Renault Talisman 1
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
224 PS
1.8L Turbo Benzin
Sportlimousine
Frajda z jazdy!61–116 PS
1.5L dCi Diesel
5 słabości
Trzymaj się z daleka!Warianty nadwozia
Renault Talisman 1 jest dostępny jako Sedan i Grandtour — wybierz typ nadwozia, aby zobaczyć dane ubezpieczeniowe:
Przegląd silników
Renault Talisman 1 jest dostępny z 6 wariantami silnika — od 61 do 224 KM. 3 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Renault 1.5L dCi (Diesel, 110 PS) ma silnik K9K (1.5L dCi) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 5 znanych słabości.
Renault 1.6L dCi (Diesel, 131–160 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: R9M (2015–2018, Uważaj) i R9M (2015–2018, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L dCi!
Renault 2.0L dCi (Diesel, 150–200 PS) jest dostępny z 3 różnymi silnikami: M9R (2018–2022, Uważaj) i M9R (2018–2022, Uważaj) i M9R (2018–2022, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L dCi!
Renault 1.3L TCe (Benzyna, 158–159 PS) ma silnik H5H-1.3 (1.3L TCe) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Renault 1.6L Turbo (Benzyna, 150–200 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: M5M (2015–2019, Uważaj) i M5M (2015–2018, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 1.6L Turbo!
Renault 1.8L Turbo (Benzyna, 224 PS) ma silnik M5P (1.8L Turbo) — ocena: „Uważaj", 7 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT300) verschleißt Das 7DCT300-Getriebe leidet unter vorzeitigem Lamellenkupplungsverschleiß, da Renault anders als Mercedes auf einen Getriebeölfilter verzichtet. Metallabrieb kontaminiert das Öl und beschleunigt den Verschleiß. Objawy: Ruckartige Schaltvorgänge, Zögern beim Anfahren, unruhige Beschleunigung od 100 000 km | Drogie | |
| 7-Gang-Doppelkupplung verschleißanfällig Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 7DCT300 neigt zu Lamellenkupplungsverschleiß durch Abrieb im Getriebeöl. Ein Ölfilter fehlt konstruktionsbedingt. Folge: Ruckeln, Geräusche und im Extremfall Getriebeausfall. Objawy: Ruckeln beim Anfahren, mahlende Geräusche beim Schalten, Kriechverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten. od 80 000 km | Drogie |
Alternatywy
BMW 4er G22
Mittelklasse (2020–2026)
Subaru Legacy BT
Mittelklasse (2020–2025)
Audi S7 4K
Mittelklasse (2019–2024)
BMW 3er G20
Mittelklasse (2019–2026)
Lexus ES XV70
Mittelklasse (2019–2025)
Toyota Camry XV70
Mittelklasse (2019–2025)
Znane problemy i usterki
Dla Renault Talisman 1 (2015–2022) udokumentowano łącznie 39 słabości — 30 dotyczących silnika i 9 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: K9K (1.5L dCi). Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Elektronika, Układ kierowniczy, Inne.
Talisman (K9K, 2015–2018) — Trzymaj się z daleka!: Pleuellager-Verschleiß, Hochdruckpumpe (Delphi) Defekt, Einspritzdüsen Qualitätsempfindlich. Moc: 110 PS.
Talisman (R9M, 2015–2018) — Uważaj: Steuerkette Dehnung, Pleuelbruch (Kondenswasser), AGR-Kühler Riss / Kühlmittelverlust. Moc: 131 PS.
Talisman (R9M, 2015–2018) — Uważaj: Steuerkette Dehnung, Pleuelbruch (Kondenswasser), AGR-Kühler Riss / Kühlmittelverlust. Moc: 160 PS.
Talisman (M9R, 2018–2022) — Uważaj: Turbolader Druckregelventil / Ausfall, Injektoren-Ausbau Zylinderkopfschaden, Kühlmittelverlust / Dichtungsschaden. Moc: 150 PS.
Talisman (M9R, 2018–2022) — Uważaj: Turbolader Druckregelventil / Ausfall, Injektoren-Ausbau Zylinderkopfschaden, Kühlmittelverlust / Dichtungsschaden. Moc: 160 PS.
Talisman (M9R, 2018–2022) — Uważaj: Turbolader Druckregelventil / Ausfall, Injektoren-Ausbau Zylinderkopfschaden, Kühlmittelverlust / Dichtungsschaden. Moc: 200 PS.
Talisman (M5M, 2015–2019) — Uważaj: Einlasskanalverkokung (Direkteinspritzer), Turbolader-Verschleiß, EDC-Doppelkupplungsgetriebe ruckelt. Moc: 150 PS.
Talisman (M5M, 2015–2018) — Uważaj: Einlasskanalverkokung (Direkteinspritzer), Turbolader-Verschleiß, EDC-Doppelkupplungsgetriebe ruckelt. Moc: 200 PS.
Talisman (M5P, 2018–2022) — Uważaj: Metallpartikel im Öldruckregelventil (Rückruf), Rückruf: Öldruckmagnetventil mit Metallspänen, Kraftstoffpumpenausfall bei frühen Baujahren. Moc: 224 PS.
Talisman (H5H-1.3, 2019–2022) — Uważaj: Steuerketten-Frühverschleiß, Wastegate-Versagen nach 80.000+ km, Direkteinspritzung: Einlasskanalverkokung. Moc: 158–159 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Renault Talisman? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Renault Talisman 1? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Renault Talisman 1? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Renault Talisman 1 daje najwięcej frajdy? +
Czy Renault Talisman 1 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Renault Talisman 1? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji