Hyundai Ioniq 5 NE
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Ioniq 5 to zmiana platformy, nie ewolucja. E-GMP z EM17 wprowadza 800 V do masowego segmentu: ładowanie do 233 kW HPC, 10–80% w ok. 18 minut. Retro-design dzieli opinie, ale rozstaw osi 3.000 mm zapewnia przestronność klasy wyższej.
Dane: 58 lub 77,4 kWh, RWD lub AWD, 170–306 kW. Jednofazowe AC 11 kW to słaby punkt. Znane wady: brak tylnej wycieraczki w pre-FL, sporadyczne bugi.
Jazda próbna: Przetestuj ładowanie HPC. Sprawdź tylną wycieraczkę (pre-FL jej nie ma). Wersja oprogramowania.
Stan rynku 2026: Ok. 135.000–225.000 PLN. Pre-FL RWD 58 kWh od ok. 130.000 PLN.
Wskazówka: AWD 77,4 kWh z 2022–2023 z aktualnym oprogramowaniem — najlepsza cena przed dopłatą za FL.
Generacje
Przegląd silników
Hyundai Ioniq 5 NE jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 135 KM.
Silnik elektryczny E-GMP — platforma 800V Hyundaia dla Ioniq 5, Ioniq 6 i EV6. ICCU (zintegrowany sterownik ładowania) to największe ryzyko: recall z powodu awarii. Akumulator 12V rozładowuje się przez telematykę Bluelink. Technologicznie wiodący napęd z szybkim ładowaniem 800V gdy ICCU działa.
- !! Akcja serwisowa: usterka sterownika ICCU (brak ładowania) od 30 000 km
Zintegrowany moduł sterowania ładowaniem (ICCU) może ulec uszkodzeniu wskutek przeciążenia elektrycznego i przestać ładować akumulator 12 V. Pojazd stopniowo traci wszystkie funkcje elektryczne podczas jazdy.
Objawy: Ostrzeżenia na desce rozdzielczej i sygnały dźwiękowe, stopniowy spadek mocy, pojazd jedzie w trybie awaryjnym, brak ładowania akumulatora 12V. - !! Pęknięcie półosi napędowej (akcja serwisowa) od 30 000 km
Wadliwa obróbka cieplna przez dostawcę spowodowała w Ioniq 5 i 6 (produkcja 2021–2023) półosie napędowe podatne na pęknięcia. Akcja serwisowa 41D022 objęła 155 760 pojazdów na całym świecie, w tym 46 604 w Niemczech.
Objawy: Nagła utrata napędu, hałasy z układu napędowego, pojazd wybiega - !! Rozładowanie akumulatora 12V (Bluelink/Ladeluk) od 20 000 km
Aplikacje Bluelink firm trzecich mogą generować do 5000 zapytań do serwera dziennie i stale wybudzać pojazd. Akumulator 12 V rozładowuje się w ciągu kilku godzin. Hyundai ograniczył ruch serwerowy do 20 zapytań dziennie.
Objawy: Pojazd kompletnie martwy po krótkim postoju, brak zdalnego odblokowania, brak rozruchu, wymagany rozruch awaryjny.
+ 3 więcej słabości silnika + słabości pojazdu
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Awaria ICCU: uszkodzona jednostka ładowania akumulatora 12V Integrated Charging Control Unit (ICCU) może ulec awarii i przestać ładować akumulator 12V. Następuje spadek mocy podczas jazdy. Znanych jest kilka akcji serwisowych; wymiana ICCU z powodu braków w dostawach trwa często tygodniami. Objawy: Ostrzeżenie 'ograniczona moc'; kod błędu P1A9096; nagła utrata napędu; awaria systemów 12V od 40 000 km | Drogie | |
| Szybkie ładowanie DC: luźna wtyczka kabla HV lub błąd ładowania Poluzowane połączenie śrubowe na wtyczce kabla HV obok gniazda CCS może całkowicie dezaktywować ładowanie szybkie DC. Zimą moc ładowania spada do 45–55 kW zamiast 220 kW. Objawy: Stacja ładowania wyświetla błąd; brak możliwości ładowania DC; ładowanie zatrzymuje się niespodziewanie; znacznie zredukowana moc ładowania od 30 000 km | Średnie | |
| Usterka ICCU rozładowuje akumulator 12V i unieruchamia pojazd Integrated Charging Control Unit (ICCU) przeładowuje akumulator 12V napięciem do 14,7 V, trwale go uszkadzając. W przypadku awarii ICCU pojazd nie daje się uruchomić; Hyundai przeprowadził kilka akcji serwisowych na całym świecie. Objawy: Akumulator 12V rozładowany mimo naładowanej baterii wysokonapięciowej, pojazd nie daje się uruchomić, komunikat o błędzie ICCU od 20 000 km | Drogie | |
| System infotainment zawiesza się lub reaguje wolno Duży 12-calowy wyświetlacz Ioniqa 5 czasami się zawiesza lub reaguje z opóźnieniem. Aktualizacje oprogramowania częściowo poprawiają sytuację; problem jest powszechnie znany. Objawy: Ekran dotykowy nie reaguje, aktualizacja OTA nie powiodła się, system restartuje się od 20 000 km | Tanie | |
| Gniazdko 230V — błąd systemu Podłączenie urządzeń do gniazdka 230V w kabinie Ioniqa 5 wywołuje komunikat błędu 'Sprawdź układ elektryczny BEV'. Przyczyna tkwi w logice sterowania jednostki V2L; aktualizacja oprogramowania rozwiązuje problem. Objawy: Komunikat o błędzie przy użyciu gniazda 230V, V2L dezaktywowane, ostrzeżenie na wyświetlaczu od 5000 km | Tanie |
Raporty testowe
TÜV Report 2026
Ioniq 5 osiąga ponadprzeciętnie dobre wyniki badań technicznych i należy do najlepszych samochodów elektrycznych w porównaniu TÜV.
2025-11Statystyka awaryjności ADAC 2025
Ioniq 5 wyróżnia się wysoką awaryjnością z powodu wadliwego sterownika ładowania (ICCU).
2025-04Alternatywy
Chevrolet Trax 9BQC
SUV kompaktowy (2024–2026)
Cupra Formentor I-FL
SUV kompaktowy (2024–2026)
Dacia Duster III
SUV kompaktowy (2024–2026)
Smart #3 HX31
SUV kompaktowy (2024–2026)
Subaru Crosstrek GU
SUV kompaktowy (2024–2026)
VW Tiguan III
SUV kompaktowy (2024–2026)
Przeglądaj dalej
Znane problemy i usterki +
Dla Hyundai Ioniq 5 NE (2021–2026) udokumentowano łącznie 15 słabości — 6 dotyczących silnika i 9 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Elektronika, Inne, Wnętrze.
Ioniq 5 (EM17, 2021–2024) — Uważaj: Akcja serwisowa: usterka sterownika ICCU (brak ładowania), Pęknięcie półosi napędowej (akcja serwisowa), Rozładowanie akumulatora 12V (Bluelink/Ladeluk). Moc: 170 PS.
Ioniq 5 (EM17, 2021–2024) — Uważaj: Akcja serwisowa: usterka sterownika ICCU (brak ładowania), Pęknięcie półosi napędowej (akcja serwisowa), Rozładowanie akumulatora 12V (Bluelink/Ladeluk). Moc: 229 PS.
Ioniq 5 (EM17, 2021–2024) — Uważaj: Akcja serwisowa: usterka sterownika ICCU (brak ładowania), Pęknięcie półosi napędowej (akcja serwisowa), Rozładowanie akumulatora 12V (Bluelink/Ladeluk). Moc: 325 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Hyundai Ioniq 5? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Hyundai Ioniq 5 NE? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Hyundai Ioniq 5 NE? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Hyundai Ioniq 5 NE daje najwięcej frajdy? +
Czy Hyundai Ioniq 5 NE jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Hyundai Ioniq 5 NE? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji