawodny silnik to R20A (2.0L i-VTEC) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje N22A (2.2L i-CTDi).
Który silnik Honda CR-V RE jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Honda CR-V RE. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 3 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Honda CR-V RE daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Honda CR-V RE — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} Erster Honda-eigener Diesel: Aluminiumblock, klingt metallisch-sportlich statt nach Traktor. Leistungsband ab 1.500 U/min, feines Sechsgang-Getriebe. Für einen Selbstzünder überraschend lebendig.
Czy Honda CR-V RE jest wart kupna jako używany? +
Honda CR-V RE to dobry wybór jako samochód używany — 3 z 4 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Dobry wybór'.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Honda CR-V RE? +
Honda CR-V RE jest dostępny z wariantami silnika od 140 do 201 KM. Benzyna: K24A (2.4L i-VTEC), R20A (2.0L i-VTEC). Diesel: N22A (2.2L i-CTDi), N22B (2.2L i-DTEC).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji