🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Kia · Kompaktowy SUV · 2016–2022 Własne wyszukiwanie

Kia Niro DE

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
2.0 / 5.0 · Na podstawie 2 wariantów silnika

Generacje

Przegląd silników

Kia Niro DE jest dostępny z 4 wariantami silnika — od 105 do 204 KM.

1.6 HEV · Benzyna Hybrid· 141 PS
2016 2022
Trzymaj się z daleka! 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
1.6 PHEV · Benzyna Plug-in-Hybrid· 191 PS
2017 2022
Trzymaj się z daleka! 4 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
e-Niro 39 kWh · Elektryczny· 136 PS
2019 2022
Uważaj 0 słabości
Pokaż wszystkie słabości →
e-Niro 64 kWh · Elektryczny· 204 PS
2019 2022
Uważaj 0 słabości
Pokaż wszystkie słabości →

Kia 1.6 HEV (Benzyna Hybrid, 141 PS) ma silnik G4LE (1.6L GDi Hybrid (Smartstream)) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 4 znanych słabości.

Kia 1.6 PHEV (Benzyna Plug-in-Hybrid, 191 PS) ma silnik G4LE (1.6L GDi Hybrid (Smartstream)) — ocena: „Trzymaj się z daleka!", 4 znanych słabości.

Kia e-Niro 39 kWh (Elektryczny, 136 PS) ma silnik KIA-EV-64-NIRO (Elektro 64.8 kWh) — ocena: „Uważaj".

Kia e-Niro 64 kWh (Elektryczny, 204 PS) ma silnik KIA-EV-64-NIRO (Elektro 64.8 kWh) — ocena: „Uważaj".

Przeglądaj dalej

Wszystkie modele Kia
Cupra Formentor I Kompakt-SUV (2020–2024)
Cupra Ateca I-FL Kompakt-SUV (2020–2026)
Ford Mustang Mach-E I Kompakt-SUV (2020–2024)
Ford Escape IV Kompakt-SUV (2020–2024)
Hyundai Tucson NX4 Kompakt-SUV (2020–2026)
Mazda MX-30 DR Kompakt-SUV (2020–2024)

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!DCT-Doppelkupplungsgetriebe — Ruckeln und Schaltpausen

Das trockene 6-Gang-DCT des Niro DE zeigt ab 40.000–60.000 km charakteristische Rucklerbewegungen beim Anfahren im Stop-and-Go-Verkehr. Neukalibrierung kann helfen, bei schweren Fällen ist Austausch nötig.

Objawy: Rucken beim Anfahren unter 30 km/h, Schaltpausen, Drehzahlschwankungen im unteren Drehzahlbereich.
od 50 000 km
Reklama Kupplungspaket DCT Kia Niro DE6-Gang DCT Kia Niro Kupplung
 Drogie

Raporty testowe

tuev

TÜV Report 2025

Überdurchschnittlich

Der Niro DE zeigt als noch junges Modell überdurchschnittlich gute TÜV-Ergebnisse.

2024-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2024

Durchschnittlich

Der Niro DE zeigt durchschnittliche Pannenwerte mit vereinzelten Elektrik-Schwächen.

2024-04

Alternatywy

Ten sam segment

Cupra Formentor I

Kompakt-SUV (2020–2024)

Ten sam segment

Cupra Ateca I-FL

Kompakt-SUV (2020–2026)

Ten sam segment

Ford Mustang Mach-E I

Kompakt-SUV (2020–2024)

Ten sam segment

Ford Escape IV

Kompakt-SUV (2020–2024)

Ten sam segment

Hyundai Tucson NX4

Kompakt-SUV (2020–2026)

Ten sam segment

Mazda MX-30 DR

Kompakt-SUV (2020–2024)

Znane problemy i usterki

Dla Kia Niro DE (2016–2022) udokumentowano łącznie 13 słabości — 4 dotyczących silnika i 9 dotyczących pojazdu. Jeden problemowy silnik: G4LE (1.6L GDi Hybrid (Smartstream)). Typowe usterki dotyczą Skrzynia biegów, Klimatyzacja, Elektronika, Hamulce.

Niro (G4LE, 2016–2022) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf: Kupplungsaktuator Kurzschluss und Brandgefahr (PHEV), 6-Gang-DCT: Ruckeln und Kupplungsverschleiß, Koksablagerungen an Einlassventilen bei Direkteinspritzung. Moc: 105 PS.

Niro (G4LE, 2017–2022) — Trzymaj się z daleka!: Rückruf: Kupplungsaktuator Kurzschluss und Brandgefahr (PHEV), 6-Gang-DCT: Ruckeln und Kupplungsverschleiß, Koksablagerungen an Einlassventilen bei Direkteinspritzung. Moc: 105 PS.

Na co zwrócić uwagę przy Kia Niro? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Kia Niro DE? +
Kia Niro DE ma 4 znanych słabości silnika i 9 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Kia Niro DE? +
faq.watch_a_avoid
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: KIA-EV-64-NIRO (Elektro 64.8 kWh). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje KIA-EV-64-NIRO (Elektro 64.8 kWh). Problemowy silnik: G4LE (1.6L GDi Hybrid (Smartstream)) — trzymaj się z daleka!
Który silnik Kia Niro DE daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Kia Niro DE — ocena: „W porządku". {description} 204 PS im kompakten Niro EV — für ein Elektro-SUV flott und alltagspraktisch. Nicht aufregend, aber ein überzeugendes Alltagsmobil.
Czy Kia Niro DE jest wart kupna jako używany? +
Przy Kia Niro DE zalecana jest ostrożność — 1 z 2 wariantów silnika otrzymało ocenę 'Trzymaj się z daleka!'. Wybór silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Kia Niro DE? +
Kia Niro DE jest dostępny z wariantami silnika od 105 do 204 KM. Benzyna: G4LE (1.6L GDi Hybrid (Smartstream)).

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji