🇩🇪 guteautoschlechteauto.de Zainstaluj rozszerzenie Chrome Chrome Extension
🇩🇪 guteautoschlechteauto.de
Tesla · Kompaktowy SUV · 2025–2025 Własne wyszukiwanie

Tesla Model Y Juniper

Słabości, oceny silników i porady zakupowe

★★★★★
3.0 / 5.0 · Na podstawie 2 wariantów silnika · Jak oceniamy

Generacje

Przegląd silników

Tesla Model Y Juniper jest dostępny z jednym wariantem silnika o mocy 299 KM.

Long Range AWD · Elektryczny· 450 PS
2025 2025

Dzieli 76% części z Modelem 3 Long Range, łącznie z napędem Dual Motor. Wyższe i cięższe auto = większe obciążenie zawieszenia. Skrzypienie przegubów kulowych wahaczy to najczęstsza skarga od 65-100 000 km. Pompa ciepła w rocznikach 2020-2022 miała awarie przy mrozie (akcja serwisowa). Degradacja akumulatora praktycznie identyczna jak w Modelu 3 LR.

  • !! Awaria akumulatora 12V (2020-2021) od 100 000 km

    Dotyczy pojazdów 2020-2021 z ołowiowo-kwasowym akumulatorem 12V. Ten sam problem co w Model 3. Akumulator Li-Ion 12V od końca 2021.

    Objawy: Pojazd całkowicie martwy
    120–450 zł
    Reklama 12V battery Tesla Model Y
  • !! Tylna jednostka napędowa — awaria falownika od 130 000 km

    Wczesna produkcja Model Y wykazywała awarie tylnej jednostki napędowej wymagające całkowitej wymiany. Zgłoszenia awarii poniżej 16 000 km. Objęte 8-letnią gwarancją napędową. Poza gwarancją: 6 000-10 000 €.

    Objawy: Nagła utrata napędu tylnego, komunikaty o błędach, tryb ograniczonej mocy
    6000–10 000 zł
    Reklama rear drive unit Tesla Model Yrear inverter Tesla Model Y
  • !! Szumy łożysk jednostki napędowej od 160 000 km

    Ta sama jednostka napędowa co Model 3 LR. Większa masa pojazdu obciąża łożyska mocniej. Buczenie typowe od 130-160 000 km.

    Objawy: Buczenie lub szum frezowania z silników elektrycznych
    400–10 000 zł
    Reklama drive unit bearing Tesla Model Y

+ 1 więcej słabości silnika + słabości pojazdu

Słabości pojazdu

SłabośćKoszty
!Wibracje kierownicy przy dużej prędkości — wczesna seria

Kilku właścicieli Juniper zgłasza wibracje przy 120-135 km/h. Regionalny menedżer Tesli miał powiedzieć, że jest to "w specyfikacji". Klikanie przy powrocie kierownicy przypisane problemom montażowym wczesnej serii.

Objawy: Wibracje kierownicy przy prędkości autostradowej, klikanie przy powrocie kierownicy
Reklama steering column Tesla Model Y Juniper
 Tanie
Znane problemy i usterki +

Dla Tesla Model Y Juniper (2025–2025) udokumentowano łącznie 13 słabości — 8 dotyczących silnika i 5 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Zawieszenie, Nadwozie, Elektronika.

Na co zwrócić uwagę przy Tesla Model Y? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie problemy i słabości ma Tesla Model Y Juniper? +
Tesla Model Y Juniper ma 8 znanych słabości silnika i 5 słabości pojazdu.
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Tesla Model Y Juniper? +
faq.watch_a_none
Który silnik jest polecany? +
Uważaj: ModelY-LR (Long Range AWD), ModelY-SR (Standard Range RWD). Żaden silnik nie otrzymał oceny 'Dobry wybór'. Najwięcej frajdy z jazdy daje ModelY-LR (Long Range AWD).
Który silnik Tesla Model Y Juniper daje najwięcej frajdy? +
{code} ({displacement}) oferuje najwięcej frajdy z jazdy w Tesla Model Y Juniper — ocena: „Frajda z jazdy!". {description} Juniper rozwiązuje główny problem: twarde, niedotłumione zawieszenie zastąpiono komfortowszym strojeniem. Szyby akustyczne dookoła, na tylnej kanapie nie czuć już studzienek. 331 kW i 4,0 s do setki. Ekran z tyłu jest nowy, filozofia wyłącznie dotykowa bez zmian. Sztuki z wczesnych serii warto sprawdzić — pojedyncze zgłoszenia wibracji przy prędkościach autostradowych.
Czy Tesla Model Y Juniper jest wart kupna jako używany? +
Tesla Model Y Juniper wymaga ostrożności — wybór odpowiedniego wariantu silnika jest kluczowy.
Jakie warianty mocy są dostępne dla Tesla Model Y Juniper? +
Tesla Model Y Juniper jest dostępny z wariantami silnika od 299 do 450 KM.

Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji