Toyota Land Cruiser 250 — Problemy i słabości
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
LC250 (2024–obecnie) to największa reinwencja Land Cruisera od dekad. Platforma TNGA-F, T24A-FTS 2,4L twin-turbo hybryda (326 KM), 10-biegowy automat, blokowane dyferencjały.
Problemy pierwszego roku: TSB solenoidu skrzyni (szarpanie — wymiana gwarancyjna), recall kamery, niestabilność CarPlay.
Rynek 2026: Cena od 62.000 €. Używane rzadkie, prawie jak nowe. Wartość rezydualna wyjątkowo stabilna.
Generacje
Przegląd silników
Toyota Land Cruiser 250 jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 205 KM.
Następca 1KD-FTV z lepszą sprawnością, większą mocą i mocnym momentem już od niskich obrotów. Łańcuch rozrządu, Common-Rail z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi, sprawdzony na całym świecie w wytrzymałych pojazdach terenowych i użytkowych. Bardzo trwały, kręci się spokojnie i z dużym ciągiem. Wczesne roczniki miały skłonność do nagaru i zatykania DPF przy jeździe na krótkich dystansach — regularne dłuższe trasy utrzymują go w czystości. Przy zakupie zwrócić uwagę na czysty EGR, spokojny zimny rozruch i pełną historię wymian oleju. Ogółem niezwykle wytrzymały.
- !! Wada produkcyjna krzywek wałka rozrządu od 120 000 km
Wałki rozrządu dolotowe i wydechowe 1GD-FTV (Hilux, Fortuner, Prado do 2020 r.) nadmiernie zużywają się na wierzchołkach krzywek wskutek wady produkcyjnej. Toyota udokumentowała defekt w TSB 00162T-TME i dostarczyła zmodyfikowane części zamienne.
Objawy: Klekotanie z głowicy cylindrów, spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa - !! Nieszczelny chłodnica zaworu EGR — płyn chłodniczy do oleju od 140 000 km
W 1GD-FTV Prado i Hilux udokumentowano wewnętrzne nieszczelności chłodnicy zaworu EGR. Toyota Australia wydała TSB-y i przyznała naprawy w ramach goodwill. Pojazdy tracą wewnętrznie płyn chłodzący bez widocznego zewnętrznego wycieku.
Objawy: Spadający poziom płynu chłodzącego bez widocznego wycieku, biały dym z wydechu, emulsja w oleju - !! Zawory wtryskowe Common Rail wrażliwe na jakość paliwa od 120 000 km
Układ wtrysku wysokociśnieniowego 1GD-FTV jest wrażliwy na zanieczyszczenia paliwa i niską jakość oleju napędowego. Defektywne wtryskiwacze prowadzą do nieregularnej pracy silnika.
Objawy: Szarpanie podczas przyspieszania; trudności z rozruchem na zimno; stukanie w biegu jałowym; zwiększone zużycie paliwa
+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Hałas hamulców podczas cofania Głośny pisk hamulców podczas cofania, szczególnie przy zimnym silniku. Dziewięć skarg NHTSA dla rocznika 2024. Dealerzy rozpoznają hałas, ale nie mają oficjalnej poprawki. TSB dla pokrewnego Lexusa GX 550 (L-SB-0036-24) istnieje — dla Land Cruisera 250 jeszcze oczekuje. Objawy: Głośne piszczenie lub wrzask przy cofaniu, zanika po nagrzaniu, powraca po postoju. | Tanie |
Znane problemy i usterki +
Dla Toyota Land Cruiser 250 (2024–2025) udokumentowano łącznie 12 słabości — 6 dotyczących silnika i 6 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Hamulce, Skrzynia biegów, Elektronika, Inne.
Land Cruiser (1GD-FTV, 2024–2025) — Uważaj: Wada produkcyjna krzywek wałka rozrządu, Nieszczelny chłodnica zaworu EGR — płyn chłodniczy do oleju, Zawory wtryskowe Common Rail wrażliwe na jakość paliwa. Moc: 204–205 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Toyota Land Cruiser? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Toyota Land Cruiser 250? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Toyota Land Cruiser 250? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Toyota Land Cruiser 250 daje najwięcej frajdy? +
Czy Toyota Land Cruiser 250 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Toyota Land Cruiser 250? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji