🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Renault · Samochód miejski · 2004–2012 Własne wyszukiwanie

Renault Modus 1

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
3.0 / 5.0 · Na podstawie 5 wariantów silnika
Najbardziej emocjonujący silnik

88–133 PS

1.6L 16V Benzin

Stärkster Modus

W porządku
Najbardziej niezawodny silnik

75–98 PS

1.4L 16V Benzin

4 słabości

Dobry wybór
Problemowy silnik

61–116 PS

1.5L dCi Diesel

5 słabości

Trzymaj się z daleka!

Przegląd silników

Renault Modus 1 jest dostępny z 5 wariantami silnika — od 58 do 133 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.

1.5L dCi · Diesel· 65–106 PS Zmiana silnika
2004 2012
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2004 2012
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2008 2012
Trzymaj się z daleka! 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.9L dCi · Diesel· 106 PS
2005 2012
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.2L 16V · Benzyna· 75–79 PS
2004 2012
Uważaj 5 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.4L 16V · Benzyna· 98 PS
2004 2007
Dobry wybór 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.6L 16V · Benzyna· 88–111 PS Zmiana silnika
2004 2012
Uważaj 8 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
2005 2012
Uważaj 8 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Renault 1.5L dCi (Diesel, 65–106 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: K9K (2004–2012, Trzymaj się z daleka!) i K9K (2004–2012, Trzymaj się z daleka!) i K9K (2008–2012, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.5L dCi!

Renault 1.9L dCi (Diesel, 106 PS) ma silnik F9Q (1.9L dCi) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Renault 1.2L 16V (Benzyna, 75–79 PS) ma silnik D4F (1.2L 16V) — ocena: „Uważaj", 5 znanych słabości.

Renault 1.4L 16V (Benzyna, 98 PS) ma silnik K4J (1.4L 16V) — ocena: „Dobry wybór", 4 znanych słabości.

Renault 1.6L 16V (Benzyna, 88–111 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: K4M (2004–2012, Uważaj) i K4M (2005–2012, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L 16V!

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Renault
Audi A1 8X Kleinwagen (2010–2018)
Citroën DS3 I Kleinwagen (2010–2019)
Hyundai Accent RB Kleinwagen (2010–2018)
Nissan Micra K13 Kleinwagen (2010–2017)
Nissan Note E11-FL Kleinwagen (2010–2013)
Suzuki Swift V Kleinwagen (2010–2017)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Zentralverriegelung und Elektronik anfällig

Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und elektronisches Armaturenbrett fallen aus. Die elektronische Handbremse ist ebenfalls fehleranfällig und teuer in der Reparatur.

Objawy: Zentralverriegelung reagiert nicht, Fensterheber klemmt
Reklama Zentralverriegelungssteuergerät ModusSteuergerät Fensterheber Renault Modus
 Tanie
●Scheinwerferwechsel erfordert Stoßfängerausbau

Bei Modellen vor 2008 muss der Frontstoßfänger komplett ausgebaut werden, um Scheinwerferbirnen zu wechseln. Ab 2008 (Grand Modus) wurde dies vereinfacht. Scheinwerferausfälle beim Modus häufig.

Objawy: Defekte Scheinwerfer, aufwendiger Wechsel, hohe Werkstattkosten
Reklama Scheinwerfer Modus IH7 Birne Renault Modus
 Tanie
●Defektes Armaturenbrett und Tacho

Das Armaturenbrett zeigt falsche Daten oder gibt gar keine Anzeige. Tachoausfall und fehlerhafte Tankanzeige sind dokumentierte Probleme, die durch Steuergerätedefekte verursacht werden.

Objawy: Tacho zeigt nichts, Tankanzeige springt, Fehlermeldungen
Reklama Kombiinstrument Modus ITachoeinheit Renault Modus
 Tanie
●Massefehler führen zu Blinkerproblemen und Elektronikstörungen

Schlechte Masseverbindungen verursachen beim Modus I diverse Elektrikprobleme, darunter Blinkerausfall und sporadische Fehlermeldungen. Ein bekanntes Muster sind Rechtsabblinker-Ausfälle wenn mehrere Verbraucher gleichzeitig aktiv sind.

Objawy: Blinker funktioniert intermittierend, Fehlermeldungen im Kombiinstrument, Lichtprobleme
od 80 000 km
Reklama Renault Modus MassekabelRenault Modus Masseband
 Tanie

Alternatywy

Ten sam segment

Audi A1 8X

Kleinwagen (2010–2018)

Ten sam segment

Citroën DS3 I

Kleinwagen (2010–2019)

Ten sam segment

Hyundai Accent RB

Kleinwagen (2010–2018)

Ten sam segment

Nissan Micra K13

Kleinwagen (2010–2017)

Ten sam segment

Nissan Note E11-FL

Kleinwagen (2010–2013)

Ten sam segment

Suzuki Swift V

Kleinwagen (2010–2017)

Znane problemy i usterki

Dla Renault Modus 1 (2004–2012) udokumentowano łącznie 34 słabości — 27 dotyczących silnika i 7 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: K9K (1.5L dCi). Typowe usterki dotyczą Elektronika, Zawieszenie, Hamulce. Uznawany za niezawodny: K4J (1.4L 16V).

Modus (K9K, 2004–2012) — Trzymaj się z daleka!: Pleuellager-Verschleiß, Hochdruckpumpe (Delphi) Defekt, Einspritzdüsen Qualitätsempfindlich. Moc: 65–75 PS.

Modus (K9K, 2004–2012) — Trzymaj się z daleka!: Pleuellager-Verschleiß, Hochdruckpumpe (Delphi) Defekt, Einspritzdüsen Qualitätsempfindlich. Moc: 82–88 PS.

Modus (F9Q, 2005–2012) — Uważaj: Turbolader-Ausfall, Injektoren-Ausfall, AGR und Ladeluftkühler Rußablagerungen. Moc: 106 PS.

Modus (K9K, 2008–2012) — Trzymaj się z daleka!: Pleuellager-Verschleiß, Hochdruckpumpe (Delphi) Defekt, Einspritzdüsen Qualitätsempfindlich. Moc: 103–106 PS.

Modus (D4F, 2004–2012) — Uważaj: Zahnriemenriss = Ventilschaden, Kurbelwellenlager durch Kondenswasser, Ventilspiel-Nachstellbedarf. Moc: 75–79 PS.

Modus (K4M, 2004–2012) — Uważaj: Zahnriemenriss bei Übertriebenem Wartungsintervall, Zahnriemen: arbeitsintensiver Wechsel durch engen Motorraum, Defekte Nockenwellenverstellung. Moc: 111 PS.

Modus (K4M, 2005–2012) — Uważaj: Zahnriemenriss bei Übertriebenem Wartungsintervall, Zahnriemen: arbeitsintensiver Wechsel durch engen Motorraum, Defekte Nockenwellenverstellung. Moc: 88 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Renault Modus? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Renault Modus 1? +
Renault Modus 1 ma 27 znanych słabości silnika i 7 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Renault Modus 1? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Który silnik jest polecany? +
Dobry wybór: K4J (1.4L 16V). Najbardziej niezawodny silnik to K4J (1.4L 16V) z najniższym wynikiem ryzyka. Najwięcej frajdy z jazdy daje K4M (1.6L 16V). Problemowy silnik: K9K (1.5L dCi) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Renault Modus 1 jest najbardziej niezawodny? +
{code} ({displacement}) to najbardziej niezawodny silnik w Renault Modus 1. Ma najniższy wynik ryzyka spośród wszystkich dostępnych silników i otrzymał ocenę „Dobry wybór". Mimo to istnieje 4 znanych słabości, o których warto wiedzieć.
Który silnik Renault Modus 1 daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Renault Modus 1 — ocena: „W porządku". {description} 112 PS 1.6 16V — überflüssig viel Leistung für einen Modus, aber dadurch entspanntes Fahren.
Czy Renault Modus 1 jest wart kupna jako używany? +
Renault Modus 1 wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Renault Modus 1? +
Renault Modus 1 jest dostępny z wariantami silnika od 58 do 133 KM. Benzyna: D4F (1.2L 16V), K4J (1.4L 16V), K4M (1.6L 16V). Diesel: F9Q (1.9L dCi), K9K (1.5L dCi).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji