Tesla Model Y Phase 1
Słabości, oceny silników i porady zakupowe
Generacje
Przegląd silników
Tesla Model Y Phase 1 jest dostępny z 2 wariantami silnika — od 351 do 462 KM.
Tesla Long Range AWD (Elektryczny, 384 PS) ma silnik ModelY-LR (Long Range AWD) — ocena: „Uważaj", 4 znanych słabości.
Tesla Performance (Elektryczny, 456 PS) ma silnik ModelY-Perf (Performance AWD) — ocena: „Uważaj", 3 znanych słabości.
Przeglądaj dalej
Słabości pojazdu
| Słabość | Koszty | |
|---|---|---|
| Giga-Casting Frontriss — Austin/Berlin-Produktion Strukturriss im vorderen Aluminium-Giga-Casting bei Austin-gebautem Model Y (VIN: 7G2) dokumentiert. Tesla sagte dem Besitzer "sicher fahrbar" und verweigerte Reparatur. Nur Austin und Berlin nutzen Gigapress für Front/Heck-Gussteile. Einzelfall aber extreme Schwere — Casting ist tragend und lastübertragend. Objawy: Sichtbarer Riss im vorderen Alu-Gussteil, hörbares Knarzen der Frontstruktur über Unebenheiten od 25 000 km | Drogie | |
| Heckklappen-Glas platzt spontan Heckglas reißt ohne äußere Einwirkung. Temperaturdifferenzen verursachen ungleichmäßige Ausdehnung der großen Panorama-Glasfläche. Garantie deckt Spannungsrisse (ohne Einwirkung) 4 Jahre/80.000 km. Austausch 800-1.600€. Objawy: Riss im Heckglas ohne Einwirkung, beginnt am Rand und breitet sich aus od 48 000 km | Średnie | |
| Panoramadach-Glas Spannungsriss Vollglasdach entwickelt Spannungsrisse durch ungleichmäßige Erwärmung — Sonnenlicht heizt stellenweise stärker als beschattete Ränder. Kein Aufprallpunkt sichtbar. Garantie 4 Jahre/80.000 km. Austausch 900-2.000€. Objawy: Riss im Dachglas ohne Einwirkung, typischerweise vom Rand ausgehend od 32 000 km | Drogie | |
| Wassereinbruch im Kofferraum — Heckklappendichtung defekt Wasser dringt über fehlerhafte Heckklappendichtungen oder Rückleuchten-Befestigungen in den Kofferraum ein. Tesla hat einen Service-Bulletin herausgegeben. Betrifft hauptsächlich frühe Produktion 2020-2022. Dichtungstausch oder Justierung bei Tesla Service behebt das Problem, meist unter Garantie abgedeckt. Objawy: Nasse Kofferraummatte nach Regen oder Autowäsche, Wasser im Reserveradmulde, muffiger Geruch aus dem Kofferraum od 16 000 km | Tanie | |
| Karosserie-Ausrichtung — Heckklappe und Türen (2020-2022) Betrifft hauptsächlich 2020-2022. Heckklappe-zu-Karosserie verzogen, ungleiche Türspalte, schief sitzende Zierleisten. Fertigungsqualität ab 2023 deutlich verbessert. Fremont-Bauten (5YJ) schlechter als Shanghai (LRW). Nur kosmetisch. Objawy: Ungleiche Spalte an Heckklappe, Türen, Verkleidungen, Windgeräusche durch schlechte Passung | Tanie | |
| Dünner Lack — platzt bis aufs Blech Gleiches Lackproblem wie Model 3. 71-106 Mikrometer statt 110-150 Industriestandard. Die höhere Model-Y-Front fängt mehr Straßenschmutz. Lackschutzfolie für Frontstoßfänger, Motorhaube und Kotflügel dringend empfohlen. Objawy: Übermäßige Steinschläge an Frontflächen, Lack bis aufs Blech, sichtbare Orangenhaut od 25 000 km | Drogie | |
| B-Säulen-Kamera beschlägt — Autopilot eingeschränkt Feuchtigkeit sammelt sich in den B-Säulen-Kameragehäusen und trübt die Linse. Deaktiviert Autopilot-Funktionen. Tesla-TSB: Gore-Patches von den B-Säulen-Verkleidungen entfernen um die Luftzirkulation zu verbessern. Kabine mit Heizung vorwärmen hilft. Tritt in feuchtem/kaltem Klima wiederholt auf. Kein dauerhafter Hardwareschaden. Objawy: Beschlagene B-Säulen-Kamera, Autopilot-Spurwechsel und Totwinkelwarnung nicht verfügbar, Kamera-blockiert-Warnung | Tanie | |
| Türdichtungslücken — übermäßige Windgeräusche auf der Autobahn Türdichtungen schließen nicht vollständig am Rahmen ab, erzeugen Windgeräusche bei Autobahngeschwindigkeit. Betrifft hauptsächlich 2020-2022 Baujahre durch Karosserietoleranzen. Tesla Service kann Türausrichtung justieren. Nachrüst-Dichtungen für 30-50$ erhältlich. Komfort-Problem. Objawy: Pfeifen oder Rauschen bei Autobahngeschwindigkeit, Geräusch lauter auf einer Seite, hörbares Luftleck um die Türen | Tanie | |
| Rückleuchten beschlagen — Feuchtigkeit innen (2020-2022) Wasser sammelt sich in Rückleuchten-Gehäusen. Tesla sagt leichte Kondensation sei normal, sollte in 24-48h verschwinden. Stehendes Wasser oder dauerhafte Kondensation: Garantietausch. Einige 2020er Bauten brauchten Ersatz. Objawy: Sichtbare Wassertropfen oder Beschlag in der Rückleuchte od 8000 km | Tanie |
Alternatywy
Alfa Romeo Tonale 965
Kompakt-SUV (2022–2024)
BMW X1 U11
Kompakt-SUV (2022–2026)
BMW iX1 U11
Kompakt-SUV (2022–2026)
Kia Niro SG2
Kompakt-SUV (2022–2024)
Lexus NX AZ20
Kompakt-SUV (2022–2025)
Mercedes-Benz GLC X254
Kompakt-SUV (2022–2025)
Znane problemy i usterki
Dla Tesla Model Y Phase 1 (2020–2024) udokumentowano łącznie 31 słabości — 7 dotyczących silnika i 24 dotyczących pojazdu. Typowe usterki dotyczą Nadwozie, Klimatyzacja, Zawieszenie, Elektronika.
Model Y (ModelY-LR, 2020–2024) — Uważaj: 12V-Batterie fällt aus (2020-2021), Hintere Antriebseinheit — Inverter-Ausfall, Antriebseinheit-Lagersummen. Moc: 384 PS.
Model Y (ModelY-Perf, 2020–2024) — Uważaj: 12V-Batterie fällt aus (2020-2021), Antriebseinheit-Lagersummen — früherer Verschleiß, NMC-Batterie Degradation. Moc: 456 PS.
Na co zwrócić uwagę przy Tesla Model Y? Szczegółową listę wszystkich słabości silnika i pojazdu znajdziesz w sekcjach powyżej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie problemy i słabości ma Tesla Model Y Phase 1? +
Na co zwrócić uwagę kupując używanego Tesla Model Y Phase 1? +
Który silnik jest polecany? +
Który silnik Tesla Model Y Phase 1 daje najwięcej frajdy? +
Czy Tesla Model Y Phase 1 jest wart kupna jako używany? +
Jakie warianty mocy są dostępne dla Tesla Model Y Phase 1? +
Ostatnia aktualizacja: luty 2026 · Wszystkie informacje bez gwarancji