Citroën C8 1
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
128–204 PS
2.2L HDi Diesel
Sanfter Gleiter im C6
Frajda z jazdy!107–120 PS
2.0L HDi 120 Diesel
6 słabości
Trzymaj się z daleka!Przegląd silników
Citroën C8 1 jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 107 do 211 KM. 2 wariantów miało zmianę silnika — rok produkcji jest kluczowy.
Citroën 2.0L HDi 120 (Diesel, 107–120 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: DW10-C8 (2002–2014, Trzymaj się z daleka!) i DW10-C8 (2002–2010, Trzymaj się z daleka!). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.0L HDi 120!
Citroën 2.2L HDi (Diesel, 128–170 PS) jest dostępny z 2 różnymi silnikami: DW12 (2002–2014, Uważaj) i DW12 (2002–2010, Uważaj). Zwróć uwagę na rok produkcji 2.2L HDi!
Citroën 2.2L 16V (Benzyna, 158 PS) ma silnik EW12 (2.2L 16V) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Citroën 3.0L V6 (Benzyna, 204 PS) ma silnik ES9 (3.0L V6) — ocena: „Uważaj", 6 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Elektrische Schiebetüren öffnen und schließen selbstständig Ein C8 mit zuverlässig funktionierenden elektrischen Schiebetüren ist die Ausnahme — öffnet und schließt von selbst, lässt sich nicht von außen öffnen, oder eine Seite versagt komplett. Zentralverriegelung einzelner Türen fällt ebenfalls aus. Objawy: Schiebetür öffnet oder schließt sich selbstständig, Türschloss reagiert nicht, Türe nur von innen per Knopf öffenbar od 80 000 km | Średnie |
Alternatywy
Znane problemy i usterki
Dla Citroën C8 1 (2002–2014) udokumentowano łącznie 29 słabości — 24 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: DW10-C8 (2.0L HDi 120). Typowe usterki dotyczą Nadwozie, Skrzynia biegów, Elektronika, Hamulce.
C8 (DW12, 2002–2014) — Uważaj: Sequenzielles Bi-Turbo-System — Verschleiß und Ausfälle, FAP/DPF — Schwierige Regeneration, bekannte Schwachstelle, Zylinderkopfdichtung — Risse bei hoher Laufleistung. Moc: 163–170 PS.
C8 (DW12, 2002–2010) — Uważaj: Sequenzielles Bi-Turbo-System — Verschleiß und Ausfälle, FAP/DPF — Schwierige Regeneration, bekannte Schwachstelle, Zylinderkopfdichtung — Risse bei hoher Laufleistung. Moc: 128 PS.
C8 (DW10-C8, 2002–2014) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemen — Frühbruch, halbem Wartungsintervall, Automatikgetriebe — Hydraulikverschleiß, Injektoren — Kupferdichtring-Leckage. Moc: 120 PS.
C8 (DW10-C8, 2002–2010) — Trzymaj się z daleka!: Zahnriemen — Frühbruch, halbem Wartungsintervall, Automatikgetriebe — Hydraulikverschleiß, Injektoren — Kupferdichtring-Leckage. Moc: 107–109 PS.
C8 (ES9, 2002–2010) — Uważaj: Zahnriemen — aufwändiger Wechsel am V6, Zündspulen-Ausfall (Pencil Coils), Nockenwellendeckel-Ölleckage. Moc: 204 PS.
C8 (EW12, 2002–2014) — Uważaj: Zahnriemenriss — Interferenzmotor, Zahnriemenrollen vorzeitig verschlissen, Ventilschaftdichtungen — Ölverbrauch. Moc: 158 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Citroën C8? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Citroën C8 1? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Citroën C8 1? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Citroën C8 1 daje najwięcej frajdy? +
Czy Citroën C8 1 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Citroën C8 1? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji